城市軌道交通工程是城市發(fā)展中必不可少的市政基礎設施,是支撐智慧城市建設,拉大城市骨架,聯(lián)系各區(qū)域公共交通的重要紐帶。截至2020年底,深圳市地鐵運營線路里程達到422.4km(含有軌電車),計劃至2035年實現(xiàn)里程1335km的地鐵網絡。面對如此龐大的建設工程量與建設壓力,深圳地鐵積極探索新技術新方法以提升管理效能和建設品質,實現(xiàn)數(shù)智化轉型發(fā)展。
近幾年來,國家發(fā)展改革委、住房和城鄉(xiāng)建設部、交通運輸部等紛紛出臺相關的BIM技術應用政策,作為重要市政基礎設施的城市軌道交通工程BIM應用也被多次著重強調,并發(fā)布出臺《城市軌道交通工程BIM應用指南》等文件,規(guī)范國內各城市軌道交通工程BIM應用。為貫徹落實國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略要求,在深圳市雙區(qū)驅動和雙區(qū)疊加的重大歷史機遇下,深圳地鐵以打造全球智慧城軌標桿為愿景,頂層設計數(shù)智化轉型發(fā)展藍圖,并大力推進軌道交通工程全面開展BIM技術應用工作。
在全國各城市軌道交通BIM應用的對標調研基礎上,從初的三期工程試點BIM應用開始,到四期和四期調整工程、城際鐵路等工程的全面應用,深圳地鐵逐步實現(xiàn)經驗積累、團隊培養(yǎng)、技術掌握等目標,形成了軌道交通工程全要素的BIM數(shù)字資產,打造了深圳地鐵BIM應用模式,推動軌道交通工程全生命周期BIM技術的深入應用。
本書總結了近幾年來深圳地鐵建設BIM應用的實踐探索與研究。第1章介紹BIM技術的價值及其在國內外以及深圳地區(qū)的發(fā)展和應用概況。第2章明確深圳地鐵BIM技術應用的頂層設計,以及相關制度的規(guī)劃,為軌道交通各參與方BIM協(xié)同應用打造統(tǒng)一生態(tài)。第3、4、5章分別從工程勘察、工程設計、工程施工的維度論述軌道交通工程BIM的實踐應用和技術研究。第6章介紹深圳地鐵BIM應用過程中各參與方自主研發(fā)的工具、軟件、平臺等,提升了勘察、設計、施工各階段的BIM應用質量和效率。第7、8章分別從設計、施工階段介紹深圳市城市軌交、城際鐵路工程的BIM應用案例。第9章總結目前實踐過程中仍存在的問題,為下一步工作提供依據(jù),并展望深圳地鐵未來的BIM發(fā)展方向,以發(fā)揮BIM技術應用更大的價值。
本書是深圳地鐵建設BIM應用的總結,是所有參建單位的智慧結晶,各參建單位為本書的編寫提供了相關素材,在此表示感謝。本書在編寫過程中,引用了相關的參考文獻,在此向原作者單位和個人表示感謝。
本書依托深圳市軌道交通工程建設BIM應用項目,面向軌道交通領域的建設單位、運營單位、設計單位、施工單位等,可為國內其他城市軌道交通項目全生命周期的BIM信息化建設與管理提供參考。