華圖·湖北省公務(wù)員錄用考試專用教材：申論標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷（2014最新版）
定 價：30 元
- 作者：華圖教育 編
- 出版時間：2012/7/1
- ISBN：9787516111147
- 出 版 社：中國社會科學(xué)出版社
- 中圖法分類：D630.3-44
- 頁碼：106
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：8開
《華圖·湖北省公務(wù)員錄用考試專用教材：申論標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷（2014最新版）》突出特點如下：
�。ㄒ唬┚o扣真題，權(quán)威編寫
本套試卷由華圖教育申論研究團(tuán)隊執(zhí)筆，在對湖北省公務(wù)員考試歷年申論真題進(jìn)行深入研討的基礎(chǔ)上，憑借自身多年的研究成果及華圖一線名師的培訓(xùn)經(jīng)驗，針對湖北省省情熱點，精心編寫而成。
�。ǘ╇y度適宜，貼近考情
本套試卷中的所有試題均以2013年湖北省公務(wù)員錄用考試申論真題的題量、題型及分值分配為基準(zhǔn)，并嚴(yán)格依據(jù)最新湖北省公務(wù)員考試大綱設(shè)置題目難度，緊密切合湖北省最新申論考試測查要求。
�。ㄈ┐鸢冈敱M，引導(dǎo)思路
本套試卷所收錄的試題均配有華圖教育申論研究團(tuán)隊精心編寫的參考答案，語言簡潔、突出得分技巧，力圖為考生的答題思路提供有效的引導(dǎo)。使考生在練習(xí)中形成作答申論的特有思維，穩(wěn)步提高考試成績。
《華圖·湖北省公務(wù)員錄用考試專用教材：申論標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷（2014最新版）》超值贈送840元面授課程+520元網(wǎng)絡(luò)課程+99元網(wǎng)絡(luò)課代金券。
在這春光明媚的季節(jié)里，2013年湖北省公務(wù)員招錄考試緩緩落下帷幕。隨著湖北省公務(wù)員考試的逐漸升溫，考試的難度也進(jìn)一步加大，如何在嚴(yán)峻的競爭形勢中脫穎而出？考前做好充分準(zhǔn)備是獲取成功的不二法門�！肮び破涫�，必先利其器”，只有在備考階段選擇合適的公務(wù)員考試指導(dǎo)用書，并借助它取得切實有效的學(xué)習(xí)效果，才能讓自己在考場上胸有成竹。
作為公務(wù)員考試指導(dǎo)用書領(lǐng)域的佼佼者，華圖教育自成立以來一直以“誠信為根，質(zhì)量為本，知難而進(jìn)，開拓創(chuàng)新”為理念，逐漸形成了一個團(tuán)結(jié)協(xié)作、積極進(jìn)取的精英團(tuán)隊，憑借著自身凝聚的這股堅定信念和力量，華圖教育潛心致力于公務(wù)員考試考前培訓(xùn)領(lǐng)域，創(chuàng)作出一系列優(yōu)秀的公考輔導(dǎo)圖書，為不斷壯大的公務(wù)員考試圖書及培訓(xùn)行業(yè)源源不斷地注入新活力。
本套試卷立足2013年湖北省公務(wù)員考試申論真題，對湖北省申論命題規(guī)律進(jìn)行深層次挖掘，幫助考生進(jìn)一步理解和掌握湖北省申論考試的特點，從而使考生更有效地提高解題能力，并在考場上作答時游刃有余。
本套試卷的突出特點如下：
（一）緊扣真題，權(quán)威編寫
本套試卷由華圖教育申論研究團(tuán)隊執(zhí)筆，在對湖北省公務(wù)員考試歷年申論真題進(jìn)行深入研討的基礎(chǔ)上，憑借自身多年的研究成果及華圖一線名師的培訓(xùn)經(jīng)驗，針對湖北省省情熱點，精心編寫而成。
�。ǘ╇y度適宜，貼近考情
本套試卷中的所有試題均以2013年湖北省公務(wù)員錄用考試申論真題的題量、題型及分值分配為基準(zhǔn)，并嚴(yán)格依據(jù)最新湖北省公務(wù)員考試大綱設(shè)置題目難度，緊密切合湖北省最新申論考試測查要求。
�。ㄈ┐鸢冈敱M，引導(dǎo)思路
本套試卷所收錄的試題均配有華圖教育申論研究團(tuán)隊精心編寫的參考答案，語言簡潔、突出得分技巧，力圖為考生的答題思路提供有效的引導(dǎo)。使考生在練習(xí)中形成作答申論的特有思維，穩(wěn)步提高考試成績。
由于時間有限，書中可能會有未盡之處，敬請各位讀者、考生以及從事同類課題研究的專家學(xué)者提出寶貴意見。本書的策劃人員及編者在此也衷心期盼廣大考生能夠憑借本書的幫助，在未來的公務(wù)員考試中取得滿意的成績！
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷一（兒童保護(hù)）．
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷二（聚焦城市交通管理）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷三（公民精神）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷四（謠言傳播與媒體應(yīng)對）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷五（規(guī)范食品添加劑）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷六（延遲退休年齡之爭）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷七（“北上廣”，逃離還是逃回）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷八（網(wǎng)絡(luò)發(fā)展與著作權(quán)保護(hù)）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷九（道德建設(shè)與文化產(chǎn)業(yè)）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十（閱讀困境與獨立書店倒閉）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十一（構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十二（推進(jìn)農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十三（大學(xué)精神的守望與回歸）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十四（加強(qiáng)科學(xué)素養(yǎng)）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十五（關(guān)注社會焦慮）
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十六（民生之源）
參考答案
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷一
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷二
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷三
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷四
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷五
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷六
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷七
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷八
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷九
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十一
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十二
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十三
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十四
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十五
標(biāo)準(zhǔn)預(yù)測試卷十六
2009年，趙先生起訴小區(qū)物業(yè)，要求物業(yè)對公共收益進(jìn)行公示。趙先生的維權(quán)行為，讓小區(qū)其他業(yè)主開始關(guān)注自身權(quán)益問題。
“這個案子和我在知名媒體工作的身份無關(guān)，我就是要維權(quán)。我們經(jīng)常在電視上號召觀眾舉起法律的武器維護(hù)自己的權(quán)益，而在自己碰到這些不公平的事情時就忍氣吞聲？我不能做這樣的兩面人。”趙先生將所住樓盤的物管公司告上法庭，要求對方公示電梯間及樓宇外的廣告經(jīng)營收益情況。
記者聯(lián)系上趙先生，他起初婉拒采訪，“這個案子還是不說了吧！我看法院網(wǎng)上把我這個案子登出來了，內(nèi)容很詳細(xì)�！辈贿^聊到為何維權(quán)，他提高嗓門說：“每個人都有權(quán)維護(hù)自己的合法權(quán)益，這也是解決問題的正確途徑，我維權(quán)也不是第一次了。這個案子，我的出發(fā)點并不是幫小區(qū)的其他業(yè)主，盡管結(jié)果顯而易見，有可能讓大家都受益。我也不是由其他人推舉來帶頭告狀，這就是我的個人行為�！�
最終該案在法庭的主持下和解，物業(yè)公司主動向小區(qū)業(yè)主公示小區(qū)公共空間的廣告收益。
2011年年底，趙先生所在小區(qū)成立了業(yè)主委員會。于是，2012年2月初，物業(yè)公司將小區(qū)從2006年至2011年的公共空間收益，除去歸屬物業(yè)部分外的86萬余元移交給業(yè)主委員會。據(jù)了解，這86萬余元占6年來小區(qū)公共空間總收益的85%。物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前這筆錢已經(jīng)移交，他們希望可以用于園林景觀改造�！耙獩]這場官司，我們根本不知道小區(qū)有幾十萬的公共收益，屬于我們?nèi)w業(yè)主”，小區(qū)居民說。而且在官司之后，小區(qū)的物業(yè)服務(wù)有了變化，換了保安隊伍，安保力量加強(qiáng)了，綠樹也補(bǔ)植了不少。
小區(qū)的物業(yè)客服部王經(jīng)理說，通過與趙先生的兩場官司，反而讓物業(yè)與業(yè)主之間的溝通更加順暢。
4.他是公務(wù)員，卻跟姓“公”的過不去；他是官員，又跟官員的既得利益過不去。
他是誰？——當(dāng)了10年全國人大代表，年年提“公車改革”的湖北省統(tǒng)計局副局長葉青。
作為全國人大代表，葉青曾連續(xù)7年在全國人代會上疾呼“公車改革”；作為湖北省統(tǒng)計局副局長，他更是身體力行，在就任第一天就“炒”掉司機(jī)，改領(lǐng)交通補(bǔ)助。至今8年過去了，他依然“特立獨行”，未改初衷。用“一個人的戰(zhàn)斗”，向大家揭示了“年省8萬元”的公車改革空間。
車改到底有多難？可享受公車待遇的葉青，又為何始終要堅持倡導(dǎo)車改？
葉青說，他愛車，但是，公車的浪費，卻讓這位財政專業(yè)人士坐立不安�！拔以仁侵心县斀�(jīng)政法大學(xué)的教書匠，研究財政學(xué)、財政史。從中國有人提公車改革開始、從大慶車改開始，我就極為關(guān)注，算起來已有15年了�！�2003年，從中南財經(jīng)大學(xué)調(diào)任湖北省統(tǒng)計局副局長之后，葉青開始了他身體力行的車改探索之路。不過，以“葉氏車改”揚(yáng)名于世的他卻很孤獨，因為迄今為止，他的粉絲只有“兩個半”。
葉青車改的困境，在于曲高和寡。用葉青的話來說，車改的最大阻力便是“待遇論”和“安全論”�！啊稣摗褪钦J(rèn)為公車是一種待遇的象征，比如好不容易千到副廳級，就應(yīng)該享受公車待遇；‘安全論’則認(rèn)為領(lǐng)導(dǎo)考慮問題多，開車不安全。”“但我就覺得開車是個熟練活，而且自己開車還更有益身體健康�！比~青特別補(bǔ)充道。
……
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