津冀港口群長(zhǎng)期以來(lái), 由于區(qū)位相近、腹地市場(chǎng)交叉重疊, 區(qū)域內(nèi)各港口之間一直存在較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。同時(shí), 各港口在自然條件、業(yè)務(wù)類型、集疏運(yùn)系統(tǒng)等方面也有較強(qiáng)的互補(bǔ)性。面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化和日益激烈的競(jìng)爭(zhēng), 各港口逐漸意識(shí)到, 單獨(dú)依靠增加投資建設(shè)來(lái)增加港口業(yè)務(wù)量、只追求港口吞吐量增長(zhǎng)的盲目擴(kuò)張型發(fā)展模式已經(jīng)和新環(huán)境背道而馳。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略, 如何打破其發(fā)展僵局, 使津冀港口群向著更高效、更協(xié)同的現(xiàn)代化港口群推進(jìn), 成為京津冀區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要研究方向。本書(shū)以津冀港口群發(fā)展現(xiàn)狀為基礎(chǔ), 從港口群內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)合作、利益分配、協(xié)同發(fā)展與演化等方面, 對(duì)津冀港口群系統(tǒng)協(xié)同演化進(jìn)行了系統(tǒng)研究。首先, 對(duì)港口群的競(jìng)爭(zhēng)合作及博弈模型進(jìn)行研究, 建立港口群利益分配模型, 在此基礎(chǔ)上, 分析了津冀港口群系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展的內(nèi)在動(dòng)因和外在動(dòng)因, 建立津冀港口群系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展及演化模型, 最后, 以津冀港口群系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ), 對(duì)津冀港口群系統(tǒng)協(xié)同發(fā)展給出了相應(yīng)的對(duì)策和建議。