上海市編撰《黃浦江分志》是一件很有意義的好事。
黃浦江是上海的母親河，見證了上海滄桑巨變，有著悠久的歷史。宋末上海港興起，商船云集；元代設立市舶司，上海鎮(zhèn)升格為上�？h；明永樂元年（公元1403年）開浚黃浦江，修筑上海城墻；清康熙年間開放海禁后，在上海設立江海關，成為國內四大口岸之一。至清乾隆年間，上海已成為全國貿(mào)易大港和漕糧運輸中心，被譽為江海之通津，東南之都會。1843年上海開埠后，迅速成為中國乃至世界上具有一定影響的港口城市。
作為港口城市的上海，地處中國大陸海岸線中部、長江三角洲前端，面向太平洋，是中國水陸交通樞紐港和長江流域的門戶，具有獨特的區(qū)位優(yōu)勢。黃浦江孕育了上海，對于上海城市形成和發(fā)展，產(chǎn)生了無以替代的作用；黃浦江也是近代中國工業(yè)文明的發(fā)祥地，一個半世紀前，中國最早一批發(fā)電廠、自來水廠、煤氣廠、造船廠、紡織廠、電機廠和制皂廠等相繼在黃浦江畔誕生，開創(chuàng)了中國民族工業(yè)之先河。
中華人民共和國成立后，上海獲得新生，古老的黃浦江也煥發(fā)了青春，給城市與港口發(fā)展注入生機與活力。在較長一個歷史時期，上海曾是中國主要的工業(yè)基地之一，并且在港口、航道、航運、海事、引航和救助等方面建章立制、探索實踐，為全國水運事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。改革開放四十多年來，上海積極貫徹黨中央、國務院決策部署，實施浦東開發(fā)開放，打造陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)，創(chuàng)立中國首個自貿(mào)區(qū)，建設上海國際航運中心，全面提升黃浦江航運、生態(tài)、景觀、游覽等綜合功能，開創(chuàng)了浦江兩岸聯(lián)動建設、創(chuàng)新發(fā)展的新局面。
可以這么說，上海每一次巨變都與黃浦江息息相關。上海因江而生，以港興城，黃浦江作為一條具有悠久歷史文化遺產(chǎn)的優(yōu)良河流，始終是上海城市文化的重要脈絡，對城市發(fā)展變化產(chǎn)生深遠的影響。
歷史是現(xiàn)在的原點，今天是未來歷史的起點。我們回顧、總結歷史，是為了啟迪今天、昭示明天。面對百年未有之大變局，上海正以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，深入貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享新發(fā)展理念，積極推進上海國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運和科技創(chuàng)新五個中心建設，努力建設具有全球影響力的國際卓越城市，為實現(xiàn)中華民族偉大復興而奮斗。
我深信，黃浦江的明天必將更加美麗，上海的明天必將更加美好。