本書(shū)為“高速鐵路基礎(chǔ)研究與技術(shù)創(chuàng)新叢書(shū)”之分冊(cè)。2013年, 中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司將BIM技術(shù)作為鐵路工程建設(shè)信息化的主要技術(shù)發(fā)展方向。與此同時(shí), 國(guó)鐵集團(tuán)大力推進(jìn)鐵路工程管理平臺(tái)建設(shè), 助推我國(guó)高速鐵路不斷創(chuàng)新發(fā)展。我國(guó)鐵路BIM聯(lián)盟有關(guān)高速鐵路橋梁BIM技術(shù)的理論和方法研究在國(guó)內(nèi)外處于領(lǐng)先水平。本書(shū)構(gòu)建了高速鐵路橋梁BIM技術(shù)理論體系, 系統(tǒng)論述了鐵路BIM標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和BIM技術(shù)應(yīng)用與實(shí)踐, 并基于京雄鐵路、京張高鐵、牡佳鐵路、雅萬(wàn)鐵路為代表的多個(gè)高速鐵路橋梁BIM技術(shù)工程應(yīng)用進(jìn)行了前沿性的實(shí)證研究和案例分析, 凝練了我國(guó)高速鐵路橋梁BIM技術(shù)多年來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和成果, 具有較高的學(xué)術(shù)價(jià)值。