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考慮消費(fèi)者低碳偏好的供應(yīng)鏈運(yùn)作策略研究 本書在借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,采用理論分析、數(shù)值仿真等研究方法,從消費(fèi)者低碳偏好及其動(dòng)態(tài)變化的視角研究了低碳供應(yīng)鏈的決策問題。首先,把消費(fèi)者產(chǎn)品低碳偏好納入消費(fèi)者產(chǎn)品需求中,分別研究了綠色制造商處于不同市場(chǎng)權(quán)利結(jié)構(gòu)下的雙寡頭低碳供應(yīng)鏈決策模型;其次,針對(duì)線上與線下渠道間的碳排放差異,研究了考慮消費(fèi)者渠道低碳偏好和渠道偏好的雙渠道低碳供應(yīng)鏈決策模型;再次,針對(duì)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品低碳屬性的動(dòng)態(tài)感知和低碳產(chǎn)品商譽(yù)的動(dòng)態(tài)變化,基于微分博弈理論研究了不同廣告投人模式下雙渠道低碳供應(yīng)鏈決策模型;后,考慮到政府低碳政策對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)機(jī)制的影響,基于微分博弈理論研究了考慮政府低碳政策影響的雙渠道低碳供應(yīng)鏈決策模型。
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