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本年度報(bào)告包括總報(bào)告、專家視點(diǎn)篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策標(biāo)準(zhǔn)篇、NEVI指數(shù)篇、熱點(diǎn)篇、借鑒篇、附錄等八個(gè)部分。總報(bào)告綜述2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；專家視點(diǎn)篇邀請(qǐng)行業(yè)知名專家評(píng)述2022年以來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)問(wèn)題；產(chǎn)業(yè)篇從市場(chǎng)、整車、產(chǎn)業(yè)鏈、充電基礎(chǔ)設(shè)施等角度系統(tǒng)總結(jié)2022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況；政策篇分析2022年以來(lái)國(guó)家及地方層面新能源汽車政策及電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作最新動(dòng)態(tài)；NEVI指數(shù)篇從產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、產(chǎn)品、消費(fèi)四個(gè)維度對(duì)新能源汽車發(fā)展水平和競(jìng)爭(zhēng)力情況進(jìn)行分析評(píng)價(jià)；熱點(diǎn)篇圍繞國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)局勢(shì)對(duì)新能源汽車的影響、新能源汽車“走出去”面臨的形勢(shì)和機(jī)遇、智能電動(dòng)化變革趨勢(shì)下產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、汽車產(chǎn)業(yè)落實(shí)雙碳目標(biāo)所面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)、換電模式發(fā)展趨勢(shì)等當(dāng)前行業(yè)焦點(diǎn)話題開(kāi)展深度剖析；借鑒篇重點(diǎn)介紹了2022年全球新能源汽車市場(chǎng)趨勢(shì)特點(diǎn)、歐美綠色低碳政策進(jìn)展、歐洲插電式混合動(dòng)力汽車實(shí)際使用情況及“出行即服務(wù)”模式的國(guó)際實(shí)踐等內(nèi)容。

序言

發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。在各方共同努力下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)取得突破，2022年產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，產(chǎn)銷連續(xù)8年位居全球第一，展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展韌性，在穩(wěn)經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮了重要作用。面向未來(lái)，在電動(dòng)化、數(shù)字化賦能下，汽車的能源動(dòng)力、生產(chǎn)制造和消費(fèi)使用方式面臨重塑，新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和競(jìng)爭(zhēng)格局將加速形成，迫切需要全行業(yè)攜手同心、共擔(dān)責(zé)任，加快推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司將始終堅(jiān)守“引領(lǐng)汽車行業(yè)進(jìn)步，支撐汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)”的初心使命，秉承打造“政府最認(rèn)可的產(chǎn)業(yè)智庫(kù)、行業(yè)最尊重的合作伙伴、公眾最信賴的權(quán)威機(jī)構(gòu)和員工最自豪的事業(yè)平臺(tái)”的戰(zhàn)略目標(biāo)，切實(shí)履行中央企業(yè)使命，主動(dòng)承擔(dān)服務(wù)政府、服務(wù)行業(yè)、服務(wù)消費(fèi)者的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，為我國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)貢獻(xiàn)智慧和力量。

征程萬(wàn)里風(fēng)正勁，重任千鈞再出發(fā)。承載著產(chǎn)業(yè)發(fā)展的夢(mèng)想，新能源汽車藍(lán)皮書已連續(xù)出版11年，見(jiàn)證了中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從小到大、從弱到強(qiáng)的十余年發(fā)展成就，已成為中汽中心聯(lián)合行業(yè)資深專家發(fā)揮行業(yè)智庫(kù)作用的重要媒介，為政府決策、行業(yè)研究、企業(yè)發(fā)展提供了重要參考。我們希望新能源汽車藍(lán)皮書不只是新能源汽車產(chǎn)業(yè)歷史發(fā)展的記錄者和思考者，更是產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的推動(dòng)者和引領(lǐng)者。

2023年新能源汽車藍(lán)皮書主要設(shè)置總報(bào)告、專家視點(diǎn)篇、產(chǎn)業(yè)篇、政策標(biāo)準(zhǔn)篇、NEVI指數(shù)篇、熱點(diǎn)篇、借鑒篇和附錄等八個(gè)篇目。其中，“總報(bào)告”“專家視點(diǎn)篇”“NEVI指數(shù)篇”，客觀記錄和評(píng)價(jià)2022年以來(lái)新能源汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行情況；“產(chǎn)業(yè)篇”和“政策標(biāo)準(zhǔn)篇”對(duì)2022年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、問(wèn)題及趨勢(shì)進(jìn)行客觀記錄和理性研判；“熱點(diǎn)篇”和“借鑒篇”聚焦國(guó)際行業(yè)熱點(diǎn)進(jìn)行深入探討，剖析發(fā)達(dá)國(guó)家最新政策動(dòng)態(tài)及對(duì)我國(guó)的啟示，旨在......

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心(簡(jiǎn)稱“中汽中心”“CATARC”)是1985年根據(jù)國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)管理的需要，經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)成立的科研院所，現(xiàn)隸屬于國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)，是在國(guó)內(nèi)外汽車行業(yè)具有廣泛影響力的綜合性技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)。目前擁有總資產(chǎn)76.6億元，凈資產(chǎn)52.3億元，占地面積7505畝。中汽中心始終堅(jiān)持“獨(dú)立、公正、第三方”的行業(yè)定位，堅(jiān)定不移地走“科技引領(lǐng)、行業(yè)導(dǎo)向、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、綠色發(fā)展”的發(fā)展道路，建立了以首席專家、學(xué)科后備帶頭人、青年科技骨干為基礎(chǔ)的人才梯隊(duì)，形成一支高學(xué)歷、高技能、懂經(jīng)營(yíng)、善管理的人才方陣。

日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司于2004年2月9日在北京市工商行政管理局登記成立。2018年9月20日，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司的“日產(chǎn)筑夢(mèng)課堂”項(xiàng)目榮獲2018年第三屆“CSR中國(guó)教育獎(jiǎng)”，2020年4月，日產(chǎn)(中國(guó))投資有限公司入選2019年中國(guó)出口企業(yè)200強(qiáng)。

東風(fēng)汽車有限公司 ( DFL）成立于2003年6月9日，是東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司與日產(chǎn)汽車公司戰(zhàn)略合作攜手組建的中國(guó)首.擁有全系列乘用車及輕型商用車產(chǎn)品，汽車零部件和裝備，集汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、售后和出行服務(wù)為一體的汽車合資企業(yè)，也是日產(chǎn)公司在海外唯一的一個(gè)全系列合作項(xiàng)目。公司擁有東風(fēng)、日產(chǎn)、啟辰和英菲尼迪四大品牌，注冊(cè)資本167億元人民幣，雙方各擁有50%的股份�，F(xiàn)任董事長(zhǎng)竺延風(fēng)，總裁山崎莊平。東風(fēng)汽車有限公司總部在武漢。旗下有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)啟辰汽車公司、東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司、東風(fēng)汽車股份有限公司、鄭州日產(chǎn)汽車有限公司、東風(fēng)汽車零部件（集團(tuán)）有限公司、東風(fēng)汽車有限公司裝備公司七大事業(yè)部。主要生產(chǎn)基地分布在湖北、廣東、河南、遼寧、江蘇等地。2019年的整體銷量實(shí)績(jī)?yōu)?54萬(wàn)輛。東風(fēng)有限致力于打造“倍受信賴”的企業(yè)文化和品牌形象，以科技創(chuàng)新為人們提供愉悅的出行體驗(yàn)為使命，打造全球領(lǐng)先的汽車出行產(chǎn)業(yè)鏈，成為倍受信賴的公司。

Ⅰ 總報(bào)告

12023年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告　黃永和　姚占輝／001

Ⅱ 專家視點(diǎn)篇

2專家評(píng)述新能源汽車發(fā)展／025

Ⅲ 產(chǎn)業(yè)篇

32022年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)分析及趨勢(shì)研判　劉可歆　劉萬(wàn)祥／084

42022年中國(guó)新能源汽車行業(yè)發(fā)展綜述　周瑋　李永康　方繼開(kāi)　李慶升／101

52022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展綜述　吳喜慶　李永康　李魯苗　宋承斌　孫昱晗　崔廣楠　姚占輝／123

62022年中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)　王芳　李楊／146

Ⅳ 政策標(biāo)準(zhǔn)篇

72022年國(guó)家新能源汽車政策動(dòng)態(tài)及未來(lái)展望　李魯苗　李永康／162

82022年地方新能源汽車政策動(dòng)態(tài)及未來(lái)展望　崔廣楠　姜運(yùn)哲　吳征／177

92022年中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展動(dòng)態(tài)　劉桂彬　曹冬冬／193

Ⅴ NEVI指數(shù)篇

102022年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)評(píng)價(jià)　時(shí)間／204

112022年中國(guó)新能源汽車企業(yè)指數(shù)評(píng)價(jià)　梅運(yùn)彬　但穎　劉天枝／215

12基于安全測(cè)試的新能源汽車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)　周博雅　張?jiān)讫垺Ⅸi　朱海濤　張帥　婁磊　裴元津　韓菲菲／230

13中國(guó)新能源乘用車消費(fèi)指數(shù)　賀暢　楊莉　萬(wàn)甜甜／251

Ⅵ 熱點(diǎn)篇

14國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)動(dòng)態(tài)對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的影響分析　趙英　霍潞露／264

15中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”發(fā)展現(xiàn)狀、形勢(shì)及建議　劉艷　馬勝　凌云　朱一方　程源／276

16全球及我國(guó)新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)及建議　張永偉　張健　曾瑋良　吳依靜／287

17“雙碳”目標(biāo)下中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)　彭天鐸　歐訓(xùn)民　李政／301

18關(guān)于新能源汽車換電模式發(fā)展趨勢(shì)的思考　王耀／312

Ⅶ 借鑒篇

192022年全球新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)及趨勢(shì)展望　劉可歆／325

20歐美綠色低碳政策研究　宋承斌　范柏余　石紅　祝月艷／338

21歐洲插電式混合動(dòng)力汽車的實(shí)際使用油耗、電動(dòng)行駛及CO2排放研究　Patrick Plötz　Georg Bieker／349

22“出行即服務(wù)”國(guó)際踐行及對(duì)中國(guó)的啟示　劉向龍　李佳杰　李香靜　劉好德／363

附錄一2022年中國(guó)新能源汽車大事記／381

附錄二2022年以來(lái)世界新能源汽車大事記／384

附錄三2022年主要國(guó)家及企業(yè)新能源汽車銷量／387

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心中國(guó)汽車戰(zhàn)略與政策研究中心介紹／389

Abstract／391

Contents／394

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