本書是無人機系統(tǒng)特征技術系列 叢書之一。無人機的自主控制系統(tǒng)是其面向飛行和任務實現(xiàn)智能化和自主化的基礎。本書內(nèi)容主要面向中大型無人機的自主控制系統(tǒng)設計,以工程實用性為主旨,注重理論方法和工程實踐的緊密結合,包含了從系統(tǒng)總體到主要分系統(tǒng),以及重要部件的相關技術內(nèi)容。本書重點介紹并討論了自主控制系統(tǒng)的概念內(nèi)涵、系統(tǒng)體系結構、無人機對象建模與控制算法、基于系統(tǒng)工程的軟件設計、無人機導航與定位、開放式模塊化計算機硬件設計及無人機典型伺服作動系統(tǒng)設計技術,旨在較為系統(tǒng)性地體現(xiàn)工程實際中無人機自主控制系統(tǒng)的核心開發(fā)設計要素,助力無人機系統(tǒng)的發(fā)展。本書的讀者對象主要是從事無人機自主控制系統(tǒng)研究和設計的開發(fā)人員,也可供高等院校相關專業(yè)的高年級本科生和研究生參考使用。
車軍,博士,研究員,副總工程師,航空工業(yè)特級專家,陜西航空學會常務理事,國際航空科學理事會(ICAS)學術委員會委員;2009年榮獲陜西省優(yōu)秀留學回國人員稱號;研究領域為智能飛行控制、無人機自主控制、變體飛機控制;曾參加和主持多項國家重點研發(fā)項目工作,突破多項具有國際先進水平的關鍵技術;獲得省部級科技進步獎6項,榮立二等功1次,三等功2次;在國際會議及國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文25篇,參與編著專著2本。
唐強,2004年博士畢業(yè)于西北工業(yè)大學導航、制導與控制專業(yè),現(xiàn)任航空工業(yè)集團一級技術專家,西安飛行自動控制研究所研究員;長期從事無人機飛行控制和協(xié)同控制的技術開發(fā)與系統(tǒng)設計研究,作為負責人主持過多個無人機項目研究工作;獲得國防、航空工業(yè)集團科技進步獎等省部級榮譽9項,榮立航空工業(yè)集團預先研究二等功1次。
陳小龍,2014年碩士畢業(yè)于法國國立高等航空航天學院嵌入式專業(yè),現(xiàn)任航空工業(yè)集團一級技術專家,西安飛行自動控制研究所正高級工程師;長期從事無人機飛行控制和自主控制的技術開發(fā)與系統(tǒng)設計研究,作為負責人主持過多個無人機控制律設計和軟件設計工作,獲得國防、航空工業(yè)集團科技進步獎等省部級榮譽5項。