本書作者依托安徽省交通控股集團(tuán)有限公司科技項目——高速公路路基快速拼接施工差異沉降控制技術(shù)研究及工程應(yīng)用項目，開展了相關(guān)研究。為提高合大高速改擴(kuò)建工程路基拼接質(zhì)量，控制新舊路基的差異沉降，課題組采取查閱資料、現(xiàn)場調(diào)研、室內(nèi)試驗以及咨詢有關(guān)單位和專家意見等方式開展專題研究，并編寫本指南。