百龍灘水電站樞紐船閘水力指標較高，為保證船閘運行及過閘船舶安全，本書根據(jù)總體布置與船閘輸水系統(tǒng)設計規(guī)范的有關規(guī)定及要求，對船閘輸水系統(tǒng)進行水力分析。實驗研究采用幾何比尺為30的船閘輸水系統(tǒng)正態(tài)物理模型，進行輸水水力特性、船舶停泊條件、輸水廊道壓力特性及進出水口水流條件試驗。本書進一步以百龍灘樞紐船閘輸水系統(tǒng)閘閘底長廊道側支孔及引航道布置方案為基礎，建立了船閘輸水系統(tǒng)上、下游引航道三維數(shù)學模型計算，開展了輸水系統(tǒng)灌水過程的上游引航道、泄水過程的下游引航道水力學數(shù)值分析。