本書通過地鐵車輛牽引制動(dòng)控制電路系統(tǒng)概述、基于傳統(tǒng)繼電器控制的無法動(dòng)車電路、基于LCU替換部分繼電器控制的無法動(dòng)車電路、基于LCU與繼電器組合控制的大旁路改造無法動(dòng)車電路、基于LCU與繼電器組合控制的冗余模式改造無法動(dòng)車電路、無法動(dòng)車電路故障快速處理指引等章節(jié)內(nèi)容，對(duì)地鐵車輛各種電路設(shè)計(jì)方案框架及原理進(jìn)行分析，對(duì)整個(gè)優(yōu)化前后的電路進(jìn)行全面和系統(tǒng)的總結(jié)，較為詳細(xì)、深入地探討幾種基于原有無法動(dòng)車電路設(shè)計(jì)改造優(yōu)化方案的特點(diǎn)并有針對(duì)性地提出相應(yīng)的電路故障快速處理指引。