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超高強(qiáng)鋼構(gòu)件熱沖壓成形理論與技術(shù) 
定 價：188 元 叢書名：節(jié)能與新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)研究叢書
9 7 2 8 1 7 1 5 6 7 7 7 1 汽車輕量化是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排降耗、提升整車性能的關(guān)鍵技術(shù)。它在保障汽車使用性能和安全要求的前提下，運(yùn)用輕質(zhì)高強(qiáng)材料、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與先進(jìn)制造工藝，可降低整車重量，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排降耗目標(biāo)。汽車輕量化技術(shù)符合國家能源戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展需求，是推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略舉措。研究表明，汽車整車重量每降低10%，燃油車燃油效率可提高6%～8%，排放下降4%，電動車?yán)m(xù)航里程增加5.5%。重量減輕還能提高車輛加速性、制動性和操控性。因此，《中國制造2025》提出，大力發(fā)展汽車節(jié)能減排自主創(chuàng)新技術(shù)，提升汽車輕量化核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。在眾多輕量化材料中，高強(qiáng)鋼/超高強(qiáng)鋼具有成本低、強(qiáng)度高、拉伸彈性模量高、成形性能優(yōu)異等優(yōu)點(diǎn)，是減輕汽車重量、降低排放、提高安全性等*有效和*經(jīng)濟(jì)的方法之一。在某種程度上說，汽車用鋼的生產(chǎn)與應(yīng)用技術(shù)代表了一個國家的工業(yè)制造技術(shù)水平。本書研究內(nèi)容依托于國家自然科學(xué)基金聯(lián)合基金重點(diǎn)支持項(xiàng)目高性能車身覆蓋件用鋁合金板材組織性能調(diào)控與成形性研究（U1564202）、國家自然科學(xué)基金車身模具型面三維點(diǎn)式移動感應(yīng)加熱淬火強(qiáng)化技術(shù)基礎(chǔ)研究（51175392）。
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