本書是對當前飛機滑水研究前沿的理論總結(jié)，基于多年來飛機沖偏出跑道事故統(tǒng)計，提出天氣原因和道面條件對飛機偏離事故具有重要影響，結(jié)合理論分析和數(shù)值模擬方法對道面平整度、積水厚度、側(cè)風等滑水現(xiàn)象的影響因素進行深入研究，揭示了濕滑道面與飛機輪胎相互作用機理，最后結(jié)合正態(tài)云模型建立了飛機滑水風險量化分析方法，形成了從理論研究到道面評估實際應(yīng)用的完整體系。本書較為系統(tǒng)地闡述了飛機輪胎滑水問題最新研究成果，可供相關(guān)專業(yè)技術(shù)人及高等學校本科生、碩士研究生參考。