定 價(jià):98 元
叢書名:冶金能源高效利用技術(shù)與應(yīng)用叢書
- 作者:張永杰 李海峰 王明月
- 出版時(shí)間:2024/9/30
- ISBN:9787502499259
- 出 版 社:冶金工業(yè)出版社
- 中圖法分類:F426.31
- 頁碼:
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:B5
我國(guó)鋼鐵行業(yè)應(yīng)以能效約束為驅(qū)動(dòng)、以低碳轉(zhuǎn)型為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為支撐,堅(jiān)持節(jié)能優(yōu)先方針,依托先進(jìn)節(jié)能技術(shù)、裝備、產(chǎn)品的研發(fā)和推廣應(yīng)用,賦能鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、降本增效,早日實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。在結(jié)合鋼鐵極致能效工程實(shí)踐開展研究形成本報(bào)告,首先探討極致能效概念,分析其在鋼鐵各個(gè)工序的應(yīng)用,并探索如何通過創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步來實(shí)現(xiàn)極致能效。本書第一章闡述在雙碳時(shí)代下中國(guó)鋼鐵能源、能效與低碳的關(guān)系,明確了中國(guó)鋼鐵低碳方向及實(shí)現(xiàn)途徑,推進(jìn)了極致能效工程的啟動(dòng)步伐。第二章分析鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化的發(fā)展方向(高端化、綠色化、智能化、融合化)及行業(yè)努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo),提出鋼鐵極致能效工程需開展理論研究。第三章從國(guó)際能效政策與行動(dòng)出發(fā),結(jié)合美國(guó)、日本和德國(guó)在能效管理成功經(jīng)驗(yàn),明確了中國(guó)改進(jìn)能效管理的三點(diǎn)啟示�;谌c(diǎn)啟示,開展研究了當(dāng)前鋼鐵能效提升存在的不足,以期順應(yīng)國(guó)家部委在重點(diǎn)領(lǐng)域推進(jìn)能效降碳、鋼鐵大國(guó)向鋼鐵強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)在規(guī)律,第三章還重點(diǎn)分析了極致能效工程實(shí)施過程中可能存在的問題,并提出了相應(yīng)的解決方案,即以東北大學(xué)團(tuán)隊(duì)為核心,聯(lián)合國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域的一批專家開展鋼鐵極致能效理論研究,選取1~2家鋼鐵企業(yè)能效達(dá)標(biāo)桿、節(jié)能降本增效實(shí)踐過程經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與剖析,系統(tǒng)研究、提煉總結(jié),形成《鋼鐵極致能效工程研究和實(shí)踐》報(bào)告,并完善能效評(píng)價(jià)、定量化對(duì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系,以支撐鋼鐵能效極致工作逐步深入。后續(xù)按照提出的解決方案依次展開闡述,分別是極致能效工程基礎(chǔ)研究(第四章)、節(jié)能低碳技術(shù)庫構(gòu)建與迭代(第五章)、定量化對(duì)標(biāo)系統(tǒng)開發(fā)與標(biāo)桿示范驗(yàn)收(第六章)、極致能效工程三年行動(dòng)實(shí)施案例(第七章)、人才培養(yǎng)(第八章)、技術(shù)創(chuàng)新(第九章)等相關(guān)內(nèi)容,通過研究與實(shí)踐對(duì)極致能效工程的成果給予了充分的分析和總結(jié),最后還給出了極致能效工程未來發(fā)展的相關(guān)建議(第十章)。
張永杰,博士,東北大學(xué)兼職博士生導(dǎo)師、中國(guó)寶武首席研究員、中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)專務(wù)理事、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)冶金環(huán)保委員會(huì)副主任委員、全國(guó)鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)專家組副組長(zhǎng)等。從事鋼鐵冶金產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)近30年,近10年專注鋼鐵低碳高能效產(chǎn)業(yè)技術(shù)開發(fā),主持或參與國(guó)家自然科學(xué)基金、國(guó)家973、國(guó)家863項(xiàng)目、企業(yè)重大課題共計(jì)30余項(xiàng);主編冶金工業(yè)出版社的《鋼鐵低碳高能效共性難題技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用》等行業(yè)影響力書籍3部,發(fā)表學(xué)術(shù)論文50多篇,申請(qǐng)并獲授權(quán)專利102項(xiàng);獲冶金科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2項(xiàng)、二等獎(jiǎng)1項(xiàng),中國(guó)節(jié)能協(xié)會(huì)二等獎(jiǎng)1項(xiàng);企業(yè)重大科技進(jìn)步獎(jiǎng)多項(xiàng);近5年,為企業(yè)創(chuàng)造上億元直接科研效益。在鋼鐵產(chǎn)業(yè)技術(shù)0到1,1到N領(lǐng)域有26年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和多個(gè)國(guó)際知名的成功案例。最近獲Elon Musk 基金會(huì)資助的XPrize Carbon Remove大賽學(xué)生組獎(jiǎng),這是從全球195支參賽隊(duì)伍中選出的18支隊(duì)伍,中國(guó)僅有2支隊(duì)伍。李海峰,博士,東北大學(xué)碩士生導(dǎo)師、特聘副研究員、芬蘭奧博學(xué)術(shù)大學(xué)訪問學(xué)者;先后榮獲東北大學(xué)冶金學(xué)院青年教師基本功大賽一等獎(jiǎng)、沈陽市青年教師基本功大賽二等獎(jiǎng)和“沈陽市高校青年教師教學(xué)標(biāo)兵”等榮譽(yù)稱號(hào)。在科研方面主要研究方向有鋼鐵各工序的質(zhì)能分布研究及軟件開發(fā)、高爐煉鐵大數(shù)據(jù)智能化分析技術(shù)(分層布料可視化技術(shù)煤氣流分布智能診斷技術(shù)熱狀態(tài)歷史演變的智能動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù))等。先后承擔(dān)和參與寶鋼、鞍鋼、梅鋼企業(yè)項(xiàng)目10余項(xiàng)課題,承擔(dān)和參與縱向項(xiàng)目7項(xiàng)(省基金1項(xiàng)、國(guó)家面上基金2項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃2項(xiàng)、國(guó)家培育基金1項(xiàng)、國(guó)際項(xiàng)目1項(xiàng)),在煉鐵領(lǐng)域具有豐富的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),解決現(xiàn)場(chǎng)的能力為本項(xiàng)目的實(shí)施奠定了良好的基石。截止2023年12月,發(fā)表文章總計(jì)60余篇,其中SCI檢索24篇,EI檢索4篇,國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng),國(guó)際會(huì)議4篇。參與編寫《鋼鐵低碳高能效共性難題技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用》著作1部。
目 錄 第一章 雙碳時(shí)代中國(guó)鋼鐵與極致能效 1.1 中國(guó)鋼鐵工業(yè)的歷史與現(xiàn)狀 1.1.1 中國(guó)鋼鐵發(fā)展歷程 1.1.2 鋼鐵產(chǎn)業(yè)布局 1.1.3 鋼鐵能源結(jié)構(gòu) 1.1.4 鋼鐵技術(shù)變遷 1.1.5 鋼鐵能效技術(shù) 1.2 鋼鐵工業(yè)的低碳轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展 1.2.1 雙碳愿景與綠色發(fā)展 1.2.2 鋼鐵工業(yè)多能流 1.2.3 “能耗雙控”轉(zhuǎn)向“碳排放雙控” 1.2.4 鋼鐵工業(yè)與可再生能源 1.3 鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展的必由之路 1.3.1 能源低碳化 1.3.2 零碳電力與鋼鐵再電氣化 1.3.3 推動(dòng)能源消費(fèi)側(cè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的構(gòu)思 1.4 鋼鐵極致能效工程 1.4.1 極致能效工程的啟動(dòng) 1.4.2 極致能效工程的進(jìn)展計(jì)劃 第二章 鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化與極致能效 2.1 中國(guó)鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化 2.1.1 百年未有之大變局 2.1.2 中國(guó)式現(xiàn)代化 2.1.3 中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展 2.1.4 鋼鐵在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 2.1.5 鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展 2.2 全球鋼鐵工業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài) 2.2.1 全球鋼鐵工業(yè)現(xiàn)狀分析 2.2.2 國(guó)際鋼鐵工業(yè)低碳發(fā)展策略分析 2.2.3 中國(guó)鋼鐵工業(yè)短-中-長(zhǎng)期的脫碳路徑 2.3 中國(guó)鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化與極致能效 2.3.1 國(guó)家層面關(guān)于鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型的“四化”政策 2.3.2 行業(yè)層面關(guān)于鋼鐵工業(yè)轉(zhuǎn)型的“四化”方向 2.3.3 由極致能效牽引極致效率與中國(guó)鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化 第三章 鋼鐵極致能效工程與能效標(biāo)桿三年行動(dòng) 3.1 國(guó)際能效政策與行動(dòng) 3.1.1 美國(guó)能效管理經(jīng)驗(yàn) 3.1.2 日本能效管理經(jīng)驗(yàn) 3.1.3 德國(guó)能效管理經(jīng)驗(yàn) 3.1.4 國(guó)外經(jīng)驗(yàn)總結(jié)與啟示 3.2 中國(guó)鋼鐵極致能效工程 3.2.1 鋼鐵極致能效工程概述 3.2.2 鋼鐵極致能效工程定位 3.2.3 極致能效工程實(shí)施潛在問題分析 3.3 中國(guó)鋼鐵極致能效工程研究 3.3.1 鋼鐵極致能效發(fā)展基礎(chǔ)理論研究 3.3.2 鋼鐵工業(yè)能效數(shù)據(jù)治理與評(píng)價(jià)體系 3.3.3 鋼鐵極致能效技術(shù)創(chuàng)新體系研究 3.3.4 極致能效工程實(shí)施解決方案 3.4 能效標(biāo)桿三年行動(dòng) 3.5 本章小結(jié) 第四章 極致能效工程基礎(chǔ)研究 4.1 能效理論現(xiàn)狀 4.2 極致能效基礎(chǔ) 4.2.1 專業(yè)術(shù)語 4.2.2 數(shù)據(jù)邊界 4.2.3 工序能耗的計(jì)算方法 4.3 三層極致能效評(píng)價(jià)理論 4.3.1 現(xiàn)有技術(shù)指標(biāo) 4.3.2 現(xiàn)有指標(biāo)現(xiàn)存問題 4.3.3 極限能耗概論 4.4 典型工序能效評(píng)價(jià)模型構(gòu)建 4.4.1 煉焦工序 4.4.2 高爐工序 4.4.3 轉(zhuǎn)爐工序 4.4.4 電爐工序 4.5 能效與碳數(shù)據(jù)的協(xié)同管理 4.5.1 能效與碳排的關(guān)系 4.5.2 國(guó)外鋼鐵工業(yè)碳排計(jì)算方法 4.5.3 中國(guó)鋼鐵工業(yè)CO2排放計(jì)算方法 4.5.4 中國(guó)鋼鐵工業(yè)主要降碳途徑 第五章 節(jié)能低碳技術(shù)庫構(gòu)建與迭代 5.1 節(jié)能低碳技術(shù) 5.1.1 技術(shù)全球化 5.1.2 技術(shù)全球化下的技術(shù)失靈 5.1.3 成熟技術(shù)推廣與共性技術(shù)研發(fā) 5.2 節(jié)能低碳技術(shù)庫迭代建設(shè) 5.2.1 技術(shù)的獲取 5.2.2 節(jié)能低碳技術(shù)庫 5.2.3 節(jié)能低碳技術(shù)庫的迭代建設(shè) 5.3 技術(shù)清單 5.4 能力清單 第六章 定量化對(duì)標(biāo)數(shù)據(jù)系統(tǒng)開發(fā)與標(biāo)桿示范驗(yàn)收 6.1 標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng) 6.1.1 術(shù)語和定義 6.1.2 基本要求 6.2 填報(bào)系統(tǒng)開發(fā) 6.2.1 開發(fā)過程 6.2.2 關(guān)聯(lián)工作 6.2.3 初步成果 6.3 驗(yàn)收辦法 6.3.1 驗(yàn)收依據(jù) 6.3.2 驗(yàn)收對(duì)象、內(nèi)容和基準(zhǔn)數(shù)據(jù) 6.3.3 驗(yàn)收工作程序 6.3.4 評(píng)估驗(yàn)收技術(shù)要求 6.3.5 能效標(biāo)桿示范驗(yàn)收啟動(dòng)會(huì) 6.4 數(shù)據(jù)系統(tǒng)應(yīng)用分析 6.4.1 四種工序影響能效提升的關(guān)鍵因子 6.4.2 三層多階極致能效對(duì)標(biāo)分析指標(biāo)群 第七章 能效標(biāo)桿三年行動(dòng)實(shí)施案例 7.1 示范廠培育整體概況 7.2 長(zhǎng)三角實(shí)施案例 7.2.1 極致能效頂層設(shè)計(jì) 7.2.2 節(jié)能低碳綠色發(fā)展 7.2.3 綠色高質(zhì)量發(fā)展 7.2.4 能效標(biāo)桿示范培育成效 7.3 京津冀實(shí)施案例 7.3.1 普陽鋼鐵工藝裝備及流程概述 7.3.2 極致能效工作方案 7.3.3 極致能效技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 7.4 其他典型案例 7.4.1 寶鋼湛江鋼鐵有限公司 7.4.2 首鋼京唐鋼鐵聯(lián)合有限責(zé)任公司 7.4.3 本鋼板材股份有限公司 7.4.4 馬鞍山鋼鐵股份有限公司 7.4.5 山西太鋼不銹鋼股份有限公司 第八章 鋼鐵極致能效工程人才培養(yǎng) 8.1 新時(shí)代背景下極致能效對(duì)人才的需求與人才隊(duì)伍建設(shè) 8.2 新工科發(fā)展下未來極致能效人才的職前培養(yǎng) 8.2.1 高校課程體系建設(shè) 8.2.2 高校專業(yè)教材體系建設(shè) 8.2.3 教師的發(fā)展與培養(yǎng) 8.2.4 產(chǎn)教融合育人機(jī)制構(gòu)建 8.3 構(gòu)建融合融通的職后育人體系 8.3.1 綠色低碳經(jīng)濟(jì)產(chǎn)教融合人才培養(yǎng) 8.3.2 校企人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)體系 8.3.3 職業(yè)能力培養(yǎng) 8.3.4 鋼鐵頭部企業(yè)綠色低碳人才培養(yǎng)實(shí)踐 第九章 鋼鐵極致能效工程技術(shù)創(chuàng)新研究 9.1 逼近領(lǐng)域技術(shù)前沿 9.2 明確行業(yè)共性難題 9.3 世界鋼鐵企業(yè)創(chuàng)新組織 9.3.1 國(guó)外典型鋼鐵企業(yè)案例 9.3.2 國(guó)內(nèi)典型鋼鐵企業(yè)案例 9.4 行業(yè)組織與創(chuàng)新平臺(tái) 9.4.1 世界鋼鐵協(xié)會(huì) 9.4.2 材料、礦物和采礦研究所 9.5 中國(guó)鋼鐵協(xié)同研發(fā)構(gòu)想 9.5.1 構(gòu)建“千所萬人”協(xié)同研發(fā)團(tuán)隊(duì) 9.5.2 探索協(xié)同研發(fā)機(jī)制 9.5.3 構(gòu)建世界鋼鐵能效研究所 第十章 政策研究與建議 10.1 完善鋼鐵低碳高能效人才培養(yǎng)體系 10.2 構(gòu)建鋼鐵低碳高能效國(guó)家創(chuàng)新體系 10.3 加強(qiáng)國(guó)家治理與行業(yè)自律協(xié)同