大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋長期養(yǎng)護維修指南
定 價：36 元
- 作者：葉翰松 等編著
- 出版時間：2015/9/1
- ISBN：9787113168445
- 出 版 社：中國鐵道出版社
- 中圖法分類：U448.135.7
- 頁碼：180
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
大跨度鐵路混合箱梁斜拉橋為大跨徑新橋型，具有良好的跨越能力、承載能力及變形剛度等。與此同時，橋梁結構也存在構件多、結構構造與連接復雜的特點，這也必將給運營期間的養(yǎng)護維修帶來任務重、維護技術要求高等問題。為具有針對性地并更好開展此類橋型的養(yǎng)護維修工作，明確檢測維修重點、檢測維修制度、任務計劃等，適應線路運輸發(fā)展需要，確保線路運輸安全、暢通，基于現(xiàn)行《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》并參考相關橋梁養(yǎng)護規(guī)范等，研究相應長期養(yǎng)護維修手冊的編制。具體內(nèi)容包括：橋梁結構特點的總結分析與橋梁維修總則的制定，大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋基本技術要求的提出，大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋技術標準的制定研究，大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的檢查維修組織，大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋檢查，大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的保養(yǎng)、綜合維修、大修，大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋養(yǎng)護維修檢查表格等。
大跨度鐵路混合箱梁斜拉橋為大跨徑新橋型，本書研究并編制其長期養(yǎng)護維修指南。
1）葉翰松 1972年出生 浙江浦江人，畢業(yè)于石家莊鐵道學院，曾任沿海鐵路浙江公司甬臺溫指揮部工程部經(jīng)理、上海鐵路局寧波鐵路樞紐指揮部副指揮
2）施洲、1979年出生 副教授，江蘇濱海人，工學博士，畢業(yè)于西南交通大學。西南交通大學土木工程學院橋梁工程系任教。
3）楊煒林、1973年出生 浙江紹興人，畢業(yè)于合肥鐵路職業(yè)學校，曾任蕭甬鐵路公司蕭甬線電氣化改造指揮部副指揮、沿海鐵路浙江公司甬臺溫指揮部工程部副經(jīng)理、上海鐵路局寧波鐵路樞紐指揮部工程部主任。
4）張細敏 1984年出生，江西九江人，畢業(yè)于華東交通大學，曾任沿海鐵路浙江公司甬臺溫指揮部工程部工程師、上海鐵路局寧波鐵路樞紐指揮部工程部工程師
第1章 維修總則與橋梁概況
11養(yǎng)護維修總則
12大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋工程實例
第2章 大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋基本技術要求
21荷載的相關技術要求
22限界的相關技術要求
23結構整體剛度的相關技術要求
24基礎沉降的相關技術要求
25結構耐久性的相關技術要求
26結構抗風抗震等的相關技術要求
第3章 大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋技術標準
31橋面及橋面防排水系統(tǒng)
32鋼結構及鋼結構涂裝
33混凝土梁、橋塔及墩臺養(yǎng)護維修技術標準
34鋼混結合段養(yǎng)護維修技術標準
35支座、阻尼器、伸縮裝置等的養(yǎng)護維修技術標準
36周圍河道、河堤等周圍環(huán)境的養(yǎng)護維修技術標準
37安全檢查及動力設備的養(yǎng)護維修技術標準
38斜拉索技術標準
39特種設備技術標準
310其他
第4章 大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的檢查維修組織
第5章 大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋檢查
51大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的檢查制度
52大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的周期性、臨時、水文檢查相關內(nèi)容
與檢查方法
53大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的專項檢查相關內(nèi)容與檢查方法
54橋梁巡守
55大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的檢查重點
56大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的檢定與試驗
57大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的技術狀況評定
58橋梁檢查技術文件管理
第6章 大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的保養(yǎng)
61保養(yǎng)制度
62保養(yǎng)內(nèi)容
63保養(yǎng)工作程序
第7章 大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的綜合維修
71維修原則、周期及范圍
72特殊結構構件維修
73維修工作程序
第8章 大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的大修
81大修工作范圍
82大修計劃編制
83大修設計文件
84大修施工管理
85大修檢查驗收
附錄一橋梁靜動力檢定試驗建議方案
附錄二大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋建筑物狀態(tài)評定標準
附錄三基于專項檢查的大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的狀態(tài)評定
標準
附錄四基于檢定與試驗的大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋的狀態(tài)評定
標準
附錄五大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋建筑物保養(yǎng)質量評定標準
附錄六大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋修理作業(yè)驗收標準
附錄七大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋維修機具及檢測器具裝備
標準
附錄八大跨度混合箱梁鐵路斜拉橋檢查記錄表
隨著鐵路建設的不斷發(fā)展，新型的大跨度橋梁也在不斷的發(fā)展中，大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋正是其中的一種新橋型。寧波樞紐甬江特大橋主橋為主跨468 m的雙線鐵路斜拉橋，也是國內(nèi)首座鋼箱混合梁斜拉橋，主梁一改傳統(tǒng)的鋼桁架梁結構，而采用中跨鋼箱梁與邊跨的混凝土箱梁在主跨內(nèi)靠近橋塔245 m處相結合的混合箱梁，具有良好的地形適應性，具備良好的梁體結構整體性與抗扭剛度，并又有良好的經(jīng)濟性，為鐵路大跨度斜拉橋提供新的選擇。鑒于大跨度鐵路鋼箱混合梁斜拉橋結構的特點，在甬江特大橋設計、施工以及相應科研項目等各類建設成果的基礎上，為有效指導后續(xù)橋梁運營中養(yǎng)護維修，在現(xiàn)行《鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》及相關橋梁養(yǎng)護規(guī)范等基礎上，特制定本指南。
上海鐵路局的葉翰松高級工程師負責指南的總體工作，西南交通大學的施洲副教授負責全文統(tǒng)稿，上海鐵路局的楊煒林工程師負責內(nèi)容調(diào)整審核等，上海鐵路局的張細敏工程師負責橋梁基礎資料、特種設備等資料收集整理等。西南交通大學的姚亞東博士生及吳育劍碩士生等參與本指南的部分資料整理等工作。
本指南是在上海鐵路局陳勛高級工程師、楊元治高級工程師的大力支持下完成的。同濟大學馬坤全教授、合肥工業(yè)大學的朱亞琳教授為本指南提出諸多有益建議。鐵道科學研究院的楊宜謙研究員、鐵四院橋梁處劉振標教授級高工、中鐵大橋院南京橋隧診治公司岳青高級工程師、寧波工務段路橋科王文棋工程師等人對本指南初稿進行細致審核并提出很多寶貴意見，在此表示衷心感謝。
最后，限于水平，限于時間，本指南存在的不妥之處敬請讀者批評指正！
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