第一篇　鐵路選線設計與實例
　第一章　鐵路線路概述
　　1.1　我國鐵路發(fā)展狀況
　　1.2　我國鐵路建設規(guī)劃
　　1.3　鐵路基本建設程序
　　1.4　鐵路線路與信號標志
　　1.5　列車的種類
　　1.6　世界高速鐵路的發(fā)展趨勢
　　1.7　重載鐵路
　第二章　鐵路客貨運量預測模型
　　2.1　客貨運量的調(diào)查和預測范圍
　　2.2　多元回歸預測法
　　2.3　時間序列預測法
　　2.4　灰色預測模型
　　2.5　鐵路貨運量組合預測模型
　第三章　列車牽引計算與仿真
　　3.1　概述
　　3.2　機車牽引力
　　3.3　列車運行阻力
　　3.4　列車制動力與制動距離計算
　　3.5　運行速度與運行時分
　　3.6　電力機車能耗計算
　　3.7　牽引計算仿真系統(tǒng)
　第四章　線路平縱斷面設計
　　4.1　鐵路平縱斷面設計概述
　　4.2　區(qū)間線路平面設計
　　4.3　區(qū)間線路縱斷面設計
　　4.4　縱斷面CAD設計模塊
　　4.5　合福鐵路線路設計實例
　　4.6　斷鏈
　　4.7　GlobalMapper地形圖的三維處理
　第五章　鐵路定線
　　5.1　定線概述
　　5.2　線路走向的選擇
　　5.3　定線的基本方法
　　5.4　典型地形條件下的定線方法
　　5.5　地質(zhì)與定線
　第六章　線路方案優(yōu)化比選方法及應用
　　6.1　層次分析法及應用
　　6.2　灰色關(guān)聯(lián)分析法及應用
　　6.3　多目標系統(tǒng)模糊優(yōu)選模型法及應用
　　6.4　基于GIS的新線鐵路快速方案比選系統(tǒng)
　　6.5　小結(jié)
　第七章　遙感技術(shù)在選線中的應用
　　7.1　航空遙感影像
　　7.2　常用高分辨率衛(wèi)星遙感影像
　　7.3　常用遙感處理軟件
　　7.4　衛(wèi)星遙感影像在鐵路選線中的應用
　　7.5　三維遙感技術(shù)在鐵路地質(zhì)選線中的應用
　　7.6　遙感選線三維可視化設計原型系統(tǒng)
第二篇　鐵路線路計算機輔助設計——CARD／1系統(tǒng)應用
　第八章　設計準備工作——地形數(shù)據(jù)讀入及數(shù)模建立
　　8.1　CARD／1系統(tǒng)概述
　　8.2　地形數(shù)據(jù)讀入
　　8.3　數(shù)模建立
　第九章　平面設計
　　9.1　CARD／1平面模塊主要功能
　　9.2　軸線的建立
　　9.3　道岔設計
　　9.4　平面繪圖
　第十章　縱斷面設計
　　10.1　CARD／1縱斷面模塊主要功能
　　10.2　縱斷面設計流程
　　10.3　縱斷面自動擬合
　　10.4　縱斷面?zhèn)髌?br>　　10.5　縱斷面設計出圖出表
　第十一章　橫斷面設計
　　11.1　橫斷面模塊
　　11.2　橫斷面設計準備數(shù)據(jù)
　　11.3　橫斷面設計流程
　　11.4　橫斷面分析
　　11.5　橫斷面出圖
　　11.6　CARD／1土方計算
　　11.7　CARD／1土方調(diào)配
　第十二章　點云技術(shù)與設計應用
　　12.1　點云概述
　　12.2　導入管理點云
　　12.3　CARD／1點云設計
　第十三章　CARD／1系統(tǒng)二次開發(fā)
　　13.1　CardScript編程語言簡介
　　13.2　CardScript創(chuàng)建人性化的對話框
　第十四章　CARD／1設計效果三維可視化
　　14.1　CARD／1三維可視化實現(xiàn)方法
　　14.2　三維可視化實例
　第十五章　CADR／1應用實例
　　15.1　長雙煙鐵路設計
　　15.2　上海磁懸浮設計
參考文獻