現(xiàn)代物流的宗旨是為客戶服務(wù)，必須以客戶需求作為物流服務(wù)的基本前提，而客戶需求在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)“豐饒經(jīng)濟”時代呈現(xiàn)出個性化發(fā)展趨勢。互聯(lián)網(wǎng)“豐饒經(jīng)濟”時代客戶個性化需求趨勢促使物流組織模式變革，因而物流個性化服務(wù)必然成為整個物流體系設(shè)計和運作的核心業(yè)務(wù)模式。目前，雖然國內(nèi)外學(xué)者從定制物流、虛擬物流、敏捷物流等方面研究了物流個性化服務(wù)問題，然而理論與實踐的脫節(jié)并未完全解決，如“網(wǎng)下”物流個性化服務(wù)長尾效應(yīng)問題、個性化物流服務(wù)成本控制問題、海量商品與眾多消費者之間物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作問題等等，仍需要進一步實證研究和理論創(chuàng)新。正是基于這樣的背景，編者撰寫了該書。
　　本著作結(jié)構(gòu)完整，分為消費者行為實證研究篇，基礎(chǔ)理論方法篇，應(yīng)用評估篇等三篇，首先對當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下消費者行為進行了實證研究，建立長尾實體物流虛擬協(xié)調(diào)模型奠定了實證基礎(chǔ)；其次，我們從整個網(wǎng)絡(luò)購物物流系統(tǒng)角度出發(fā)，以長尾效應(yīng)“提供它”、“找到它”和“得到它”三個科學(xué)問題為統(tǒng)領(lǐng)，以X方物流（X-PMF）理論為基礎(chǔ)框架，研究了虛擬集合器、信息過濾器和物流協(xié)調(diào)器運作的理論和方法，構(gòu)架了物流個性化服務(wù)基礎(chǔ)理論框架體系；最后，建立了X-PMF集合器與協(xié)調(diào)器運行的風(fēng)險評估機制，從企業(yè)間網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)安全、文化背景、信任危機、利益沖突等方面，評估了X 方物流集合器與協(xié)調(diào)的運營風(fēng)險，分析了長尾虛擬協(xié)調(diào)存在障礙以及X-PMF虛擬協(xié)調(diào)風(fēng)險控制方法，為對X-PMF集合器與協(xié)調(diào)器的風(fēng)險管理研究提供理論上的支持。
　　本書深入探討了消費者網(wǎng)絡(luò)購物行為、個性化物流系統(tǒng)構(gòu)建、系統(tǒng)風(fēng)險評估機制，理論創(chuàng)新、體系完整、嚴謹務(wù)實是本書的主要特點。
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