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本書分析暴雨、重度霧霾等極端天氣對城市公共交通系統(tǒng)的影響機理，建立了暴雨極端天氣、重度霧霾和考慮魯棒性的城市公共交通網(wǎng)絡級聯(lián)失效模型，通過實證分析測度暴雨極端天氣和重度霧霾下考慮車輛動態(tài)限行的城市公共交通系統(tǒng)脆弱性，得到了暴雨強度閾值、網(wǎng)絡節(jié)點和連邊最佳容量，以及不同情景下脆弱性的主要誘因，并深入分析極端天氣下城市公共

本書針對混凝土橋梁粘貼鋼板、CFRP加固技術，調(diào)查研究了混凝土橋梁粘貼加固耐久性狀況，開展了服役環(huán)境條件下粘貼加固混凝土梁耐久性試驗，揭示了濕熱環(huán)境與荷載耦合作用對粘貼加固混凝土梁應力、變形、承載力、抗裂性能的影響規(guī)律，探討了荷載與環(huán)境耦合作用下加固梁的長期性能與力學行為，提出了粘貼鋼板、CFRP加固混凝土橋梁的施工控

《汽車CMF設計：理論與方法》系統(tǒng)地討論了汽車CMF設計方法的由來、發(fā)展現(xiàn)狀及未來趨勢，完整地闡述了汽車CMF設計方法的基本規(guī)律和操作流程。書稿分理論篇和材料篇：理論篇從產(chǎn)品的色彩、紋理、材料和工藝四大要素出發(fā)，深入淺出地揭示了汽車CMF創(chuàng)新設計方法的原則和技巧；材料篇對汽車內(nèi)外飾中使用的涂料、效果顏料、面料、皮具、塑

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車ADAS系統(tǒng)原理與關鍵技術》是“智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術叢書”中的一冊，本書旨在深入探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的核心系統(tǒng)——高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的工作原理和關鍵技術。本書通過系統(tǒng)地闡述ADAS系統(tǒng)的各個組成部分、技術原理及其在實際應用中的關鍵作用，包括車道偏離報警系統(tǒng)、前向碰撞預警、自動緊急制動、自動泊車輔助、

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當前無人駕駛電動車輛技術在乘用車、商用車、拖拉機和農(nóng)業(yè)機械中無處不在,本書基于無人駕駛汽車電動底盤開發(fā)的基本原理進行介紹,內(nèi)容包括電動汽車的電池、電池管理系統(tǒng)、電機驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、分布式驅動技術、轉向系統(tǒng)和制動系統(tǒng),以及無人駕駛電動汽車環(huán)境感知系統(tǒng)、無人駕駛汽車的通信網(wǎng)絡和無人駕駛電動汽車的安全設計要求等。本書可為

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