本書從理論基礎(chǔ)角度介紹了遠(yuǎn)程火箭彈道學(xué)與衛(wèi)星軌道力學(xué)的基本原理和方法。包括：常用坐標(biāo)系與變質(zhì)量力學(xué)原理、火箭的力學(xué)環(huán)境、火箭的運(yùn)動(dòng)方程、火箭主動(dòng)段的運(yùn)動(dòng)、火箭載荷自由飛行段的運(yùn)動(dòng)、衛(wèi)星軌道基本理論、衛(wèi)星軌道攝動(dòng)理論、星－地空間幾何、常用衛(wèi)星軌道、衛(wèi)星軌道的調(diào)整與轉(zhuǎn)移、再入段彈道和多級(jí)火箭。 本書主要作為飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)

本書系統(tǒng)地闡述受控航天器姿態(tài)動(dòng)力學(xué)的基本概念、基本理論和基本方法。本書共分六章，分別介紹自旋穩(wěn)定系統(tǒng)、雙自旋穩(wěn)定系統(tǒng)、引力梯度矩穩(wěn)定系統(tǒng)、氣動(dòng)力矩穩(wěn)定系統(tǒng)、太陽(yáng)輻射壓力矩穩(wěn)定系統(tǒng)等被動(dòng)控制系統(tǒng)和小推力器系統(tǒng)、飛輪系統(tǒng)、地磁力矩產(chǎn)生器等主動(dòng)控制系統(tǒng)的工作原理和動(dòng)力學(xué)特性，以及姿態(tài)敏感器、姿態(tài)確定等有關(guān)內(nèi)容。 本書可作為

本書介紹了飛行動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)與仿真的基本概念和仿真的理論基礎(chǔ)，分別對(duì)運(yùn)載火箭制導(dǎo)控制、大長(zhǎng)細(xì)比飛行器彈性控制、高超聲速飛行器再入末制導(dǎo)、全捷聯(lián)飛行器制導(dǎo)控制仿真展開(kāi)了介紹，力求知識(shí)的系統(tǒng)性和完整性，理論聯(lián)系實(shí)際，密切結(jié)合工程，與此同時(shí)將飛行器仿真領(lǐng)域的最新軟件與技術(shù)一并介紹給讀者。本書主要作為飛行器控制專業(yè)和相關(guān)專業(yè)的本科

本書共七章，主要包括空管教育的涵義、空管行業(yè)特點(diǎn)及職業(yè)要求、空管教育發(fā)展歷程與現(xiàn)狀、空管教育基本規(guī)律、空管教育的內(nèi)容、空管教育的組織實(shí)施、空管教育改革與發(fā)展等內(nèi)容。結(jié)合國(guó)內(nèi)外空管教育發(fā)展趨勢(shì)，全面系統(tǒng)地闡述了空管教育的內(nèi)涵與外延，總結(jié)了空管教育的歷史經(jīng)驗(yàn)，研究了空管教育的目標(biāo)、方法和實(shí)施等問(wèn)題，提出了鮮明的發(fā)展理念和對(duì)

本書圍繞液體運(yùn)載火箭動(dòng)力冗余技術(shù)的工程設(shè)計(jì)進(jìn)行詳細(xì)論述，重點(diǎn)包括面向動(dòng)力冗余的總體設(shè)計(jì)技術(shù)、故障診斷技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)推力調(diào)節(jié)技術(shù)、推進(jìn)劑交叉輸送技術(shù)、控制重構(gòu)技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的研究成果。本書共8章。第1章緒論，主要包括概述、國(guó)外發(fā)展情況、動(dòng)力冗余主要途徑、主要關(guān)鍵技術(shù)；第2章總體設(shè)計(jì)技術(shù)，主要包括設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、協(xié)同關(guān)系、研制

委任工程代表基礎(chǔ)培訓(xùn)

本書共計(jì)12章，系統(tǒng)地介紹了歐盟第六框架計(jì)劃VIVACE項(xiàng)目在多學(xué)科設(shè)計(jì)技術(shù)方面的進(jìn)展情況，內(nèi)容涵蓋了民用航空飛行器和發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)模擬、虛擬測(cè)試、商業(yè)與供應(yīng)鏈建模、知識(shí)管理、決策支持、外延企業(yè)與虛擬企業(yè)協(xié)同合作、設(shè)計(jì)優(yōu)化等方面的進(jìn)展，闡述相關(guān)產(chǎn)品從“初步設(shè)計(jì)”階段到飛行器研制定型等全生命周期過(guò)程，全面展示了歐盟航空產(chǎn)業(yè)

航空制造工程手冊(cè)

本書內(nèi)容包括6章，包括：航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金材料發(fā)展與應(yīng)用，鈦合金的合金化、相變、組織演變與性能控制，航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金材料與零部件的制造技術(shù)及質(zhì)量控制，航空發(fā)動(dòng)機(jī)鈦合金材料和部件的組織特征及其判定等。

本書總結(jié)了飛機(jī)防除冰系統(tǒng)的研究狀況，包括結(jié)冰氣象、形成機(jī)理、仿真、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、關(guān)鍵技術(shù)等，系統(tǒng)地分析了國(guó)內(nèi)外十五型目前主要在役民用飛機(jī)防除冰系統(tǒng)的工作原理、性能、設(shè)計(jì)特點(diǎn)、結(jié)冰事故等，并按照飛機(jī)問(wèn)世時(shí)間的先后，分析了其技術(shù)演進(jìn)路線。