《航空燃氣輪機總體設計》主要介紹航空燃氣輪機總體設計的內(nèi)容、設計流程和基本設計方法，并融入工程研制的背景和相關(guān)科研經(jīng)驗，與現(xiàn)有教材和專著合理銜接，力求達到學科基本理論與工程實踐應用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細致的總體設計參考。

本書用一個個生動幽默或動人的航空航天故事，普及了航空航天領(lǐng)域的許多基礎(chǔ)而重要的知識。內(nèi)容分為人類飛行的夢想時代、探索飛行的另一種思路、飛機誕生和基本原理、戰(zhàn)爭與飛機的進化、步入超音速時代等。

《山東省航空航天學會2021學術(shù)年會論文集》共收錄論文55篇，涉及設計技術(shù)、航天技術(shù)、通信技術(shù)、材料技術(shù)、無人機技術(shù)、管理技術(shù)、工藝技術(shù)和空域管理技術(shù)八個方面，內(nèi)容豐富，具有一定的理論性、實用性和參考價值。

《空間實驗那些事兒》是從地球出發(fā)太空科學實驗與應用科普叢書之一，入選北京市科學技術(shù)委員會科普專項資助項目�？臻g實驗那些事兒，隨著我國航天事業(yè)不斷取得新進展，作為航天科技領(lǐng)域三個重要方面之一的空間科學，包括我國在神舟載人飛船、天宮空間實驗室和科學衛(wèi)星上開展的空間科學活動也引起了公眾，特別是青少年的極大關(guān)注和濃厚興趣。本書

氣動聲學既是一門流體與聲學交叉的基礎(chǔ)技術(shù)學科，又是一門緊密結(jié)合航空飛行器及其推進系統(tǒng)研發(fā)設計的應用學科，有著顯著的工程應用背景。因此，如何將復雜的飛行動力系統(tǒng)中聲音的產(chǎn)生、傳播和輻射凝練成基礎(chǔ)科學問題，并從中獲得物理機制的理解和認識，是本書主要的寫作目的。本書按照氣動聲學作為基礎(chǔ)學科的發(fā)展過程為背景，結(jié)合航空推進器關(guān)鍵

本書譯自德國宇航中心德科勒等所著NetworkandProtocolArchitecturesforFutureSatelliteSystems一書。該書展望未來衛(wèi)星系統(tǒng)及組網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展趨勢，重點闡述網(wǎng)絡編碼、多路TCP和信息中心網(wǎng)絡等**組網(wǎng)與協(xié)議在衛(wèi)星網(wǎng)絡中的應用。

飛行速度超過5倍聲速的飛行器叫做高超聲速飛行器。高超聲速飛行器在設計中遇到的最大技術(shù)難題稱之為"熱障"。它主要指高超聲速飛行器在大氣層中飛行承受的嚴酷氣動加熱載荷，在低空飛行還可能遇到大氣中粒子對飛行器的侵蝕�？朔�"熱障"的主要方法是根據(jù)飛行器的服役環(huán)境特征采取有效的熱防護措施。本書較全面地論述了高超聲速飛行器的熱防護

本書以任務驅(qū)動教學法為主線，以應用為目的，以具體的項目任務為載體，主要包括無人機基礎(chǔ)知識、無人機組裝材料及常用工具的使用、多旋翼無人機的組裝與調(diào)試、垂直起降固定翼無人機的組裝與調(diào)試、無人直升機的組裝與調(diào)試共5個項目23個任務。

本書從無人機企業(yè)工業(yè)制造的角度出發(fā)，以全方位培養(yǎng)無人機應用技術(shù)專業(yè)人員的生產(chǎn)、設計、裝配、調(diào)試、應用、維修、定損的綜合素質(zhì)為目標編寫。本書語言通俗易懂，在內(nèi)容的廣度和深度上兼顧知識的系統(tǒng)性、邏輯性，理論性和實用性并重。本書分為九章，主要描述了CAD制圖及相關(guān)無人機設計、CO2激光切割機及數(shù)控雕刻機涉及的無人機平面生產(chǎn)環(huán)

本書首先對以固體推進劑為燃料的幾種超燃沖壓發(fā)動機進行概述，著重闡述固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀及性能特點；其次介紹固體火箭超燃沖壓發(fā)動機的理論性能分析方法，并針對飛行工況、推進劑類型等對發(fā)動機性能的影響展開分析；再次分別討論固體火箭超燃沖壓發(fā)動機內(nèi)流場的數(shù)值仿真方法和發(fā)動機地面直連實驗方法；最后介紹了一種