廣東云茂高速公路項(xiàng)目認(rèn)真貫徹落實(shí)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于實(shí)施綠色公路建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》等相關(guān)文件要求，取得突出成效，具有示范引領(lǐng)作用，被認(rèn)定為廣東省第一批綠色公路建設(shè)示范項(xiàng)目，被中國(guó)公路學(xué)會(huì)授予全國(guó)最美綠色高速榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。本書(shū)為廣東云茂高速公路項(xiàng)目創(chuàng)新成果系列叢書(shū)之三，聚焦公路綠色建造技術(shù)與實(shí)踐。本書(shū)共7章，分別介紹了云茂高

本書(shū)為“客運(yùn)規(guī)章學(xué)習(xí)指導(dǎo)叢書(shū)”之一。全書(shū)采用一問(wèn)一答的形式，將《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(2024年版)》涉及的知識(shí)點(diǎn)以問(wèn)答的形式表現(xiàn)出來(lái)，方便讀者記憶，使讀者可以更加深入地理解《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(2024年版)》，從而更好地執(zhí)行《中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程(202

本書(shū)詳細(xì)分析城市軌道交通信號(hào)設(shè)備的常見(jiàn)故障類(lèi)型、故障現(xiàn)象以及可能的原因，通過(guò)對(duì)這些知識(shí)的了解，工作人員可以在故障發(fā)生時(shí)迅速做出判斷，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行處理。同時(shí)，本書(shū)還提供了一些實(shí)用的故障排查方法和步驟，幫助工作人員快速定位和解決問(wèn)題。在處理城市軌道交通信號(hào)設(shè)備故障時(shí)，安全始終是首要考慮的因素。本書(shū)不僅強(qiáng)調(diào)安全操作的

本書(shū)全面系統(tǒng)地探討了新能源汽車(chē)的維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)，涵蓋了理論知識(shí)、安全測(cè)試、日常保養(yǎng)、系統(tǒng)維護(hù)以及智能化技術(shù)等多個(gè)方面。本書(shū)首先綜述了新能源汽車(chē)的基本概念、性能指標(biāo)和技術(shù)特點(diǎn)，為讀者提供了堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。接著，深入分析了新能源汽車(chē)的安全性能和可靠性測(cè)試，確保車(chē)輛在運(yùn)行中的穩(wěn)定性和安全性。書(shū)中詳細(xì)闡述了新能源汽車(chē)維護(hù)所需的

本書(shū)共9章。第1章介紹BEV感知算法的核心概念和框架，強(qiáng)調(diào)其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)及挑戰(zhàn)。第2章概述關(guān)鍵數(shù)據(jù)集，如KITTI、nuScenes和Waymo，并解釋了評(píng)估算法性能的指標(biāo)。第3章深入介紹特征提取技術(shù)，涵蓋圖像和激光雷達(dá)數(shù)據(jù)的提取方法。第4章探討視角轉(zhuǎn)換、注意力機(jī)制及Transformer在BEV感知算法中的應(yīng)用。第5章和

本書(shū)依據(jù)教育部土木工程專(zhuān)業(yè)的課程設(shè)置指導(dǎo)意見(jiàn)，結(jié)合作者積累的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫(xiě)，按照勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的先后順序，全面、系統(tǒng)地介紹了隧道工程的基本概念、理論、勘察設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法、施工方法、施工組織與管理、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)等相關(guān)內(nèi)容。本書(shū)在強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)理論、技術(shù)和方法基礎(chǔ)上，力求體現(xiàn)新技術(shù)、新工藝、新材料和新裝備在

《邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工關(guān)鍵工藝及應(yīng)用》內(nèi)容主要涉及邊坡防護(hù)中預(yù)應(yīng)力錨索施工關(guān)鍵工藝問(wèn)題，共分為12個(gè)章節(jié)：緒論，常見(jiàn)邊坡預(yù)應(yīng)力錨索種類(lèi)，錨束體材料，錨具，鉆孔，錨索制安，注漿施工，張拉施工，封錨，預(yù)應(yīng)力錨索長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)及控制，工程應(yīng)用實(shí)例，總結(jié)與展望。以錨索施工工藝流程為主線，介紹邊坡預(yù)應(yīng)力錨索各流程階段的工藝，重點(diǎn)講解錨索

2020年，公安部最新文件取消了C1準(zhǔn)駕車(chē)型的年齡上限。2021年6月1日起，C2車(chē)型科目二取消坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步，科目三考試申請(qǐng)間隔時(shí)間減少至20日。駕考政策進(jìn)一步放松，我國(guó)駕考人群進(jìn)一步增加。然而每年的駕考人員中，仍有很多準(zhǔn)駕駛?cè)瞬磺宄�駕考內(nèi)容和駕考流程，嚴(yán)重影響了駕考的效率和質(zhì)量。 《駕考寶典?機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝荚?/p>

此書(shū)從沉管隧道工程施工監(jiān)理角度，介紹港珠澳大橋項(xiàng)目工程建設(shè)條件、設(shè)計(jì)概況，重點(diǎn)說(shuō)明施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作、施工質(zhì)量監(jiān)理、水下施工監(jiān)理檢測(cè)與監(jiān)測(cè)、施工安全與環(huán)保監(jiān)理、施工進(jìn)度監(jiān)理、交工驗(yàn)收階段的監(jiān)理工作的內(nèi)容及要求，對(duì)施工方法、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法、質(zhì)量問(wèn)題及處理方法，以及水下施工監(jiān)理檢測(cè)與監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目、方法、檢測(cè)結(jié)果等方面

本是以講述船舶動(dòng)力裝置主要原理為主，兼顧動(dòng)力裝置工程應(yīng)用的基本計(jì)算，避免復(fù)雜的數(shù)學(xué)推導(dǎo)。全書(shū)共分9章，主要包括:緒論，船舶軸系，推進(jìn)系統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，船舶動(dòng)力管路系統(tǒng)，船舶管路系統(tǒng)，船、機(jī)、槳工況配合特性，船舶推進(jìn)軸系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)與控制，船舶動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性，機(jī)艙規(guī)劃與設(shè)計(jì)布置。本是既可作為船舶動(dòng)力類(lèi)、輪機(jī)類(lèi)與海洋工程非船