依托中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)，電動(dòng)汽車智能底盤平臺(tái)定義工作得到了來自汽車、電子、通信等不同產(chǎn)業(yè)背景眾多行業(yè)頂級(jí)專家的大力支持，定義了面向2025年的智能底盤技術(shù)平臺(tái)和特色產(chǎn)品平臺(tái)，指明了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的具體發(fā)展路線，給出了關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)的提升方向。本書主要包括3部分內(nèi)容：第1部分重點(diǎn)介紹了智能底盤技術(shù)平臺(tái)定義，包括智能底盤關(guān)鍵零部件

本書采用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)、任務(wù)導(dǎo)入模式，設(shè)定的任務(wù)多來源于企業(yè)一線，并配合教學(xué)一線教師的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，具有很好的教與學(xué)效果。本書分為六個(gè)項(xiàng)目，分別是混合動(dòng)力汽車認(rèn)知與高壓安全、混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修、混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)檢修、混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)檢修、混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)檢修、混合動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系

本書共5個(gè)項(xiàng)目，分別是：新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)概述、驅(qū)動(dòng)電機(jī)安全作業(yè)規(guī)范及檢查維護(hù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢測(cè)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理與檢測(cè)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)冷卻系統(tǒng)原理與檢測(cè)。本書在編寫過程中，以學(xué)生為中心，力求做到學(xué)生知識(shí)、能力、素質(zhì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。本書內(nèi)容豐富，穿插了很多驅(qū)動(dòng)電機(jī)及控制系統(tǒng)的實(shí)際圖片及素材，配備了相應(yīng)的習(xí)題。教

本書通過理論分析與推導(dǎo)，構(gòu)建了不同漿液及地層特性下的漿液充填、滲透、壓密等擴(kuò)散模型，建立了盾構(gòu)隧道壁后注漿漿液擴(kuò)散的理論體系；結(jié)合漿液擴(kuò)散理論及工程應(yīng)用實(shí)踐，提出了盾構(gòu)隧道壁后注漿的設(shè)計(jì)方法。本書介紹的相關(guān)研究成果可縮小盾構(gòu)隧道壁后注漿理論研究與工程實(shí)踐之間的差距，促進(jìn)盾構(gòu)隧道壁后注漿工程實(shí)踐的科學(xué)化及規(guī)范化開展。

本書以六種汽車電氣設(shè)備常見故障--汽車無法起動(dòng)、充電指示燈亮起、線束維修、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)故障、車窗失效、前照燈失效，引出七個(gè)工作任務(wù)--蓄電池狀態(tài)檢查與跨接起動(dòng)、交流發(fā)電機(jī)檢修、起動(dòng)機(jī)檢修、汽車電路檢修、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)檢修、汽車照明系統(tǒng)檢修、輔助電氣系統(tǒng)檢修，主要內(nèi)容包括蓄電池、交流發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、汽車電路、車載網(wǎng)絡(luò)、照明

本書系統(tǒng)介紹了汽車整車及各大系統(tǒng)的NVH性能開發(fā)與控制方法，涉及整車、動(dòng)力傳動(dòng)、底盤、車身等系統(tǒng)的開發(fā)流程、目標(biāo)設(shè)定及設(shè)計(jì)指導(dǎo)。全書共分6章，依次闡述整車、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸置系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、低壓燃油系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車輪系統(tǒng)、車架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和車身結(jié)構(gòu)、聲學(xué)包、風(fēng)噪、操作聲品質(zhì)的N

科技發(fā)展給汽車座艙設(shè)計(jì)帶來挑戰(zhàn)，設(shè)計(jì)師需要應(yīng)對(duì)新的設(shè)計(jì)對(duì)象、設(shè)計(jì)范式。本書在從傳統(tǒng)到智能的座艙設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向背景下，嘗試提出智能座艙人機(jī)交互設(shè)計(jì)的方法論：基于空間、角色和動(dòng)作的智能座艙交互設(shè)計(jì)和基于動(dòng)作敘事的智能座艙交互設(shè)計(jì)。詳細(xì)闡釋了方法論的概念、使用的設(shè)計(jì)工具與流程，并附有案例。內(nèi)容詳實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、深入淺出，圖文并茂的呈現(xiàn)使

本書以商用車結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，對(duì)商用車結(jié)構(gòu)的功能、性能要求及結(jié)構(gòu)分析方法進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，并對(duì)結(jié)構(gòu)分析的基礎(chǔ)理論、有限元建模方法、疲勞分析理論方法、載荷譜分析方法、輕量化技術(shù)進(jìn)行了論述。全書分為十五章，分別為概論、結(jié)構(gòu)分析基礎(chǔ)理論、有限元建模、車身結(jié)構(gòu)分析、碰撞安全分析、車門分析、車架系統(tǒng)分析、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分析、懸架系統(tǒng)分析、動(dòng)力

"本教材基于“崗課賽證”綜合育人的教育理念與教學(xué)要求，以學(xué)生為中心，以能力為導(dǎo)向，以任務(wù)為引領(lǐng)進(jìn)行編寫。對(duì)接智能網(wǎng)聯(lián)汽車及部件的裝配與調(diào)試相關(guān)崗位，分析出崗位典型工作任務(wù)，創(chuàng)設(shè)真實(shí)的工作場(chǎng)景，引入企業(yè)崗位真實(shí)的生產(chǎn)項(xiàng)目，強(qiáng)化產(chǎn)教融合深度，融入智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)技能大賽知識(shí)技能點(diǎn)、1+X職業(yè)技能等級(jí)證書考點(diǎn)，構(gòu)建系統(tǒng)化的課

本書是一本專業(yè)普及性讀物，是作者對(duì)交通管理工程學(xué)科專業(yè)基本問題的系統(tǒng)性論述。書中提出的研究結(jié)論，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。本書堅(jiān)守了學(xué)科專業(yè)“核心”的一致性，研究過程中涉及的核心有：核心問題、核心概念、核心知識(shí)、核心能力、核心課程、核心競(jìng)爭(zhēng)力。本書基于交通管理工程學(xué)科的發(fā)展歷史，從學(xué)科使命任務(wù)角度出發(fā)，系統(tǒng)論述了交通管理工