隨著國際海事組織及世界主要航運國家對船舶運輸中船員人身安全、船舶安全及海洋環(huán)境保護等方面的重視日益增強，國際公約、規(guī)則、港口國監(jiān)督、行業(yè)組織的審核要求的提高和更新步伐明顯加快。與之相對應(yīng)的是對船員，特別是對努力擴展國外勞務(wù)市場的中國船員，個人安全意識和安全操作水平的基本素質(zhì)和能力的要求也越來越高。為了提高船員的個人安全

本書重點是圍繞交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、交通數(shù)據(jù)質(zhì)量、交通流復(fù)雜影響因素、多步交通流預(yù)測等關(guān)鍵內(nèi)容開展建模與分析。針對交通網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)進行分析與建模，交通網(wǎng)絡(luò)中道路相互通達，共享豐富的時空特征信息，而針對單路段的交通流預(yù)測往往容易忽略部分時空特征，其主要原因是單路段交通流在傳播的作用下，使彼此不相鄰的路段也存在相互影響，例如，交通擁堵

本書按照MES模塊化教育模式進行編寫，共分為5篇，16個學(xué)習(xí)單元，其中每一篇為一個學(xué)習(xí)“模塊”�！澳�塊”即船舶電站設(shè)備操作與維護中具有代表性的、能反映某方面技術(shù)要求的典型設(shè)備、系統(tǒng)或?qū)嵗�，包括船舶電力系統(tǒng)及配電裝置、船用發(fā)電機、船舶應(yīng)急電源及蓄電池、船舶自動化電站和船舶高壓電力系統(tǒng)；而完成模塊功能所需的某方面應(yīng)知基礎(chǔ)理

盾構(gòu)渣土經(jīng)過土艙，由螺旋輸送機排出，是建立土壓平衡盾構(gòu)土艙壓力的介質(zhì)，其力學(xué)特性影響著盾構(gòu)能否安全高效低碳地掘進。本書是專門研究盾構(gòu)渣土力學(xué)及工程應(yīng)用的著作，共24章內(nèi)容，在第1章對盾構(gòu)渣土力學(xué)基本問題陳述的基礎(chǔ)上，分三大篇介紹研究團隊針對盾構(gòu)渣土力學(xué)及其在盾構(gòu)隧道工程施工中應(yīng)用的研究成果。第一篇盾構(gòu)渣土力學(xué)，包含14

本書采用圖文結(jié)合的方式，基于工作過程的方法開發(fā)，以國內(nèi)外典型純電動汽車為例，圍繞全國職業(yè)院校技能大賽中職組新能源汽車檢測與維修賽項的技能考核點進行編寫。本書以新能源汽車驅(qū)動電機控制技術(shù)為主線，共設(shè)5個學(xué)習(xí)單元，分別是驅(qū)動電機的認知、永磁同步電機的拆裝與檢測、驅(qū)動電機減速器的拆裝與檢測、高壓電控總成的拆裝與檢測、驅(qū)動電機

\"本書為中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)進行編寫，通過各任務(wù)的學(xué)習(xí)和實際操作，使學(xué)習(xí)者掌握新能源維護檢修高壓防護、各主要系統(tǒng)維護方法等知識，并具備獨立完成新能源汽車日常維護、一級維護和二級維護等各項工作所需的職業(yè)技能。本書共

\"本書為中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)進行編寫，通過各類任務(wù)的學(xué)習(xí)和實際操作，幫助學(xué)習(xí)者掌握混合動力汽車發(fā)動機性能測試方法和流程，混合動力汽車發(fā)動機各系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、原理和檢測方法，混合動力汽車發(fā)動機部件更換方法，混合動力發(fā)動機

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近年來，國家大力推動郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提升造船工業(yè)國際競爭力，同時促進郵輪旅游消費市場發(fā)展�！皭圻_·魔都”號作為國產(chǎn)首艘大型郵輪，其建造過程復(fù)雜、物資數(shù)量巨大、供應(yīng)鏈流程長，物流集配體系的高效運作對郵輪建造至關(guān)重要，因此船舶制造企業(yè)需構(gòu)建多層級物流集配體系，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行精細化管控，為物資倉儲、配送和風(fēng)險管理提供技術(shù)支