本書以各種典型的機載無線電設(shè)備為案例，系統(tǒng)介紹了各種機載無線電設(shè)備的工程設(shè)計原理和信號處理方法，對不同設(shè)計原理的優(yōu)缺點進行了機理分析，并結(jié)合機理分析深入闡述了機載無線電設(shè)備在工程設(shè)計與研制生產(chǎn)中需要注意的問題。本書主要內(nèi)容涵蓋了經(jīng)典機載通信系統(tǒng)設(shè)計、航空無線電定向、定位導航系統(tǒng)設(shè)計、機載雷達系統(tǒng)設(shè)計、機載電子對抗系統(tǒng)設(shè)

《現(xiàn)代計算氣動彈性力學》的目的是介紹新的非線性氣動彈性和載荷分析的理論方法與計算，闡釋非線性氣動彈性數(shù)值模擬所需的關(guān)鍵技術(shù)和CFD/CSD耦合求解的基本原理。《現(xiàn)代計算氣動彈性力學》內(nèi)容分7章介紹：第1章（徐敏執(zhí)筆）介紹非線性氣動彈性分析方法及問題。第2章（徐敏、李廣寧執(zhí)筆）主要介紹非定常流場CFD求解技術(shù)。第3章（安

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《通用航空飛機故障實例匯編》根據(jù)作者對通用航空常用機型的維護經(jīng)驗，收集、整理了一些機型發(fā)生過的典型故障，分析了這些故障的原因，提出了預(yù)防故障的措施，匯編成冊，希望有助于促進通用航空機務(wù)維修人員更為深入地學習、了解通用航空飛機維護知識，提高排故技能和業(yè)務(wù)水平�！锻ㄓ煤娇诊w機故障實例匯編》既可以作為通用航空機務(wù)人員業(yè)務(wù)學習

自古以來，人類就夢想能像鳥一樣自由飛翔，但是直到飛機的發(fā)明才真正實現(xiàn)了這個愿望。飛機的發(fā)明是人類在20世紀所取得的最重大的科學技術(shù)成就之一，它與電視和電腦并列為20世紀對人類影響最大的三大發(fā)明。 飛機的誕生及發(fā)展改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，拉近了遠程空間的距離，使地球變成了一個“村落”。飛機的設(shè)計、生產(chǎn)和運用過程中還

航空技術(shù)作為人類工業(yè)技術(shù)之冠，從早期的風箏到第1架載人飛機“飛行者”1號，從航空器第1次登上戰(zhàn)爭舞臺到目前種類繁多的現(xiàn)代軍機，從小部分人的愛好到全球*便捷的交通方式，其應(yīng)用發(fā)展速度之快、成果之豐碩令人瞠目，已經(jīng)成為人類文明的代表性標志�！锻ㄓ煤娇债a(chǎn)業(yè)發(fā)展叢書史詩般的跨越：航空及其技術(shù)發(fā)展歷程（上冊）》聚焦航空，回顧全球

《航空制造工程手冊數(shù)字化制造（第2版）》共分為11章。主要內(nèi)容有基于模型定義（MBD）技術(shù)及應(yīng)用，產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理與協(xié)同制造，數(shù)字化工藝設(shè)計，數(shù)字化制造技術(shù)，數(shù)字化檢測，數(shù)字化試驗與試飛，數(shù)字化制造組織管理。本手冊重點介紹了現(xiàn)代飛機設(shè)計制造技術(shù)，納入了新工藝、新技術(shù)、新工具、新方法，并對數(shù)字化定義、產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、數(shù)字化設(shè)計

無人直升機系統(tǒng)中重要的部分為無人機飛行控制系統(tǒng)，飛行控制系統(tǒng)是安裝在無人機上控制無人機飛行狀態(tài)的設(shè)備，其主要作用是與其他導航設(shè)備配合完成指定的飛行任務(wù)。無人機在飛行過程中，利用各種傳感器獲得無人機的運動狀態(tài)以及任務(wù)信息，飛行控制系統(tǒng)根據(jù)這些傳感器信息計算無人機需要的控制量，驅(qū)動機構(gòu)將無人機控制到所需位置�！遁p型無人直升

空氣動力學 可作為高等院校航空航天專業(yè)本科生和研究生教材，也可供流體力學或空氣動力學的有關(guān)學者參考使用