全書共分為三大模塊十八個項目,模塊一為模具零件數(shù)控車削加工,包含沖孔凸模數(shù)控車削加工、階梯軸數(shù)控車削加工、成形零件數(shù)控車削加工等七個項目;模塊二為模具零件數(shù)控銑削加工,包含墊塊數(shù)控銑削加工、模具卸料板數(shù)控銑削加工、模具型腔數(shù)控銑削加工等八個項目;模塊三為模具零件電加工,包含熱流道模具熱嘴孔錐面的電火花加工、凸模零件的線

本書以巖石力學(xué)、斷裂力學(xué)、圖像處理技術(shù)等理論為基礎(chǔ)，系統(tǒng)探討三軸壓縮荷載作用下巖石漸進性破壞力學(xué)特性，結(jié)合數(shù)字圖像處理技術(shù)，對不同狀態(tài)下巖石的宏觀力學(xué)特性及漸進性破壞過程進行了系統(tǒng)分析和研究，揭示了巖石變形過程中表面應(yīng)變場和裂紋擴展演化規(guī)律，探討了局部化變形特征及其啟動應(yīng)力水平。研究成果可為隧道及地下工程圍巖穩(wěn)定性分析

本書以企業(yè)使用廣泛的發(fā)那科系統(tǒng)數(shù)控車床為例，共包括五個模塊的內(nèi)容：模塊一是數(shù)控車床的基礎(chǔ)知識；模塊二是數(shù)控車床的編程基礎(chǔ)；模塊三是零件的加工；模塊四是用戶宏程序應(yīng)用；模塊五是綜合加工。

全書內(nèi)容共分六章。前三章著重講解界面研究的基礎(chǔ)，即界面熱力學(xué)、界面結(jié)構(gòu)和界面電子狀態(tài)；第四和第五章介紹界面的一些基本過程，如吸附與偏析、界面形核與長大；第六章介紹界面的工程應(yīng)用。

本書結(jié)合埋地鋼質(zhì)管道的腐蝕機理，詳細介紹了管道外防腐層狀況及腐蝕防護系統(tǒng)綜合評價方法。主要內(nèi)容包括：埋地鋼質(zhì)管道土壤腐蝕性評價、埋地鋼質(zhì)管道雜散電流干擾評價及雜散電流減緩措施及效果評價、管道陰極保護有效性評價、埋地鋼質(zhì)管道外防腐層狀況評價和埋地鋼質(zhì)管道腐蝕防護綜合評價。本書可供從事油氣管道腐蝕及防護專業(yè)的技術(shù)人員、科研

本書是中等職業(yè)學(xué)校機械制造專業(yè)核心課教材。全書按項目任務(wù)式的體行編寫，主要介紹精車內(nèi)外圓、精車圓錐面等基礎(chǔ)內(nèi)容，加工梯形螺紋、多頭蝸桿、曲軸、多孔零件、細長軸等提高內(nèi)容；并在此基礎(chǔ)上介紹了車削加面螺紋、不等距螺紋、特殊材料等技能拓展內(nèi)容。本書注重培養(yǎng)學(xué)生從事車削加工所必需的、有一定廣度和深度的理論知識和操作技能，并提高

《鋁合金冷軋與箔軋控制技術(shù)》針對鋁合金冷軋和箔軋工序，系統(tǒng)論述了軋制過程關(guān)鍵控制技術(shù)，介紹了鋁合金軋制發(fā)展趨勢與軋制過程基本原理，闡述了高精度張力控制與液壓伺服控制方法，給出了完整的厚度控制與板形控制方案，并介紹了鋁加工智能制造發(fā)展趨勢�！朵X合金冷軋與箔軋控制技術(shù)》可供從事鋁合金軋制工作的工程技術(shù)人員、科研人員閱讀，也

本書根據(jù)材料成型專業(yè)教學(xué)計劃并結(jié)合新工科“材料制備與加工工程”專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)編寫而成。全書分為塑性變形力學(xué)基礎(chǔ)與軋制原理兩部分。前一部分從應(yīng)力與應(yīng)變的基本概念入手，建立求解材料成型問題的基本方程，進而結(jié)合材料成型實際，講述了主要解析方法，即工程法、滑移線法、上界法以及變分法，用以展示解析解的求解原理。后一部分重點介紹軋制

《電機及機床電氣控制》是研究解決與生產(chǎn)機械的電氣傳動控制有關(guān)問題，闡述機電傳動控制原理，介紹常用控制電路以及控制電路設(shè)計等技術(shù)的專業(yè)教材。 本書主要講授在機電傳動中的強電控制部分。教材分為七個教學(xué)單元，每個單元分為不同的任務(wù)，即不同的項目安排教學(xué)。教學(xué)中每個單元作為一個教學(xué)組合，根據(jù)工作過程導(dǎo)向安排教學(xué)。七個教學(xué)單元

《鎂合金焊接接頭的超聲沖擊表面質(zhì)量及疲勞性能改善技術(shù)》主要敘述有關(guān)超聲沖擊改善鎂合金焊接接頭表面質(zhì)量及疲勞性能方面的知識。對鎂合金焊接方法及存在問題進行了簡要介紹，并概述了超聲沖擊設(shè)備的工作原理、超聲沖擊方法的特點、鎂合金焊接接頭疲勞性能的研究現(xiàn)狀，較為全面地介紹了焊接接頭表面質(zhì)量及疲勞方面的相關(guān)知識。以鎂合金焊接接頭