飛行數(shù)據(jù)申蘊含了飛機的狀態(tài)信息，如何充分利用飛行數(shù)據(jù)對于提高飛機的安全性具有重要的意義。本書以飛行數(shù)據(jù)為數(shù)據(jù)源，利用專家系統(tǒng)的方法搭建了民航飛機故障診斷專家系統(tǒng)。《基于飛行數(shù)據(jù)的民航飛機故障診斷專家系統(tǒng)》共分為9章：第l章介紹背景及意義，并系統(tǒng)介紹民航飛機故障診斷的發(fā)展現(xiàn)狀以及目前飛行數(shù)據(jù)的應(yīng)用及特點；第2章系統(tǒng)介紹基

《航空葉片機原理(第2版航空航天工程類專業(yè)規(guī)劃教材)》(作者胡駿)系統(tǒng)介紹航空葉片機的工作原理、工作特性以及基本的設(shè)計理論和設(shè)計方法，包括航空葉片機的基本設(shè)計體系、研究方法和發(fā)展方向。全書共分3篇15章：第1篇介紹葉片機中的氣動熱力學(xué)基礎(chǔ)，包括第1章緒論，第2章葉片機中氣體流動的性質(zhì)和控制方程，第3章一維定常流動的基本

《國防特色教材·動力機械及工程熱物理：沖壓發(fā)動機原理及技術(shù)》對亞燃沖壓發(fā)動機和超燃沖壓發(fā)動機的工作原理、特點、發(fā)展歷程進行了介紹。以典型軸對稱頭錐進氣沖壓發(fā)動機為例，介紹了超聲速進氣道工作原理、設(shè)計和流場計算的基本知識；介紹了燃燒室基本概念、熱力氣動計算、設(shè)計和流場分析的基本方法，以及尾噴管的類型、性能評估等相關(guān)知識；

本書圖文結(jié)合，以圖為主，詳細介紹了民用航空器的各個類別、品牌、型號的概況、尺寸、性能等數(shù)據(jù)。

本書以高速飛行器導(dǎo)航、制導(dǎo)和遙感探測中面臨的氣動光學(xué)效應(yīng)問題為應(yīng)用背景，總結(jié)了張?zhí)煨蚪淌诩捌漕I(lǐng)導(dǎo)的課題組十余年來在氣動光學(xué)效應(yīng)校正方向的研究成果。在介紹氣動光學(xué)效應(yīng)基本原理的基礎(chǔ)上，分析研究了成像譜段優(yōu)選、熱輻射校正、單幀圖像和序列圖像校正恢復(fù)、相位校正恢復(fù)、模型和知識約束的智能校正恢復(fù)以及數(shù)字/光電混合校正等方面的新

《試飛*戰(zhàn)機》內(nèi)容介紹：軍機試飛，在世界各國都是一個神秘而值得尊敬的行業(yè)。中國試飛界的一位名人曾說過：“要把一架飛機從設(shè)計理念、圖紙，變威一架成品，需要試飛團隊；要把一架飛機的成品，最終變成部隊的裝備，形成戰(zhàn)斗力就更需要試飛團隊。可以說，沒有試飛團隊的航空工業(yè)是無法發(fā)展的，沒有試飛團隊再好的設(shè)計都不能真正變?yōu)楹细窈糜?/p>

戰(zhàn)爭中的無人機

李明良主編的《飛行英語閱讀》是根據(jù)**民航組織飛行員英語語言能力要求，結(jié)合**航空公司對于飛行員英語水平的要求和實際飛行、訓(xùn)練需要，形成的具有飛行特色和時代特色的專業(yè)英語背景基礎(chǔ)知識閱讀教材。該教材融匯了**現(xiàn)行大學(xué)英語閱讀教材、其他文科教材和之前的民航英語閱讀教材的編寫理念和模式，旨在幫助民航飛行技術(shù)專業(yè)大學(xué)生奠定民

申衛(wèi)華、陳艾莎主編的《飛行英語無線電陸空通話高級教程》以國際民航組織對飛行員英語語言能力的新要求為原則，以飛行英語教學(xué)大綱為指導(dǎo)而編寫。該教材體現(xiàn)了無線電陸空通話專業(yè)內(nèi)容和語言知識的結(jié)合。教材不過于偏重語言知識或也不過于偏重通話專業(yè)內(nèi)容，而是將民航英語六個方面的語言能力培養(yǎng)（語言、結(jié)構(gòu)、詞匯、理解、流利程度、應(yīng)對能力）

楊廷梧、張正中編著的《航空飛行試驗光電測量理論與方法》是飛行試驗光電測量的一部專著，匯集了作者多年來在飛行試驗光電測量工作的研究成果。本書從測量基礎(chǔ)理論入手，描述了飛行試驗光電測量的主要內(nèi)容和方法。各種算法均在飛行試驗中得到了驗證與應(yīng)用�！逗娇诊w行試驗光電測量理論與方法》以航空飛行試驗光電測量工程為背景，從理論與方法上