《機載多目標攻擊武器系統(tǒng)信息處理》共分九章，其內容按照“總體——分系統(tǒng)——系統(tǒng)綜合”的邏輯結構來布置。在第一章對系統(tǒng)概念介紹和需求分析的基礎上，第二章闡述機載多目標攻擊武器系統(tǒng)的總體技術設計問題。從第三章到第八章依次探討多機動目標跟蹤、多傳感器數(shù)據(jù)融合、多目標識別、多目標攻擊邏輯決策、多目標攻擊火控解算和多枚導彈同時制

是等看自己的發(fā)明被打入冷宮，從此一蹶不振，心灰意冷；還是堅定信念，持之以恒，不懈追求？樂正偉編寫的這本《亞音速飛機低碳飛行探索》給出了回答。特別令人欣喜的是，從本書所揭示的內容可知，在亞音速大飛機低碳飛行的科學研究方面，我國不僅不比西方航空強國差，甚至在關鍵性創(chuàng)新方面使他們望塵莫及。

本書根據(jù)高等職業(yè)教育的要求而編寫，在編寫理念上力求基礎理論以應用為目的，以必須、夠用為度，貫徹理論聯(lián)系實際的原則，著重基本概念和原理的闡述，突出理論知識的應用，加強針對性和實用性，注重引入新技術。全書共分9個模塊，主要介紹液壓與氣動技術概述，液壓流體力學基礎。各類液壓和氣動元件的功用、結構、工作原理、特性、應用、常見故

《航空電氣設備與維修》共12章，主要內容包括飛機電氣系統(tǒng)概述、飛機電路裝置、飛機直流電源系統(tǒng)、飛機交流電源系統(tǒng)、飛機電能變換設備、發(fā)動機啟動與點火系統(tǒng)、飛機電氣控制系統(tǒng)、飛機滅火系統(tǒng)、飛機燈光照明及警告信號設備等。

《氣動聲學基礎》從聲學的基本理論出發(fā)，論述了聲波的產生、發(fā)射、傳播和接收的基本原理，尤其對空氣動力聲的產生機理做了詳細的敘述，并重點介紹了流動物體的噪聲產生機理，以及旋轉葉片噪聲、噴流噪聲和聲爆的預測方法�！稓鈩勇晫W基礎》將國內外有關航空聲學的最新研究成果整理成氣動聲學的基本原理，可作為航空航天院校的本科生和研究生教材

《現(xiàn)代航空工程》主要以現(xiàn)代航空工程系統(tǒng)過程技術為主線，闡述了航空市場需求、飛行品質、先進制造技術、飛行試驗、飛行安全、可靠性工程、飛機的維修、民用飛機的適航性技術、飛行器環(huán)控與救生技術、，直升機技術等技術發(fā)展，使航空技術人員了解除飛行器設計技術以外的主要航空工程技術。本書可供航空類專業(yè)的學生、研究生、教師和從事航空工程

在搜集國內外液體火箭和空天飛行器增壓輸送設計資料以及長期從事液體火箭推進系統(tǒng)設計、研究與研制經驗的基礎上，作者對所積累的資料進行了整理、研究與探討，編寫成《航空-航天飛行器推進增壓輸送系統(tǒng)設計》，以期成為飛行器增壓輸送系統(tǒng)設計、研究、研制方面的指南。本書可供有關研究院所的設計工程技術人員及高等院校相應專業(yè)師生參考。

航空航天技術是現(xiàn)代和未來文明的主要標志，對很多領域的科學技術起著引領和推動作用，也是一個國家科技水平和綜合國力的集中體現(xiàn)。 本書以幫助讀者了解航空航天知識，初步建立航空航天基本概念，培養(yǎng)航空航天興趣，樹立熱愛航空航天、航空航天報國的遠大志向為目標，從世界航空航天發(fā)展史、中國航空航天發(fā)展概況、飛行原理、經典名機賞析、飛機

《飛機結構設計與強度計算》重點介紹了飛機結構設計與強度分析中的基礎知識和基本方法。全書分為11章，第1章對軍用飛機的發(fā)展歷史進行了簡要回顧，并對軍用飛機的常規(guī)設計指標進行了介紹；第2章和第3章系統(tǒng)闡述了飛機總體設計要求和結構設計準則；第4章介紹了飛機載荷計算方法；第5章介紹了飛機結構傳力分析的一般方法；第6章和第7章詳

《軍用飛機結構疲勞設計細節(jié)疲勞額定值方法指南》通過對軍用飛機與民用飛機在服役載荷環(huán)境、典型結構形式、使用壽命指標及安全可靠性要求等方面差別的深入分析，針對軍用飛機特點及要求，基于壽命服從對數(shù)正態(tài)分布的假設，建立了適用于軍用飛機的細節(jié)疲勞額定值方法，介紹了進行結構細節(jié)應力分析的有限元法，給出了試驗測定和用民用飛機相似結構