本書遵循項(xiàng)目化任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫思路，將知識(shí)點(diǎn)分為上、下兩篇，上篇共6個(gè)項(xiàng)目16個(gè)任務(wù)，下篇共5個(gè)項(xiàng)目13個(gè)任務(wù)，系統(tǒng)論述了集裝箱運(yùn)輸管理與國際多式聯(lián)運(yùn)的理論和實(shí)務(wù)，內(nèi)容如下：集裝箱運(yùn)輸認(rèn)識(shí)、集裝箱碼頭及經(jīng)營管理、集裝箱船舶及運(yùn)行組織、集裝箱箱務(wù)管理、集裝箱貨物裝載及貨運(yùn)站業(yè)務(wù)管理、集裝箱運(yùn)輸方式管理、國際多式聯(lián)運(yùn)概述、國

《集裝箱多式聯(lián)運(yùn)（第4版）/21世紀(jì)物流管理系列教材·“十二五”普通高等教育本科國家級(jí)規(guī)劃教材》從基本原理、組織管理、商務(wù)管理、專題研究四個(gè)層面系統(tǒng)地闡述了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)——內(nèi)涵與發(fā)展、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)——認(rèn)識(shí)與建構(gòu)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)方案設(shè)計(jì)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)資源配置、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)單證與流程、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)通關(guān)與計(jì)費(fèi)、

集裝箱作業(yè)實(shí)務(wù)

《集裝箱運(yùn)輸管理/21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)管理精品教材·物流學(xué)系列》在概述集裝箱運(yùn)輸之后，從集裝箱設(shè)備開始，按“箱、貨、場(chǎng)、站、港、船、運(yùn)”的貨物自然流動(dòng)邏輯，依次展開集裝箱貨物及箱務(wù)管理，集裝箱碼頭業(yè)務(wù)，集裝箱水路、公路、鐵路、航空運(yùn)輸方式等基礎(chǔ)章節(jié)，然后從流程、單證、運(yùn)費(fèi)、代理、多式聯(lián)運(yùn)、運(yùn)輸安全與保障等方面深入

Inthisbook，weintroducetheGeneralizedContainerLoadingProblem(GCLP)tomodelamorepracticalcontainerloadingissue.Inthisproblem，wearegivenasetofthree-dimensionalconta

隨著集裝箱碼頭吞吐量的迅速增長(zhǎng)，碼頭堆場(chǎng)資源的稀缺屬性愈加顯著，如何提高堆場(chǎng)的作業(yè)效率，加快集裝箱在場(chǎng)內(nèi)的流轉(zhuǎn)，最大限度地利用堆場(chǎng)現(xiàn)有的空間資源與設(shè)備資源，成為碼頭管理者迫切解決的問題。針對(duì)影響堆場(chǎng)作業(yè)效率的翻箱問題，本書系統(tǒng)地歸納和評(píng)述了大量的國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)，發(fā)現(xiàn)目前對(duì)此問題的研究仍舊不夠全面，考慮動(dòng)態(tài)性的研究還比較

集裝箱運(yùn)輸已進(jìn)入以國際遠(yuǎn)洋船舶運(yùn)輸為主，以鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸為輔的國際多式聯(lián)運(yùn)為特征的新時(shí)期，本教材的編寫主要圍繞海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，基于“校企合作、工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式，學(xué)習(xí)集裝箱運(yùn)輸領(lǐng)域相關(guān)工作崗位所需要的知識(shí)與技能，改變過度重視工作過程而忽視知識(shí)的汲取需要循序漸進(jìn)規(guī)律的現(xiàn)象。以“集裝箱－貨物－碼頭－班

本書融運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識(shí)與集裝箱業(yè)務(wù)操作于一體，基于工作過程導(dǎo)向，編寫力求選材創(chuàng)新、實(shí)用性強(qiáng)，體現(xiàn)“項(xiàng)目載體，任務(wù)驅(qū)動(dòng)，行動(dòng)引領(lǐng)”的理念，突出培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，注重實(shí)際操作，能夠讓學(xué)生全程參與、全程實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)、做中教”。本書依照運(yùn)輸活動(dòng)的基本過程和規(guī)律，圍繞工作環(huán)節(jié)和具體業(yè)務(wù)流程，系統(tǒng)地介紹了運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識(shí)，

本書分十章，內(nèi)容包括：國際多式聯(lián)運(yùn)、我國國際多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱及其箱務(wù)管理、集裝箱碼頭及其營運(yùn)管理、集裝箱貨物及其組織管理等。

托盤又名棧板（Pallet），是常用的物流裝備，在運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸等各環(huán)節(jié)中被廣泛使用。托盤和集裝箱被共稱為20世紀(jì)物流業(yè)的兩大創(chuàng)新。托盤讓世界動(dòng)起來。要想充分發(fā)揮托盤的作用，除提高托盤的使用率以外還必須對(duì)托盤進(jìn)行有效的管理。目前托盤的管理方法主要有所有權(quán)轉(zhuǎn)移，托盤交換和托盤共用3種，其中托盤共用是目前受業(yè)界青睞的托盤