《軌道交通電工技術(shù)基礎(chǔ)與技能（活頁式）》是根據(jù)高等職業(yè)院校高技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合課程綜合化改革要求，在《城市軌道交通電工技術(shù)》基礎(chǔ)上，以就業(yè)為向?qū)�，能力為本位，學(xué)生為中心，采用項(xiàng)目式任務(wù)驅(qū)動(dòng)法編寫的崗、課、證、賽融通的新形態(tài)活頁式教材�！盾壍澜煌�電工技術(shù)基礎(chǔ)與技能（活頁式）》包含軌道交通電氣系統(tǒng)、直流電路認(rèn)知

本書以《公路纜索結(jié)構(gòu)橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5122—2021）為基礎(chǔ)，結(jié)合重慶市懸索橋管理與養(yǎng)護(hù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)經(jīng)細(xì)化完善而成，對(duì)管養(yǎng)單位技術(shù)、管理人員由公司自行承擔(dān)的工作，做到工作內(nèi)容清楚（有哪些工作要做）、工作思路清晰（工作開展的程序）、管理有章可循、技術(shù)有案可鑒、問題有徑可訴、結(jié)果有據(jù)可查，使管養(yǎng)單位做到管理

本書研究了軟土的土質(zhì)條件、地基分層特性、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)、地層加固以及抗拔樁加強(qiáng)措施等因素對(duì)既有隧道的縱向變形的影響，主要采用理論分析和數(shù)值模擬等手段，結(jié)合離心機(jī)試驗(yàn)算例和現(xiàn)場(chǎng)工程實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)就上述問題開展了系統(tǒng)深入的研究、分析與闡述。本書引入彈性層狀地基模型，建立了基坑施工引起下臥土體豎向自由位移場(chǎng)的簡(jiǎn)化理論分析方法和開挖卸

本書除介紹使用可靠性有關(guān)概念與部分可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)外，著重闡述系統(tǒng)可靠性分析、故障分析方法，論述艦船核動(dòng)力裝置的可靠性預(yù)計(jì)、分配與設(shè)計(jì)技術(shù)，可靠性試驗(yàn)與評(píng)價(jià)技術(shù)，故障監(jiān)測(cè)與處理技術(shù)，可靠性數(shù)據(jù)收集與分析技術(shù)、使用可靠性的保持和恢復(fù)等。內(nèi)容安排上主要圍繞可靠性理論在艦船核動(dòng)力裝置設(shè)計(jì)和使用階段的應(yīng)用，反映最新研究成果，力求

本書闡述了多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的基本理論、研究?jī)?nèi)容和方法；通過對(duì)船體型線設(shè)計(jì)特點(diǎn)及現(xiàn)行船型優(yōu)化進(jìn)展的介紹，論述了應(yīng)用多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化方法進(jìn)行船體型線設(shè)計(jì)優(yōu)化的必要性；參數(shù)化建模和船型水動(dòng)力分析及優(yōu)化系統(tǒng)重構(gòu)為船體型線多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化打下了基礎(chǔ)；近似方法、變復(fù)雜度方法及優(yōu)化方法則是使船體型線多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化走向?qū)嵱玫谋匾�手段；深入�?/p>

智能車輛是近年來車輛技術(shù)研究中的前沿?zé)狳c(diǎn)問題，車輛隊(duì)列技術(shù)能夠更好的提高車輛安全性、交通效率而得到研究者與企業(yè)的關(guān)注，本專著主要針對(duì)隊(duì)列控制中的車輛動(dòng)力學(xué)、縱向控制、橫向控制等核心問題開展論述，主要包括，車輛模型、縱向動(dòng)力學(xué)、車輛縱向間距控制方法，橫向運(yùn)動(dòng)控制方法，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)估計(jì)，車間通信以及實(shí)車實(shí)驗(yàn)等相關(guān)內(nèi)容�，F(xiàn)階段在

實(shí)際懸索橋吊索和拱橋剛性吊桿(統(tǒng)稱“橋梁直立索桿”)出現(xiàn)了一系列的風(fēng)致振動(dòng)問題，包括懸索橋吊索的尾流致振、拱橋剛性吊桿的顫振等。針對(duì)這些問題，本書作者進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，揭示了致振機(jī)理，提出了有效的抑振措施，并在一些實(shí)際橋梁上得到應(yīng)用，解決了這些橋梁直立索桿風(fēng)致振動(dòng)問題。本書系統(tǒng)總結(jié)了作者近年在橋梁直立索桿結(jié)構(gòu)風(fēng)致振動(dòng)機(jī)

《郵輪服務(wù)日語》以黨的二十大報(bào)告為指引，始終堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入領(lǐng)會(huì)蘊(yùn)含其中的道理、學(xué)理、哲理，做到知其言更知其義、知其然更知其所以然，切實(shí)把習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想貫徹落實(shí)到企業(yè)改革發(fā)展的各方面全過程�！多]輪服務(wù)日語》旨在幫助從事郵輪服務(wù)工作的人員更好地與日本游客溝通，提高服務(wù)質(zhì)

本書采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)的編寫模式，首先對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行綜述性介紹，然后緊密結(jié)合汽車維修崗位的典型工作任務(wù)，分項(xiàng)目講解空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)和輔助控制系統(tǒng)的檢修知識(shí)。每項(xiàng)知識(shí)由項(xiàng)目導(dǎo)讀、教學(xué)目標(biāo)和若干任務(wù)組成，每個(gè)任務(wù)包含任務(wù)引入、任務(wù)工單和相關(guān)知識(shí)等環(huán)節(jié)，將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合，便于學(xué)生學(xué)習(xí)

本書系統(tǒng)地闡述了汽車制動(dòng)及控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識(shí)，內(nèi)容翔實(shí)、系統(tǒng)全面、簡(jiǎn)易實(shí)用。參考汽車維修企業(yè)的實(shí)際工作需要，本書采用圖文并茂的形式，詳細(xì)介紹了制動(dòng)主缸、助力器、盤式制動(dòng)器、鼓式制動(dòng)器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、駐車制動(dòng)器、制動(dòng)控制系統(tǒng)等內(nèi)容。本書稿充分考慮了汽車制動(dòng)及控制系統(tǒng)檢修相關(guān)崗位的實(shí)際技能需求，將理論知識(shí)和實(shí)際