《動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修》在編排上遵循人的認(rèn)知規(guī)律，先對(duì)動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)、原理進(jìn)行認(rèn)知，然后講解如何對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢修，最后分析如何對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)故障進(jìn)行處理�！秳�(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)檢修》內(nèi)容邏輯性較強(qiáng)，圍繞制動(dòng)系統(tǒng)元件名稱、外觀形狀、圖形符號(hào)、安裝位置、具體功能、如何檢修、如何進(jìn)行故障處理等進(jìn)行講解。知識(shí)點(diǎn)講解透徹、翔實(shí)

本系列教材共分新職人員、地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師、診斷工程師4個(gè)專業(yè)。圍繞動(dòng)車組基礎(chǔ)理論知識(shí)、基礎(chǔ)電工鉗工學(xué)習(xí)實(shí)作、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)安全要求、基本檢查工具的使用、動(dòng)車組主要控制設(shè)備設(shè)施檢查維護(hù)編寫。本系列教材是動(dòng)車組機(jī)械師使用的學(xué)習(xí)用書，對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)介紹，對(duì)近年來動(dòng)車組發(fā)生的典型故障案例及同類問題的處置

本系列教材共分新職人員、地勤機(jī)械師、隨車機(jī)械師、診斷工程師4個(gè)專業(yè)。圍繞動(dòng)車組基礎(chǔ)理論知識(shí)、基礎(chǔ)電工鉗工學(xué)習(xí)實(shí)作、現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)安全要求、基本檢查工具的使用、動(dòng)車組主要控制設(shè)備設(shè)施檢查維護(hù)編寫。本系列教材是動(dòng)車組機(jī)械師使用的學(xué)習(xí)用書，對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)流程和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)介紹，對(duì)近年來動(dòng)車組發(fā)生的典型故障案例及同類問題的處置

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《高速動(dòng)車組齒輪箱箱體振動(dòng)特性及疲勞強(qiáng)度研究》針對(duì)高速動(dòng)車組在各種服役工況下齒輪箱箱體的振動(dòng)特性和疲勞強(qiáng)度，開展了深入的理論和應(yīng)用研究。通過線路長(zhǎng)期服役跟蹤試驗(yàn)、臺(tái)架試驗(yàn)、動(dòng)力學(xué)仿真分析及有限元分析，并結(jié)合振動(dòng)時(shí)頻分析及疲勞強(qiáng)度損傷研究，得出車輪多邊形化對(duì)齒輪箱箱體振動(dòng)特性的影響及其傳遞規(guī)律，探討了箱體局部固有模態(tài)共振

本書共分5章，內(nèi)容主要包括鐵路車輪概述、鐵路車輪制造項(xiàng)目中工程設(shè)計(jì)的歷史沿革、現(xiàn)代化鐵路車輪工程的工廠設(shè)計(jì)、鐵路車輪工程公輔設(shè)施中的工藝設(shè)計(jì)以及信息化和數(shù)字化管理系統(tǒng)工廠設(shè)計(jì)等。

《鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書》為廣西特色高校立項(xiàng)建設(shè)成果——實(shí)踐教學(xué)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化方案系列之一，是高等職業(yè)教育鐵道機(jī)車專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教材。全書分為鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目簡(jiǎn)介及實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目指導(dǎo)書兩大部分，主要課程包括電工作業(yè)考證實(shí)訓(xùn)、鉗工技能實(shí)訓(xùn)、電力機(jī)車總體認(rèn)知實(shí)訓(xùn)、電力機(jī)車電器實(shí)訓(xùn)、機(jī)車電氣綜合試驗(yàn)、電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)實(shí)訓(xùn)、行車

《盾構(gòu)隧道列車振動(dòng)響應(yīng)與疲勞損傷》針對(duì)列車荷載作用下盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)及周圍巖土體的動(dòng)力響應(yīng)、能量傳遞和累積損傷等動(dòng)力學(xué)問題，介紹了盾構(gòu)隧道列車振動(dòng)動(dòng)力學(xué)特性及其分析方法�！抖軜�(gòu)隧道列車振動(dòng)響應(yīng)與疲勞損傷》共11章，內(nèi)容包括：緒論、列車振動(dòng)荷載下盾構(gòu)隧道的精細(xì)化與等效剛度模擬、基于振動(dòng)荷載列車行駛效應(yīng)的盾構(gòu)隧道動(dòng)力響應(yīng)、基于

《TrainLoadDiagram》為國家鐵路局發(fā)布的2019年第2批鐵道行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)英文譯本，《鐵路列車荷載圖式》英文翻譯版本，全名：《TrainLoadDiagram(TB/T3466-2016)》，國鐵科法〔2019〕37號(hào)。

《列車牽引計(jì)算實(shí)用教程（第3版）》系統(tǒng)地闡述了電力、內(nèi)燃機(jī)車的牽引和制動(dòng)特性，列車阻力和列車制動(dòng)力的計(jì)算，列車運(yùn)動(dòng)方程式及其應(yīng)用，列車牽引重量、運(yùn)行速度和時(shí)間、機(jī)車能耗的計(jì)算，列車制動(dòng)問題的解算以及列車運(yùn)行試驗(yàn)和列車制動(dòng)的若干應(yīng)用問題。介紹了動(dòng)車組列車的牽引、制動(dòng)的基本知識(shí)。書中部分內(nèi)容是對(duì)我國列車牽引計(jì)算理論和應(yīng)用實(shí)