本書全面系統(tǒng)地闡述現(xiàn)代航空通信的基本原理和基本技術(shù),包括航空通信信道中的大小尺度衰落特性與抗衰落技術(shù)、信源編解碼和信道編解碼技術(shù)、調(diào)制解調(diào)技術(shù)、抗干擾技術(shù)以及無線通信網(wǎng)絡接入?yún)f(xié)議等。在闡述航空通信主要傳輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,對當前民用航空和軍用航空中廣泛應用的典型航空數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)進行較為系統(tǒng)的介紹。本書技術(shù)涵蓋面廣,系統(tǒng)性、實

《航空航天產(chǎn)業(yè)專利分析報告》從專利視角入手，收集航空新材料產(chǎn)業(yè)的相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)：對國內(nèi)、國外相關(guān)專利申請、授權(quán)、申請人的已有專利狀態(tài)、產(chǎn)業(yè)布局先進國家的專利狀況、同領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)的專利壁壘等展開分析，并得出結(jié)果�！逗娇蘸教飚a(chǎn)業(yè)專利分析報告》是了解相關(guān)行業(yè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀并預測未來走向，幫助企業(yè)做好專利預警及相關(guān)技術(shù)布局。

本書是關(guān)于安全性設(shè)計原理與應用的一站式參考指南，為工程師和管理者提供了進行復雜系統(tǒng)安全性設(shè)計的一系列技術(shù)和工具。它展示了如何在最小化事故風險約束下進行最大化安全性設(shè)計相關(guān)的技術(shù)方法和處理相關(guān)問題的原則。此外，本書還涵蓋了安全性設(shè)計的諸多具體實踐，通過這些實踐將為系統(tǒng)設(shè)計師和用戶提供實現(xiàn)安全性提升、事故率下降和全壽命周期

本書系統(tǒng)介紹機載總線技術(shù)，主要內(nèi)容包括：機載總線概論，介紹機載總線的基本概念、發(fā)展過程、作用地位及基本結(jié)構(gòu)；第三代飛機機載總線，論述軍用1553B和民用ARINC429總線特性、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)格式、傳輸控制和接口應用；第四代飛機機載總線，論述軍用FC和民用AFDX總線特性、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)格式、傳輸控制和接口應用；局部與

本書是職業(yè)教育無人機應用技術(shù)專業(yè)系列教材，是根據(jù)教育部新頒布的專業(yè)教學標準，同時參考相應的職業(yè)資格標準，以及企業(yè)對專業(yè)技術(shù)人員的技能要求編寫的。本書從實用性著手，系統(tǒng)而全面地針對無人機行業(yè)應用進行了介紹，主要內(nèi)容包括規(guī)范使用無人機、無人機地面站操作實務、無人機低空攝像測量、架空輸電線路無人機精細化巡檢及缺陷識別、無人機

湯姆·比澤爾是美國Hexcel公司研究與開發(fā)部的測試與工藝經(jīng)理，也是一位擁有工程博士學位的注冊土木工程師。他還是美國材料實驗協(xié)會(AmericanSocietyofTesting，Materials，ASTM)主席。楊進軍，研究員，航空工業(yè)集團一級技術(shù)專家，享受國務院政府特殊津貼。20多年一直工作在航空復合材料科研一線

本書拮取萊特兄弟發(fā)明飛機以后航空發(fā)動機發(fā)展中的30個典型故事分為3篇)，包括開啟航空時代序幕萊特兄弟的故事、人類首位航空機械師的故事、惠特爾發(fā)明渦噴發(fā)動機的故事、奧海因發(fā)明渦噴發(fā)動機的故事、活塞發(fā)動機飛機挑戰(zhàn)音障的故事、大推力軍用渦扇發(fā)動機大戰(zhàn)的故事，以及我國航空發(fā)動機誕生的故事、九小孔空心渦輪葉片誕生的故事等，目的是

本書共七章，內(nèi)容包括：了解無人機、無人機中的科學、對話無人機、組裝無人機、放飛無人機、無人機考級、法律法規(guī)及安全。

矯永康，男，海軍航空大學副教授，長期從事無人機領(lǐng)域教學與科研工作，先后主持科研項目7項，獲軍隊級精品課程1門，軍隊科技進步三等獎1項，；獲院校級大學教學成果一等獎2項、二等獎4項、三等獎2項。

鄧一菊，航空工業(yè)第一飛機設(shè)計研究院副所長/研究員，某型號飛機副總師，主要研究領(lǐng)域為飛機總體與氣動設(shè)計，負責多個項目的總體氣動設(shè)計工作。先后獲得省部級獎勵5項。在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文10余篇。