本書以新形勢(shì)下高校人才培養(yǎng)目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，緊扣民航專業(yè)發(fā)展需要以及應(yīng)用文寫作課程教學(xué)特點(diǎn)編寫而成。按照"必需、夠用”原則，聚焦對(duì)學(xué)生生活、學(xué)習(xí)以及未來職業(yè)生涯中應(yīng)知應(yīng)會(huì)的常見應(yīng)用文的寫作訓(xùn)練與指導(dǎo)，提升語(yǔ)言文字綜合能力。主要內(nèi)容包括：緒論、民航常用公務(wù)文書、民航管理事務(wù)文書、客艙服務(wù)專用文書、民航宣傳事務(wù)文書、民航常用禮

本書是校企合作共同開發(fā)的新形態(tài)一體化教材，全書共分為4個(gè)項(xiàng)目，23個(gè)工作任務(wù)，系統(tǒng)地介紹了無人機(jī)裝配工藝及工具材料認(rèn)知、多旋翼無人機(jī)裝配與調(diào)試、固定翼無人機(jī)裝配與調(diào)試、無人直升機(jī)裝配與調(diào)試等相關(guān)知識(shí)。本書在職業(yè)教育專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)的教學(xué)平臺(tái)上建有該課程教學(xué)資源庫(kù)，包含了該課程豐富的數(shù)字化教學(xué)資源，讀者可登錄網(wǎng)站下載或者在

本書針對(duì)翅膀撲動(dòng)所涉及的動(dòng)力學(xué)問題，系統(tǒng)地構(gòu)建了撲翼飛行非定常增升機(jī)制的理論框架，討論了采用不同尺度、不同類型飛行動(dòng)物翅膀的非定�？諝鈩�(dòng)力效應(yīng)。書中關(guān)于前緣渦、快速上仰、尾跡捕獲、翼尖渦、合攏-打開機(jī)制等非定常效應(yīng)的數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)方法均為最新的研究成果，為撲翼飛行非定常增升機(jī)制的解釋和撲翼空氣動(dòng)力學(xué)問題的研究提供了理論

二十世紀(jì)九十年代，中國(guó)航天事業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展期。型號(hào)任務(wù)的多發(fā)，對(duì)航天裝備、材料工作提出了新的任務(wù)和挑戰(zhàn)。為積蓄航天裝備基于國(guó)產(chǎn)材料研發(fā)實(shí)力，驅(qū)動(dòng)航天自主創(chuàng)新發(fā)展內(nèi)生力，本書系統(tǒng)總結(jié)航天器工程領(lǐng)域新材料高效高質(zhì)量應(yīng)用轉(zhuǎn)化技術(shù)。在總結(jié)軍事航天國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用驗(yàn)證任務(wù)成果，高度提煉總結(jié)航天材料應(yīng)用驗(yàn)證意義、目的、理論和技術(shù)內(nèi)涵。并

無人機(jī)是以新一代人工智能技術(shù)，信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)深度融合為基礎(chǔ)，將人類復(fù)雜的需求經(jīng)過大數(shù)據(jù)分析處理后，通過網(wǎng)絡(luò)通信，計(jì)算機(jī)控制來實(shí)施各類飛行任務(wù)，使人類從繁雜﹑危險(xiǎn)及重復(fù)性的工作中解放出來的智能航空器。本書展示了國(guó)內(nèi)外無人機(jī)發(fā)展的歷史和現(xiàn)狀，涵蓋了最先進(jìn)的反無人機(jī)技術(shù)，概述了無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、安防、航拍、巡檢、測(cè)繪

本書主要圍繞多電飛機(jī)電力系統(tǒng)的分析與控制技術(shù)展開深入研究，為實(shí)現(xiàn)多電飛機(jī)電力系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供了有效解決方法。本書內(nèi)容分為五部分：第一部分介紹了多電飛機(jī)電力系統(tǒng)可選架構(gòu)類型，通過分析不同架構(gòu)對(duì)飛機(jī)輕量化設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響，優(yōu)化選取了適用于未來多電飛機(jī)的電力系統(tǒng)架構(gòu)；第二部分介紹了多電飛機(jī)新型混合供電系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)功率分

本書立足于國(guó)內(nèi)對(duì)結(jié)構(gòu)新技術(shù)的迫切需求，以飛行器結(jié)構(gòu)分析和設(shè)計(jì)為核心內(nèi)容，將飛機(jī)、直升機(jī)、航天飛機(jī)、導(dǎo)彈和火箭等飛行器結(jié)構(gòu)的分析和設(shè)計(jì)融為一體，進(jìn)行全面系統(tǒng)的闡述。全書包含飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)引論、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)思想和方法、飛行器的外載荷和設(shè)計(jì)情況、飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選材與工藝、翼面結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、機(jī)身(機(jī)體)結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、起落

本書共分為6章，第1章定義并介紹了不同類型的航空器和航天器

劉艷，1981年4月出生，現(xiàn)為西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院副教授，主要從事飛行動(dòng)力學(xué)與控制等方面的教學(xué)與科研工作。

本書是依據(jù)航空服務(wù)專業(yè)崗位要求,遵循職業(yè)教育“理實(shí)一體”的教學(xué)特點(diǎn)和學(xué)生的認(rèn)知、掌握規(guī)律進(jìn)行編寫的。全書主要介紹了單通道的波音737-800型飛機(jī)、空客320型飛機(jī),圍繞各機(jī)型的客艙服務(wù)設(shè)備和客艙應(yīng)急設(shè)備展開,圖文并茂,實(shí)現(xiàn)了“理實(shí)一體”,旨在幫助航空服務(wù)專業(yè)的學(xué)生掌握相關(guān)設(shè)備及操作技能。全書共分為九個(gè)模塊,主要包括客