自行車，是人類近代歷史發(fā)展中，被公認(rèn)為最偉大的發(fā)明之一。可是又有誰會料想到，自行車的最初發(fā)明居然跟滿大街惡臭的馬糞有著必然的因果關(guān)聯(lián)？這本書從嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锢韺W(xué)科知識、人文社會科學(xué)的發(fā)展、藝術(shù)創(chuàng)作的美學(xué)體驗三個不同維度，給讀者帶來了全新的有關(guān)自行車的科普知識。

本書以MWORKS軟件為平臺，圍繞汽車系統(tǒng)設(shè)計與驗證，首先介紹了多領(lǐng)域統(tǒng)一建模與仿真的背景，引出國產(chǎn)軟件平臺MWORKS，接著介紹了平臺三大系統(tǒng)級產(chǎn)品——系統(tǒng)建模仿真環(huán)境MWORKS.Sysplorer、控制策略建模環(huán)境MWORKS.Sysblock以及科學(xué)計算環(huán)境MWORKS.Syslab，然后介紹了汽車工具箱，最后

能量管理技術(shù)是新能源汽車整車控制技術(shù)的核心和關(guān)鍵�！缎履茉雌�車能量管理》結(jié)合目前新能源汽車能量管理系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，系統(tǒng)介紹了新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)及電力電子器件，以及新能源汽車儲能技術(shù)、動力蓄電池管理技術(shù)、動力蓄電池?zé)峁芾砑夹g(shù)和復(fù)合電源系統(tǒng)；總結(jié)了純電動汽車、混合動力電動汽車以及燃料電池電動汽車的基本構(gòu)型和能量管理策略。

本書采用了實景駕駛的教學(xué)方式，分別對高速公路，國道、省道及縣鄉(xiāng)道路，城市道路，以及特殊路段等不同場景的風(fēng)險預(yù)判和防御技巧做了詳細(xì)講解，還對新手駕駛?cè)嗽诘缆否{駛中經(jīng)常遇到的問題做了有針對性的講解。本書的特點(diǎn)是：以現(xiàn)場實景呈現(xiàn)，既有理論知識又能聯(lián)系實際；本書是編者20多年安全駕駛經(jīng)驗的提煉，重點(diǎn)突出預(yù)判和防御在道路駕駛中的

《城市軌道交通信號與通信》主要以軌道交通信號與通信系統(tǒng)為主線，包含城市軌道交通信號與通信概述、城市軌道交通信號基礎(chǔ)設(shè)備、城市軌道交通聯(lián)鎖系統(tǒng)、城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)、城市軌道交通語音通信系統(tǒng)、城市軌道交通視頻與圖像通信系統(tǒng)、城市軌道交通傳輸系統(tǒng)與服務(wù)系統(tǒng)等項目內(nèi)容。各項目編寫過程中進(jìn)行項目案例導(dǎo)入，分析軌道交通各

本書重點(diǎn)介紹了中交中南工程局有限公司在城市地鐵車站基坑開挖與支護(hù)施工方面的創(chuàng)新及實踐,共8章,內(nèi)容主要包括概述、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、止降水及土體加固施工技術(shù)、明挖法施工技術(shù)、蓋挖法施工技術(shù)、暗挖法施工技術(shù)、監(jiān)控量測技術(shù)和總結(jié)與展望。本書適合從事城市地鐵車站開挖與支護(hù)工程研究、設(shè)計、施工、運(yùn)營和養(yǎng)護(hù)的人員參考。

本書以西非紅土粒料及對應(yīng)道路結(jié)構(gòu)層研究成果為基礎(chǔ),結(jié)合中國企業(yè)在非洲紅土粒料分布區(qū)道路工程建設(shè)中的應(yīng)用實踐,系統(tǒng)介紹了西非區(qū)域紅土粒料分布及性質(zhì)、紅土粒料用作高等級公路路基填料及路面結(jié)構(gòu)層相關(guān)特性、基于法國標(biāo)準(zhǔn)的路面結(jié)構(gòu)受力影響及紅土粒料路基、路面結(jié)構(gòu)協(xié)調(diào)設(shè)計實例等內(nèi)容。本書將紅土粒料地基、路基與路面三者進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,

《汽車傳感器結(jié)構(gòu)·原理·檢測·維修》系統(tǒng)地介紹了常用汽車傳感器的安裝位置、結(jié)構(gòu)原理、電路圖、動態(tài)及靜態(tài)檢測方法、更換調(diào)整操作、常見故障及影響、故障診斷方法等，并提供了新款汽車傳感器的故障案例。書中涉及的傳感器包括空氣流量傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器、位置與角速度傳感器、爆震傳

本教材采用新能源汽車“從認(rèn)知到維護(hù)”的技術(shù)流程進(jìn)行開發(fā)，以典型的純電動汽車為載體，以培養(yǎng)學(xué)生對新能源汽車維護(hù)技術(shù)與能力為目標(biāo)，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)。本教材的主要內(nèi)容包括新能源汽車維護(hù)基本認(rèn)知、動力蓄電池與充電系統(tǒng)維護(hù)、驅(qū)動電機(jī)與驅(qū)動系統(tǒng)維護(hù)、新能源汽車底盤維護(hù)、新能源汽車?yán)鋮s系統(tǒng)維護(hù)、新能源汽車車身電氣設(shè)備維護(hù)、新能源汽

本書依循環(huán)經(jīng)濟(jì)的物質(zhì)閉環(huán)流動規(guī)律，考慮技術(shù)配置與資源配置要素，運(yùn)用控制論與系統(tǒng)工程思想，將單一“反饋回路”擴(kuò)展成可處理的復(fù)雜“因果互動”和“遞歸組織”，提出“CPS+互聯(lián)網(wǎng)”的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺起步模式，構(gòu)建“信息流”閉環(huán)MES控制系統(tǒng)，實現(xiàn)“CPS+互聯(lián)網(wǎng)”“管-控”系統(tǒng)縱向集成。基于此，再構(gòu)“前港后廠，兩頭在港”“供-