陳杰，博士生導師。在飛機航電系統(tǒng)測試、故障診斷和健康管理、安全性與適航，現代飛行控制方法等相關領域已經開展了大量的研究工作，近年來參與和承擔了國家自然基金、陜西省自然基金和航空基金等多個項目研究工作，

"《飛機鈑金成形工藝》課程本著夯基礎、重技能、拓應用的原則，將課程進行模塊劃分，模塊參照真實的工作過程，以典型的飛機零件為載體，分別從飛機鈑金成形基本原理、沖裁成形、彎曲成形、拉深成形、蒙皮類零件成形、型材類零件成形等常用的鈑金零件成形加工方法著手，分別對成形過程中基本原理和相關工藝進行分析，分析成形工藝中涉及的相關計

本書共分8章,主要內容有飛機機翼構造、飛機機身構造、飛機操縱系統(tǒng)、飛機起落裝置等內容。主要介紹了現代飛機一些常見的典型部件結構型式和主要受力構件的結構特點以及傳力特性。對于典型部件結構分析的重要依據即傳力分析,也作了敘述,以加深對飛機結構的認識。為提髙學生綜合分析問題的能力,全面理解課程內容,本書第八章以某型飛機為例,

本書著眼于當前無人機中最基本的概念，重點講授了各類型無人機系統(tǒng)的基本構造和飛行原理，讓學生對相關知識的掌握更透徹，為理論教學提供了強支撐。本書內容共分為14章，具體內容包括無人機的基礎知識、基本構造、飛行原理、動力裝置、控制系統(tǒng)、應用領域等，全面講解了航空氣象對于飛行的影響、民航法規(guī)和空中交通管制、無人機起飛的注意事項

本書根據無人機應用技術專業(yè)的培養(yǎng)目標編寫，內容分為兩個部分，第一部分為活塞發(fā)動機與渦輪發(fā)動機的相關知識，主要介紹了活塞發(fā)動機動力系統(tǒng)的結構組成與工作原理，渦噴、渦扇、渦槳、渦軸發(fā)動機的工作原理及結構特點；第二部分為電動無人機動力系統(tǒng)的相關知識，主要介紹了電動無人機動力系統(tǒng)的組成、各個部件的性能及結構特點，為突出實踐性和

本書系統(tǒng)介紹飛機裝配技術的科學理論和工程方法，主要包括機體結構及裝配要求、裝配工藝設計、數字化裝配技術、連接技術與裝備、裝配工藝裝備、數字化測量技術、飛機總裝配等內容。一方面，結合國內外**研究進展，以了解技術的本質為出發(fā)點，對飛機裝配技術進行系統(tǒng)梳理；另一方面，以學生的思維發(fā)展為中心，強化哲學思辨，潛移默化航空報國意

本書是江蘇省高等學校重點教材(編號：2021-1-050)，是專門為民用航空專業(yè)的本科學位課編寫的，是民航電子電氣工程專業(yè)及機務維修人員的必讀教材。本書系統(tǒng)地介紹飛機電氣系統(tǒng)的基礎知識和電氣系統(tǒng)的組成、結構，包括電氣導線互聯系統(tǒng)，交流電源系統(tǒng)，直流電源系統(tǒng)，外電源和輔助動力裝置，電動機的工作原理，飛機操縱系統(tǒng)電氣設備，

本書分為相對獨立而又有機結合的空氣動力學基礎和飛行器空氣動力學兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動力學基礎知識、流體運動基本方程和基本規(guī)律、不可壓無黏流、低速黏流和邊界層流動基礎、高速可壓流動。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機翼的氣動特性、亞聲速翼型和機翼的氣動特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速繞流初

本書致力于研究空氣中或其他大氣層中高速飛行時所帶來的真實氣體流動物理特性和氣體動力學效應，特別是在地球和其他行星大氣的再入過程中的流動。

本書以駕駛艙顯示界面為研究對象，全方位闡述飛機駕駛艙顯示界面腦力負荷實驗測量與數學建模方法，主要內容包括腦電指標與腦力負荷、心電指標與腦力負荷、基于多生理指標的腦力負荷判別預測模型、多界面多飛行任務腦力負荷判別預測模型等內容。