本書綜合運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論、傳播動(dòng)力學(xué)理論、演化博弈理論等相關(guān)理論和方法,對(duì)水上飛機(jī)起降安全風(fēng)險(xiǎn)演化機(jī)理進(jìn)行了研究與探討。主要內(nèi)容涉及界定水上飛機(jī)起降安全風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)演化的概念、建立風(fēng)險(xiǎn)因素的概念模型,基于風(fēng)險(xiǎn)因素概念模型,設(shè)計(jì)相關(guān)調(diào)查問卷,建立水上飛機(jī)起降安全風(fēng)險(xiǎn)演化的有權(quán)有向網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),等等。本書基于扎根理論全面識(shí)別

本書重點(diǎn)闡述了航空燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理論方法,共包含8章。在第1章中對(duì)航空燃?xì)廨啓C(jī)結(jié)構(gòu)特征及其定量描述模型進(jìn)行概述,突出典型航空燃?xì)廨啓C(jī)總體布局及轉(zhuǎn)子、承力結(jié)構(gòu)特征。第2-5章是航空燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)理論,以及共振特性、動(dòng)力響應(yīng)、穩(wěn)定性等,并給出航空燃?xì)廨啓C(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)基本方法。第6章中聚焦于航空燃

本書圍繞多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)，基于滑模理論，較為全面地闡述多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)及其典型部件的容錯(cuò)控制方法，具有理論與工程相結(jié)合的顯著特點(diǎn)。本書內(nèi)容主要包括多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其控制研究的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)、面向控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)建模、航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)滑模容錯(cuò)控制、多電航空發(fā)動(dòng)機(jī)交直流混合電力系統(tǒng)智能容錯(cuò)控制、磁懸浮軸承系統(tǒng)滑

本書共分8章,內(nèi)容包括概述、無(wú)人機(jī)影像目標(biāo)特性分析及預(yù)處理、無(wú)人機(jī)影像目標(biāo)數(shù)據(jù)集構(gòu)建、經(jīng)典目標(biāo)檢測(cè)算法及評(píng)價(jià)指標(biāo)、基于改進(jìn)YOLO_v3-spp的無(wú)人機(jī)圖像目標(biāo)檢測(cè)方法、基于無(wú)人機(jī)圖像的旋轉(zhuǎn)目標(biāo)檢測(cè)方法、無(wú)人機(jī)影像目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別系統(tǒng)等。本書編撰包含圖像預(yù)處理及目標(biāo)特性分析、數(shù)據(jù)集構(gòu)建、目標(biāo)檢測(cè)與識(shí)別、軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)與試驗(yàn)

先進(jìn)組合壓氣機(jī)技術(shù)

本書系統(tǒng)闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)監(jiān)測(cè)與故障診斷的需求、航空發(fā)動(dòng)機(jī)快變信號(hào)的定義、匹配時(shí)頻分析理論與核心方法，以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與故障診斷工程應(yīng)用。全書共7章：第1章為緒論；第2章為航空發(fā)動(dòng)機(jī)快變信號(hào)與匹配時(shí)頻分析；第3章為匹配解調(diào)變換及動(dòng)靜摩碰故障診斷應(yīng)用；第4章為匹配同步壓縮變換及振動(dòng)突跳故障診斷應(yīng)用；第5章

本書從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機(jī)總體設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)總體設(shè)計(jì)四個(gè)方面介紹飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)的工作目的、工程概念和方法；以飛行器與組合動(dòng)力一體化總體設(shè)計(jì)、飛行器與組合動(dòng)力一體化氣動(dòng)設(shè)計(jì)、進(jìn)發(fā)匹配特性的評(píng)價(jià)方法、推力矢量技術(shù)的研究與驗(yàn)證四個(gè)設(shè)計(jì)實(shí)踐介紹飛發(fā)一體化設(shè)計(jì)的應(yīng)用，包括力學(xué)原理、CFD技術(shù)，以及結(jié)果分析、評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。本書力爭(zhēng)

本書基于航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室利益相關(guān)方的各類需求，給出了燃燒室的設(shè)計(jì)要求，全面介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室的設(shè)計(jì)流程和設(shè)計(jì)方法，包括航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室的總體、氣動(dòng)熱力、擴(kuò)壓器、旋流器、燃油噴射及熱防護(hù)、火焰筒、機(jī)匣和點(diǎn)火等方面的設(shè)計(jì)流程與具體設(shè)計(jì)方法。另外，本書還介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)主燃燒室的常用材料、加工工藝、試驗(yàn)驗(yàn)證以及數(shù)值

本書從產(chǎn)品研發(fā)角度介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)組合壓氣機(jī)設(shè)計(jì)，具有比較強(qiáng)的針對(duì)性。本書內(nèi)容涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)組合壓氣機(jī)設(shè)計(jì)的主要環(huán)節(jié)，包括設(shè)計(jì)要求與分析、氣動(dòng)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、熱分析、強(qiáng)度設(shè)計(jì)、試驗(yàn)驗(yàn)證與典型故障介紹等。本書旨在通過對(duì)組合壓氣機(jī)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)流程的介紹，使讀者對(duì)組合壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)有一個(gè)系統(tǒng)的概念，有利于從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)組合壓氣

本書作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿真軟件的參考讀物，主要包含三大部分：第1章，緒論，包含了航空發(fā)動(dòng)機(jī)仿真的基本概念、作用及國(guó)內(nèi)外仿真技術(shù)發(fā)展研究；第2～7章，氣動(dòng)、燃燒、傳熱、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、氣動(dòng)聲學(xué)、多物理場(chǎng)／多學(xué)科等專業(yè)學(xué)科三維數(shù)值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及應(yīng)用案例，站在軟件使用者角度，介紹軟件使用流程和需要注意的