本書以目前我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域中(公路、鐵路、水路等)基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的突出問題及重點(diǎn)需求為導(dǎo)向，系統(tǒng)地闡述交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的基礎(chǔ)理論、分析和評價(jià)方法、實(shí)踐和應(yīng)用等多方面的內(nèi)容，目的在于厘清我國交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理的發(fā)展思路，為交通基礎(chǔ)設(shè)施安全風(fēng)險(xiǎn)和應(yīng)急管理工作提供理論與技術(shù)支撐，以適應(yīng)我

本書為破解大城市出行困難，解決“最后一公里”交通出行問題，率先提出建設(shè)園區(qū)電動(dòng)微公交系統(tǒng)的理念。本書結(jié)合世界范圍內(nèi)智能交通的發(fā)展趨勢，圍繞園區(qū)微公交系統(tǒng)的發(fā)展，結(jié)合校園微公交電動(dòng)車示范系統(tǒng)的實(shí)施，系統(tǒng)和全面地介紹了綠色園區(qū)微公交系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論和關(guān)鍵技術(shù)，包括園區(qū)微公交線路設(shè)計(jì)、運(yùn)營管理、安全分析、評價(jià)體系設(shè)計(jì)、服務(wù)水平

本書闡述了海量數(shù)據(jù)背景下,結(jié)合交通管理者和出行者的出發(fā)點(diǎn),運(yùn)用高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行交通運(yùn)行分析的建模以及模型優(yōu)化,主要包括行程時(shí)間可靠性建模、行程時(shí)間區(qū)間預(yù)測、交通運(yùn)行狀態(tài)評價(jià)三個(gè)方面的應(yīng)用。并以高速公路收費(fèi)數(shù)據(jù)作為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源,對省域路網(wǎng)運(yùn)行進(jìn)行分析和評價(jià),對交通運(yùn)營管理單位的輔助決策提供直接指導(dǎo)和方法示例。

《基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的不同攻擊策略下考慮級聯(lián)失效的城市群客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性研究》對城市群客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)的抗毀性問題進(jìn)行了系統(tǒng)性的研究。首先，對復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)視角下的城市群客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)建模方法進(jìn)行闡述；其次，針對城市群交通網(wǎng)絡(luò)的特性，對城市群交通網(wǎng)絡(luò)的級聯(lián)失效模型、網(wǎng)絡(luò)特性測度指標(biāo)、抗毀性測度指標(biāo)的構(gòu)建方法進(jìn)行探究；而后，分別給出基于

本書以城市交通溢流的智能控制與仿真為主，輔以交通溢流的機(jī)理、原因，以及控制方法等內(nèi)容，針對交通溢流等具體模擬問題進(jìn)行了升級改造，并對交通溢流的仿真設(shè)置和應(yīng)用實(shí)例問題，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的仿真平臺(tái)。主要內(nèi)容包括交通溢流研究現(xiàn)狀、微觀交通流建模及動(dòng)態(tài)特性分析、交通流溢流機(jī)理及識(shí)別、路段交通溢流智能控制算法、交通溢流仿真平

本書介紹了汽車事故成因分析，速度再現(xiàn)技術(shù)分析，現(xiàn)場勘查、檢驗(yàn)、鑒定技術(shù)，及事故處理等環(huán)節(jié)的具體過程和工作方法。本書結(jié)合編者近年來汽車事故現(xiàn)場勘查、檢驗(yàn)鑒定及協(xié)助公安機(jī)關(guān)交通管理部門對汽車事故認(rèn)定處理的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)和研究成果，以汽車事故成因分析為基礎(chǔ)，以汽車事故速度再現(xiàn)技術(shù)分析為手段，以汽車事故現(xiàn)場勘查、檢驗(yàn)、鑒定技術(shù)及

在大數(shù)據(jù)時(shí)代,交通領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)技術(shù)發(fā)展迅速,給交通管理工作帶來的新挑戰(zhàn),也對交通管理工作提出新要求。本書系統(tǒng)地介紹了大數(shù)據(jù)的概念和特征,在闡述大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)理論和云計(jì)算技術(shù)及其應(yīng)用的基礎(chǔ)上,介紹了交通大數(shù)據(jù)的分析處理方法、視頻信息采集技術(shù)、車路協(xié)同與自動(dòng)駕駛技術(shù)及應(yīng)用,最后分析新技術(shù)開發(fā)應(yīng)用現(xiàn)狀并展望發(fā)展前景。本書可供交通

城市交通問題向來是多領(lǐng)域的關(guān)注點(diǎn)，本書開創(chuàng)性的提出城市交通學(xué)的學(xué)科方向，并運(yùn)用規(guī)劃、交通、地理、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等多學(xué)科方法，旨在為解決城市交通問題出謀劃策。該書將包括以下部分：背景與概述，基礎(chǔ)理論方法及反思，城市交通學(xué)研究方法，交通、空間與土地利用，城市交通學(xué)研究方法，多學(xué)科視角下的研究等。

本書廣泛吸收國內(nèi)外危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸方面的新發(fā)展、新成果，系統(tǒng)地介紹了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸基本概念、基本知識(shí)、基本原理和方法，重點(diǎn)介紹了危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸相關(guān)概念、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、危險(xiǎn)貨物分類一覽表和包裝、危險(xiǎn)貨物的危險(xiǎn)特性、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸設(shè)備設(shè)施、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸組織、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸路線優(yōu)化及風(fēng)險(xiǎn)管控、危險(xiǎn)貨物

包括道路交通安全理論基礎(chǔ)，人的因素與車輛運(yùn)行安全、車輛與運(yùn)輸安全，道路交通環(huán)境與運(yùn)營安全，信息技術(shù)與道路交通安全，道路運(yùn)輸安全管理，交通事故分析與處理，道路交通與運(yùn)輸安全評價(jià)等。