本書在系統(tǒng)歸納無人機測繪基本理論和方法的基礎(chǔ)上，對于無人機測繪系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、無人機飛行基本原理、無人機航空攝影安全作業(yè)與操控、無人機航空攝影測量、無人機傾斜攝影測量、無人機貼近攝影測量、無人機激光雷達測量及無人機測繪技術(shù)的應(yīng)用進行了探討與實踐總結(jié)。

本書介紹了助推滑翔飛行器的概念和發(fā)展歷程，分析了近空間大氣環(huán)境特點及其對飛行器制導控制的影響，建立了面向制導控制研究的助推滑翔飛行器數(shù)學模型。根據(jù)助推滑翔飛行器的飛行特點，分別研究了助推段、再入滑翔段和俯沖段的制導方法，以及滑翔飛行器的姿態(tài)控制方法，并以典型的助推滑翔飛行器為對象，通過數(shù)學仿真驗證了本書所提出方法的有效

本書共七章，主要內(nèi)容包括：太空的主人；月亮是一位嚴厲的老師；瘋狂的科學家們和太空戰(zhàn)爭；私人太空飛行；重返月球，留下來；火星：最后的邊界等。

“新視界文庫”系列圖書是一套可以輕松閱讀的科普小書，旨在通過科學的的視角，帶領(lǐng)讀者以更加開放和探索的態(tài)度拓展對世界的認知，力求深入探究事物的本質(zhì)和原理，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象背后的真相，傳達科學啟迪、引導和探索的精神。本系列通過簡潔、有趣的語言和嚴謹、準確的科學知識，希望能在為讀者傳遞科學知識和思維方式的同時，提供一種輕松愉快的閱讀

本冊主要闡述航空交通與航天運載工程學科方向的科學問題,共分兩篇:第一篇包括航空器設(shè)計,航空器試驗與適航,航空器飛行動力學與飛行控制,航空器能源與推進系統(tǒng),航空器機電與航電,航空器人機與環(huán)境,航空器可靠性與運維,機場規(guī)劃、建養(yǎng)與運行,航空交通管理與信息控制,航空運行安全與應(yīng)急管理等方向問題;第二篇包括航天器系統(tǒng)設(shè)計,航天

本書共14章,系統(tǒng)闡述了航空燃氣渦輪發(fā)動機燃燒室的相關(guān)理論、關(guān)鍵技術(shù)和部件的原理、功用、工作機制、試驗測試和故障分析。第1章和第2章主要闡述了燃燒及燃燒學的基礎(chǔ)理論;第3章論述了航空燃氣渦輪發(fā)動機的基本知識,從整機視角認識燃燒室;第4章和第5章從總體角度闡述了主燃燒室的功用、特點、類型、結(jié)構(gòu)、參數(shù)、性能要求、設(shè)計要求和

目前,我國航天領(lǐng)域人工智能技術(shù)的發(fā)展總體上處于起步階段,其未來發(fā)展與應(yīng)用任重道遠。本書在對全球航天產(chǎn)業(yè)與人工智能發(fā)展進行梳理總結(jié)的基礎(chǔ)上,深入研究世界發(fā)達國家在商業(yè)航天等領(lǐng)域的發(fā)展戰(zhàn)略與經(jīng)驗,特別是人工智能技術(shù)賦能航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的科學探索、創(chuàng)新應(yīng)用與發(fā)展趨勢;同時,結(jié)合我國發(fā)展航天產(chǎn)業(yè)對人工智能技術(shù)的實際需求及所面臨

無人機集群技術(shù)是航空與信息高度交叉融合的前沿技術(shù)，對跨專業(yè)人才培養(yǎng)的需求非常迫切。目前，無人機集群是各類無人系統(tǒng)中發(fā)展速度最快、實際應(yīng)用最廣的一類無人平臺，無論是在軍事還是民用領(lǐng)域，利用多無人機群智涌現(xiàn)的能力，執(zhí)行多樣化和復(fù)雜性任務(wù)，已成為無人機集群重要的發(fā)展趨勢。全書按照網(wǎng)絡(luò)化和智能化兩條主線，分別闡述無人機集群間的

本書對預(yù)冷類吸氣式組合推進系統(tǒng)熱力循環(huán)的發(fā)展演變歷程、部件技術(shù)、循環(huán)構(gòu)型優(yōu)化方法進行了介紹。預(yù)冷概念的提出為發(fā)展熱力循環(huán)深度融合、部件完全共用的全域發(fā)動機開辟了新的實現(xiàn)途徑，借助這一新的設(shè)計自由度，人們構(gòu)造了一系列新的組合發(fā)動機方案，形成了一個循環(huán)類別豐富多樣、構(gòu)型復(fù)雜多變的預(yù)冷發(fā)動機大家族，本書對其進行了系統(tǒng)性的介紹

本書主要介紹霍爾電推進工程研制基礎(chǔ)、流程、方法和應(yīng)用實踐等。全書分為4篇共15章：基礎(chǔ)篇（第1～3章）主要介紹霍爾電推進工程內(nèi)涵、發(fā)展歷程、工程任務(wù)和研制基礎(chǔ)等；方法論（第4～7章）主要介紹霍爾電推進工程研制基本要求、各階段工程研制流程和方法等；實踐篇（第8～13章）主要介紹霍爾電推進系統(tǒng)及其主要單機工程研制的特點和要