本書為“大飛機出版工程從書”之一。本書主要內(nèi)容為民機主制造商適航信息化系統(tǒng)的描述，在分析民機主制造商產(chǎn)品全壽命周期適航管理業(yè)務(wù)流程基礎(chǔ)上，描述應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)構(gòu)建適航信息化系統(tǒng)的架構(gòu)與總體方案，并介紹典型信息化模塊的開發(fā)與應(yīng)用情況。編寫體例按技術(shù)圖書擬分六章，描述適航業(yè)務(wù)流程、信息化架構(gòu)與方案、典型模塊開發(fā)與應(yīng)用等相關(guān)聯(lián)

本書分為四個分冊:第一冊紙飛機;第二冊手擲飛機、彈射飛機;第三冊橡皮筋動力飛機、四軸無人機;第四冊遙控固定翼飛機,以這些航空模型為例,闡述學(xué)習航空模型的新學(xué)法,內(nèi)容包括空氣動力學(xué),如何控制飛機,如何在成人、青少年群體中開展航空模型的學(xué)習等。航空模型新學(xué)法是從航空模型的深層次探索中以更新的角度切入開展學(xué)習,力求讓人們對航

本書為山西通用航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的公共專業(yè)基礎(chǔ)課《通用航空概論》的教材。該書充分吸納了十三五期間通用航空發(fā)展的進展，參考了大量民航規(guī)章、文獻資料和其他專業(yè)院校的有關(guān)教學(xué)資料，分為通用航空發(fā)展概況、飛行原理、通用航空器、低空空域管理、通用機場、通用航空固定運營基地FBO、通用航空器適航與維修、飛行教育與培訓(xùn)、通用航空安全和

飛機牽引級聯(lián)系統(tǒng)自動控制仿真

在航空航天產(chǎn)品裝配中，對碳纖維增強復(fù)合材料（CFRP）構(gòu)件的鉆孔加工操作越來越多，然而由于CFRP多尺度、多相、各向異性等特點，在CFRP鉆削行為分析預(yù)測過程中，對其切削機理和損傷萌生擴展規(guī)律的理解尚不盡如人意。本書從鉆削過程多尺度效應(yīng)、多相材料表征方法、跨尺度信息傳遞、敏感性分析與評價等方面研究CFRP鉆削多尺度模擬

本書從行業(yè)對無人機應(yīng)用技能人才需求的角度出發(fā),以工業(yè)無人機任務(wù)載荷的功能特點、應(yīng)用的作業(yè)流程與案例為重點,對當前市面上主要的工業(yè)無人機任務(wù)載荷及應(yīng)用進行了歸納和整理。全書包括可見光相機、光譜相機、光電吊艙、激光雷達、合成孔徑雷達等常用任務(wù)載荷,以及通信中繼、航磁、氣體傳感器等載荷相關(guān)內(nèi)容,并對任務(wù)載荷相關(guān)新技術(shù)、新應(yīng)用

本書共9章。第1章主要介紹無人直升機的誕生、定義、主要類型、特點等內(nèi)容；第2-第8章主要介紹A160“蜂鳥”、K-MAX、RQ/MQ-8“火力偵察兵”家族、西科斯基“黑鷹”、貝爾“鷹眼”、貝爾V-247傾轉(zhuǎn)旋翼機、ULB等大中型無人直升機及其衍生型號的主要參數(shù)、性能指標、主要特點及發(fā)展過程等內(nèi)容，第9章主要從飛行控制、

本書介紹了P8A的研發(fā)歷史和武器裝備，特別是詳細說明了飛機外部特征和內(nèi)部特征，并配以大量的高清圖片，很可能是正式出版的第一本關(guān)于P8A的內(nèi)容詳實的圖書。P8A“波塞冬”是美國波音公司為美海軍研制的最新一代多用途反潛巡邏機，正在逐步取代P3C“獵戶座”飛機，在反潛戰(zhàn)、海洋監(jiān)視和海軍情報收集方面發(fā)揮日益重要的作用。

本書共分10章。第1章緒論;第2章基于地理位置輔助的UAV無線網(wǎng)絡(luò)廣播路由策略;第3章基于聯(lián)邦卡爾曼濾波的環(huán)境信息優(yōu)化方法研究;第4章多蟻群算法NUAVs協(xié)同航跡規(guī)劃;第5章NUAVs協(xié)同搜索的環(huán)境信息一致性分析與航跡規(guī)劃;第6章基于多蜂群的NUAVs協(xié)同自適應(yīng)搜索;第7章NUAVs協(xié)同搜索多智能目標的航跡規(guī)劃;第8章

本書介紹航空發(fā)動機室內(nèi)整機試驗概述、試驗類型、試驗設(shè)備、試驗流程、試驗方法、測試方法、試驗安全控制、試驗結(jié)果分析與評定、試驗常見問題及處理、先進試驗測試技術(shù)的應(yīng)用及發(fā)展等內(nèi)容，提煉多年來航空發(fā)動機室內(nèi)整機試驗的經(jīng)驗，并對試驗流程和試驗方法等描述。