本書是計算機科學(xué)與信息工程學(xué)院規(guī)劃的系列教材之一。本書以智能網(wǎng)聯(lián)汽車為對象，在傳統(tǒng)單車智能的基礎(chǔ)上，加入車路協(xié)同維度，除介紹單車智能相關(guān)技術(shù)以外，也重點介紹了車聯(lián)網(wǎng)V2X內(nèi)容。本書從自動駕駛技術(shù)的發(fā)展背景及與自動駕駛相關(guān)概念講起，先后介紹了自動駕駛汽車體系架構(gòu)、計算機視覺環(huán)境感知、激光雷達(dá)環(huán)境感知、多傳感器融合感知、V

本書依據(jù)噴漆崗位典型工作任務(wù)，采用項目化教學(xué)方法進(jìn)行編寫，主要內(nèi)容包括場地安全與施工防護(hù)、底材處理、原子灰施工、噴涂、塑料件噴涂、顏色微調(diào)六個項目，每個項目包含若干任務(wù)和活動。全書圖文并茂，操作步驟詳細(xì)，操作指導(dǎo)性強。

本書基于工作過程開發(fā)，以新能源汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀為背景，以典型的新能源汽車故障案例為載體，以培養(yǎng)學(xué)生對新能源汽車的認(rèn)知為目標(biāo)，共設(shè)計了動力蓄電池的總體認(rèn)知、電源電氣系統(tǒng)的檢修、蓄電池管理系統(tǒng)的檢修、蓄電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的檢修、充電系統(tǒng)的檢修和動力蓄電池的廢棄處理六個項目，項目分為若干個任務(wù)，理論知識與技能提升相融合。本書適合

本書以國家戰(zhàn)略目標(biāo)為導(dǎo)向，以我國新能源汽車“三縱三橫”布局結(jié)構(gòu)為主線，介紹新能源汽車的類型、組成、原理、特點及關(guān)鍵技術(shù)，是按照立體化教材建設(shè)思路編寫而成的“互聯(lián)網(wǎng)+”與課證融通式教材。本書主要內(nèi)容包括新能源汽車的總體認(rèn)知、新能源汽車的高壓防護(hù)與維修工量具、新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)、插電式混合動力(含增程式)汽車、純電動汽車

本書為篇章結(jié)構(gòu)，分別是電工基礎(chǔ)篇、燃油汽車篇和電動汽車篇。電工基礎(chǔ)篇包括汽車電工基礎(chǔ)；燃油汽車篇包括電源系統(tǒng)、起動和點火系統(tǒng)、照明和信息顯示系統(tǒng)以及空調(diào)系統(tǒng)；電動汽車篇包括電動汽車總體結(jié)構(gòu)、電動汽車能量管理和充電系統(tǒng)以及電動汽車高壓部件和動力系統(tǒng)。本書內(nèi)容主要針對電動汽車維修從業(yè)人員和汽車電器維修工，希望通過理論知識和

本書以轎車為主，系統(tǒng)地闡述了汽車的構(gòu)造及工作原理，盡可能多地介紹轎車的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)、新工藝和新材料。全套書分上、下冊，共21章內(nèi)容。本書為上冊，內(nèi)容有總論，發(fā)動機的基本知識，曲柄連桿機構(gòu)，配氣機構(gòu)，電控汽油噴射燃料供給系統(tǒng)，柴油機燃料供給系統(tǒng)，發(fā)動機進(jìn)、排氣裝置及汽車排放控制裝置，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，汽油

船舶自動識別系統(tǒng)是一種集成了無線電通信、衛(wèi)星導(dǎo)航、信息化等技術(shù)的自動識別跟蹤系統(tǒng)，是我國安全可控信息技術(shù)重大工程的戰(zhàn)略方向之一。本書基于AIS回波數(shù)據(jù)，運用電磁波傳播算法實現(xiàn)大氣傳播損耗算法，科學(xué)設(shè)計基于AIS信號的目標(biāo)識別模式方法，重點突破復(fù)雜電磁環(huán)境下基于AIS信號的目標(biāo)識別技術(shù)，研制實現(xiàn)基于AIS信號的目標(biāo)識別原

本書是一本工程技術(shù)類圖書。本書總結(jié)吸收國內(nèi)公路建設(shè)工程案例和技術(shù)措施以及相關(guān)研究成果，涵蓋公路設(shè)計和施工建設(shè)兩個階段，聚焦綠色公路建設(shè)的理念思路、建設(shè)內(nèi)容、技術(shù)應(yīng)用和方法措施等，重點提供技術(shù)指引和經(jīng)驗借鑒，本書共分為十章，第一章到第六章主要介紹了公路建設(shè)的基本概念、施工準(zhǔn)備和施工建設(shè)等方面的內(nèi)容，第七章到第十章則著重探

本書為一本工業(yè)技術(shù)類圖書。本書以汽車機械基礎(chǔ)知識為核心，結(jié)合現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展需求，全面系統(tǒng)地介紹了汽車機械的基礎(chǔ)理論和實踐知識。全書共分為七章，涵蓋了機械、力學(xué)、常用機構(gòu)、受力分析、傳動和液壓氣壓傳動等多個領(lǐng)域。

本書是關(guān)于軌道交通建設(shè)中BIM技術(shù)應(yīng)用的著作，是“廣州地鐵十八號線軌道交通工程基于BIM的實時算量與清單支付協(xié)同技術(shù)應(yīng)用研究”課題研究與試點的成果總結(jié)。本書依托廣州地鐵十八號線，通過資料收集、文獻(xiàn)研究、個案研究的方法，從城市軌道交通工程的發(fā)展歷程展開，描述城市軌道當(dāng)下的計量支付所需流程與時間，從理論到實踐，實現(xiàn)統(tǒng)一平臺