為規(guī)范和指導(dǎo)上海城市橋梁和公路橋梁的抗震設(shè)計(jì)，減輕橋梁的地震破壞，減少經(jīng)濟(jì)損失，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

本書在安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及相關(guān)規(guī)范的基礎(chǔ)上，在“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針指導(dǎo)下，以管控人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、消除安全管理缺陷為主要目的，以安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)、安全管理制度建立、安全目標(biāo)規(guī)劃等為抓手，以風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控、隱患排查治理雙重預(yù)防體系為工作機(jī)制，以應(yīng)急救援管理為保障，完善現(xiàn)場安全管理和作

本書分析了城市步行性理論和應(yīng)用研究，旨在為提升城市整體步行性，進(jìn)而推動(dòng)步行交通的發(fā)展和步行友好城市的建設(shè)提供理論支撐。書中按照“步行性定義→步行性調(diào)查分析→步行性建模解析→步行性導(dǎo)向的規(guī)劃設(shè)計(jì)”的思路展開，共分為九章，分析闡述城市步行交通系統(tǒng)發(fā)展的重要意義、步行性的定義與價(jià)值、城市步行性與居民步行出行特征分析、城市步行

本書由從警40多年的老交警依據(jù)其所見所感精心編寫，書中對(duì)眾多交通事故案件進(jìn)行了專業(yè)研究，剖析交通事故發(fā)生的原因并還原現(xiàn)場，圖文并茂，以課程形式歸納整理了50個(gè)安全駕駛知識(shí)，并用朗朗上口、便于記憶的打油詩進(jìn)行了總結(jié)，讀者牢記打油詩可受益終身。本書是血的教訓(xùn)的總結(jié)，衷心地希望此書對(duì)大家在防范交通事故、提高避險(xiǎn)能力方面能有所

本書系統(tǒng)地介紹了現(xiàn)代汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，內(nèi)容包括概述、發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、汽油機(jī)燃料供給系、柴油機(jī)燃料供給系、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系與潤滑系、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系與起動(dòng)系、汽車傳動(dòng)系、汽車行駛系、汽車轉(zhuǎn)向系、汽車制動(dòng)系、汽車車身、汽車電氣設(shè)備、新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車等部分。本書內(nèi)容涉及面廣，充分體現(xiàn)了汽車新技術(shù)的

本書記載了長沙理工大學(xué)橋梁工程專業(yè)歷年來通過暑期實(shí)習(xí)參觀歷史橋梁后形成的感悟和思考。主要內(nèi)容為中國不同時(shí)期的中國橋梁故事，其中包含了新民主主義革命之前、新民主主義革命時(shí)期、社會(huì)主義革命和建設(shè)時(shí)期、改革開放和社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)新時(shí)期以及中國特色社會(huì)主義新時(shí)代時(shí)期。鐘情于中國橋梁歷史故事的人，即使不用親臨其橋，也能從《中國

本書共9章，主要包括緒論、基礎(chǔ)工程構(gòu)造與施工、下部結(jié)構(gòu)構(gòu)造與施工、簡支梁橋構(gòu)造與施工、連續(xù)梁(剛構(gòu))橋構(gòu)造與施工、拱橋構(gòu)造與施工、斜拉橋構(gòu)造與施工、懸索橋構(gòu)造與施工、鋼梁橋制造技術(shù)等內(nèi)容。本書以橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工方法及關(guān)鍵技術(shù)為主線，并體現(xiàn)橋梁建設(shè)發(fā)展中的新工藝，主要依據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T3650—2

城市智能交通系統(tǒng)集合了先進(jìn)的自動(dòng)控制、通信、智能計(jì)算技術(shù)，是緩解交通擁堵、降低能源消耗、提高運(yùn)輸效率的有效途徑。本書在智能交通系統(tǒng)的框架下，介紹了部分城市交通控制理論的精細(xì)化建模技術(shù)成果和緩解交通擁堵的建設(shè)性解決方案。本書共分為五章，第一章圍繞城市交通系統(tǒng)面臨的突出問題，綜述了智能交通系統(tǒng)及其包含的交通控制技術(shù)的發(fā)展歷

本書為高等職業(yè)學(xué)校汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)新型活頁教材。本書主要內(nèi)容包括檢測凸輪軸位置傳感器，檢測進(jìn)、排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥，檢測曲軸位置傳感器，檢測機(jī)油壓力傳感器，檢測水溫傳感器，檢測風(fēng)扇及控制電路，檢測燃油壓力調(diào)節(jié)閥，檢測燃油壓力傳感器，檢測進(jìn)氣壓力傳感器，檢測空氣流量傳感器，檢測氧傳感器，檢測點(diǎn)火線圈和檢測爆震傳感器，共

本書采用理論分析、數(shù)值模擬與現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的方式，研究了軟土地區(qū)的隧道長期沉降、變形控制指標(biāo)及限值、周邊工程活動(dòng)對(duì)既有隧道的影響等問題，建立了以隧道拱腰直徑變化量為控制指標(biāo)的市域快線盾構(gòu)隧道橫斷面變形安全等級(jí)體系，并針對(duì)各安全等級(jí)狀態(tài)提出了相應(yīng)的處理措施，也為隧道周邊工程活動(dòng)提出了合理的設(shè)計(jì)要求。在此基礎(chǔ)上，探索了隧道