水運(yùn)是綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，航道是水運(yùn)的載體，在建設(shè)過程中，加強(qiáng)航道生態(tài)理論研究，提高安全綠色發(fā)展水平，對(duì)于建設(shè)美麗中國(guó)和交通強(qiáng)國(guó)具有重要的理論意義和實(shí)踐價(jià)值。本書主要從建、管、養(yǎng)、服四個(gè)主要方面，對(duì)綠色航道的建設(shè)理論、技術(shù)和評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究。主要包括：（1）綠色航道建設(shè)現(xiàn)狀、政策及標(biāo)準(zhǔn)。（2）綠色航道建設(shè)基礎(chǔ)

本書以鄭州城市軌道交通施工過程中遇到的復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境條件下施工難題為背景，以軟弱地層地下工程水平凍結(jié)法施工的理論與實(shí)踐為主線，采用理論研究、實(shí)測(cè)分析、數(shù)值仿真等方法進(jìn)行了研究，闡述了城市軌道交通建設(shè)中人工凍結(jié)法施工的理論與關(guān)鍵技術(shù)。全書共分為8章，包括人工凍結(jié)法研究和應(yīng)用現(xiàn)狀、凍土的物理力學(xué)性質(zhì)、鄭州地鐵黃河迎賓館站工程

本安裝工藝技術(shù)是在總結(jié)近60多年來鐵路電力牽引供電工程施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從施工實(shí)際應(yīng)用出發(fā)而編寫的。主要適用于電氣化鐵道電力牽引供電系統(tǒng)安裝施工。對(duì)于電力牽引供電系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)、教學(xué)及機(jī)具制造也具有一定的參考價(jià)值。本工藝技術(shù)是遵照我國(guó)現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定，工藝技術(shù)中數(shù)據(jù)均在實(shí)際實(shí)用的基礎(chǔ)上總結(jié)得出，具有很大

本書為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)領(lǐng)域“十四五”熱點(diǎn)培訓(xùn)教材。通過對(duì)裝配式橋梁選型、設(shè)計(jì)、施工等一系列問題進(jìn)行概述，主要對(duì)裝配式橋梁的在現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目中應(yīng)用，施工中應(yīng)該注意方面，今后發(fā)展趨勢(shì)及部分科技創(chuàng)新點(diǎn)。裝配式橋梁建設(shè)，在施工工期緊，工程量大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，周邊環(huán)境對(duì)施工干擾較大，施工沿線都為已通行道路，且交通流量較大，線路復(fù)雜，跨越既有

本書通過介紹近些年國(guó)內(nèi)軌道交通工程風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目，并按照不同的風(fēng)險(xiǎn)屬性進(jìn)行歸類整理，給出實(shí)際施工中采取的風(fēng)險(xiǎn)處理措施、風(fēng)險(xiǎn)控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容，極具工程實(shí)際借鑒意義。全書共分9章，主要內(nèi)容包括：緒論；富水砂卵石地層盾構(gòu)穿越既有地鐵車站及區(qū)間；長(zhǎng)條形明挖深基坑超長(zhǎng)距離順行上跨既有盾構(gòu)區(qū)間；暗挖區(qū)間隧道近距離上跨既有地鐵區(qū)間結(jié)構(gòu)；軟土

本書在中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司20多年積累的30余個(gè)城市80余條城市軌道交通總體總包設(shè)計(jì)項(xiàng)目基礎(chǔ)上，系統(tǒng)性地分析總結(jié)了豐富的工程造價(jià)資料和投資控制經(jīng)驗(yàn)，深刻剖析城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)施工組織與概預(yù)算的規(guī)律，理清了城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)概預(yù)算編制的脈絡(luò)。本書旨在總結(jié)城市軌道交通機(jī)電工程系統(tǒng)成本分析及投資控制的經(jīng)驗(yàn)，為造

根據(jù)海內(nèi)外藏圖目錄等統(tǒng)計(jì)，中國(guó)古代運(yùn)河圖大概現(xiàn)存100多幅，其中不乏珍品佳作。中國(guó)國(guó)家圖書館藏《岳陽(yáng)至長(zhǎng)江入海及江陰沿大運(yùn)河至北京故宮水道彩色圖》，因?yàn)閳D幅精美、注記豐富，而于2010年入選《第三批國(guó)家珍貴古籍名錄》。本書即以該圖繪制內(nèi)容為中心，結(jié)合其他地圖、圖像、文獻(xiàn)記載等，介紹輿圖內(nèi)外的運(yùn)河故事。所謂輿

本書為高等學(xué)校應(yīng)用型本科創(chuàng)新教材,按照現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫。全書系統(tǒng)闡述了建設(shè)期公路工程原材料、路基工程、路面基層與底基層、瀝青路面工程和水泥混凝土路面工程施工及驗(yàn)收檢測(cè)的抽樣方法、試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);詳細(xì)講解了試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、處理及工程質(zhì)量評(píng)定的方法;增加了舊路檢測(cè)及技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)內(nèi)容。本書可作為高等學(xué)校

本書基于作者團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)高壓富水巖溶隧道潰水災(zāi)變、高壓富水?dāng)鄬悠扑閹�隧道突泥涌水和深厚富水砂層流砂失穩(wěn)三大難題的工程實(shí)踐及科研創(chuàng)新成果,系統(tǒng)梳理、總結(jié)了高壓富水鐵路隧道的修建關(guān)鍵技術(shù)。針對(duì)高壓富水巖溶隧道的高風(fēng)險(xiǎn)賦存特點(diǎn),本書從巖溶形態(tài)的預(yù)報(bào)手段出發(fā),著重介紹了迂回繞避、釋能降壓、穿越加固及泄水引排技術(shù),清晰地闡明了規(guī)避巖

本書是在作者多年城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測(cè)分析工作實(shí)踐基礎(chǔ)上形成的，主要內(nèi)容分三個(gè)模塊：基礎(chǔ)知識(shí)、線網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測(cè)。其中，基礎(chǔ)知識(shí)包括：緒論、城市與城市交通、城市軌道交通系統(tǒng)；線網(wǎng)規(guī)劃包括：戰(zhàn)略研究、線網(wǎng)規(guī)�？锼�、單條線路形態(tài)分析、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)和布局、線網(wǎng)規(guī)劃方案評(píng)價(jià)、工程可實(shí)施性規(guī)劃、交通一體化銜接；客流預(yù)測(cè)包括：