《機(jī)載傳感器原理及應(yīng)用》系統(tǒng)地闡述了與軍用相關(guān)的各類傳感器的工作原理、基本結(jié)構(gòu)、測量電路及機(jī)載應(yīng)用案例，簡要介紹了檢測裝置及自動(dòng)檢測系統(tǒng)的相關(guān)知識(shí)。《機(jī)載傳感器原理及應(yīng)用》全書共11章，首章緒論主要介紹傳感器的基礎(chǔ)知識(shí)；第2章至第9章主要介紹與軍用相關(guān)的傳感器的原理及機(jī)載應(yīng)用案例；第10章主要介紹信號的放大與隔離、在傳

本書以飛行力學(xué)、飛行動(dòng)力學(xué)基本原理為邏輯起點(diǎn)，以大氣環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)以及各種典型飛行階段飛機(jī)性能為研究對象，突出工程計(jì)算方法的實(shí)用性，重點(diǎn)介紹固定翼飛機(jī)的飛行性能計(jì)算理論與方法，繼承了傳統(tǒng)飛機(jī)性能分析計(jì)算的全部內(nèi)容體系，同時(shí)適應(yīng)新發(fā)展加入了隱身外形、飛翼布局、多操縱面、機(jī)翼前掠等眾多新技術(shù)帶來的性能分析變化，還兼顧了各種新

本書主要聚焦于飛機(jī)噪聲問題，對飛機(jī)在真實(shí)使用環(huán)境中的聲場測試技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)性的介紹。全書分為10個(gè)章節(jié)，對飛機(jī)聲場測試技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢進(jìn)行綜述，對飛機(jī)噪聲試驗(yàn)需求和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了梳理歸納，介紹了飛機(jī)聲場測試原理與設(shè)備，從內(nèi)部聲場測試、飛機(jī)/發(fā)動(dòng)機(jī)地面運(yùn)行噪聲測試、適航噪聲測試與評定、聲源識(shí)別與定位、低空飛行聲輻射特性

本書為國內(nèi)高校航空航天專業(yè)的教材和中國大學(xué)慕課《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》的配套教材。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是飛行器研發(fā)流程中的重要環(huán)節(jié)，其目標(biāo)是在滿足安全性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性的前提下設(shè)計(jì)出最輕的結(jié)構(gòu)方案，為達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，需要進(jìn)行飛行器結(jié)構(gòu)部件的傳載設(shè)計(jì)、應(yīng)力分析、失效判斷等工作。這些工作離不開對結(jié)構(gòu)受力特性的分析，本書講授飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)分析基

本書分為8章：第1章介紹結(jié)構(gòu)分析的概念和飛行器結(jié)構(gòu)的組成；第2章簡要闡述飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求；第3章闡述飛行載荷及其計(jì)算原理；第4章闡述薄壁梁在彎曲、剪切和扭轉(zhuǎn)載荷下的應(yīng)力和位移計(jì)算；第5章闡述飛器結(jié)構(gòu)簡化方法，以及簡化模型的幾何組成分析方法；第6章闡述簡化后薄壁結(jié)構(gòu)的分析方法；第7章闡述薄板在面內(nèi)、面外載荷下的應(yīng)力和

本書共分為3篇、10章內(nèi)容。第1篇為空氣動(dòng)力學(xué)，包括空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用兩部分，介紹了流體的基本屬性、流體靜力學(xué)與動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)的低速和高速空氣動(dòng)力及螺旋槳的空氣動(dòng)力。第2篇為飛行力學(xué)，包括飛機(jī)的操縱、穩(wěn)定特性和小型飛機(jī)飛行性能兩部分，介紹了飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性，以及小型飛機(jī)飛行性能。第3篇為飛行技術(shù)，包

本書詳細(xì)闡述了飛行動(dòng)力學(xué)與控制基本理論，包括坐標(biāo)系、力與力矩，推導(dǎo)、建立適合于飛行控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和運(yùn)動(dòng)力學(xué)方程，并詳細(xì)推導(dǎo)了求解方法，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)一步分析了控制分配、動(dòng)態(tài)逆等先進(jìn)控制理論在先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)中運(yùn)用。本書面向工程應(yīng)用，結(jié)合Matlab軟件，分析了自動(dòng)飛行控制、控制增穩(wěn)、飛行品質(zhì)等飛行控制系統(tǒng)的

本專著針對飛行試驗(yàn)測試系統(tǒng)設(shè)計(jì)所涉及的系統(tǒng)工程相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了全面性、系統(tǒng)性的介紹和研究，以典型測試系統(tǒng)機(jī)載測試系統(tǒng)為例，對讀者進(jìn)行了設(shè)計(jì)方法剖析。本書第1章介紹了試驗(yàn)科學(xué)系統(tǒng)工程的范疇、處理的概念、內(nèi)容以及任務(wù)。第2章介紹了系統(tǒng)工程理論，并對系統(tǒng)工程活動(dòng)、數(shù)據(jù)、生命周期以及基于模型的系統(tǒng)工程(MBSE)的基本知識(shí)做了介

本書緊盯國內(nèi)外高超聲速飛行器空氣動(dòng)力學(xué)方面的最新研究進(jìn)展和學(xué)科發(fā)展動(dòng)向,面向國家高超聲速飛行器空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究和型號研制需求,針對航空航天大類培養(yǎng)和研究生創(chuàng)新能力培養(yǎng)的要求,根據(jù)航天學(xué)院本科生和研究生教學(xué)體系特點(diǎn)和科研情況,特編寫此教材。教材內(nèi)容體系完整,涵蓋了高超聲速飛行器空氣動(dòng)力學(xué)的經(jīng)典問題、工程問題中的快速分析

本書主要由三部分組成,第一部分介紹了航空軍用飛行器(以固定翼飛機(jī)和空空導(dǎo)彈為主)的歷史、發(fā)展及分類,并重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)了中國航空工業(yè)在軍用飛行器發(fā)展歷程中的貢獻(xiàn);第二部分介紹了空氣動(dòng)力學(xué)原理、坐標(biāo)系的建立、飛機(jī)動(dòng)力學(xué)方程、飛機(jī)的飛行性能、飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性;第三部分介紹了空空導(dǎo)彈的組成和類別、作用在導(dǎo)彈上的力和力矩、導(dǎo)彈運(yùn)動(dòng)