本書提供了有關(guān)實(shí)現(xiàn)BPM的流程、框架、方法的所有內(nèi)容。通過實(shí)際示例、最佳實(shí)踐、領(lǐng)導(dǎo)實(shí)踐和專家建議，讀者將了解BPM如何運(yùn)作以及如何順通地利用它。來自行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者和創(chuàng)新者的案例展示了LEADingPractices的早期采用者如何通過使用BPM技術(shù)和方法改進(jìn)他們的業(yè)務(wù)。作為三卷中的第一卷，本書代表了在業(yè)務(wù)流程上發(fā)布的最全面

本書以“非理想”氣體流動(dòng)和傳熱為背景，介紹了高超聲速真實(shí)氣體流動(dòng)的基礎(chǔ)及理論研究進(jìn)展�；�礎(chǔ)部分包括高超聲速真實(shí)氣體的基本概念與控制方程、高溫凍結(jié)和非平衡的流動(dòng)模型。理論研究進(jìn)展部分以高超聲速鈍頭體流動(dòng)和平板邊界層流動(dòng)為對(duì)象，闡述了稀薄氣體效應(yīng)、非平衡真實(shí)氣體效應(yīng)對(duì)駐點(diǎn)熱流、平板熱流及摩阻的影響規(guī)律。

本書圍繞高超聲速飛行器用熱防護(hù)與熱結(jié)構(gòu)材料展開，介紹了國(guó)外高超聲速飛行器及其使用材料的總體發(fā)展歷史，重點(diǎn)闡述了現(xiàn)階段碳基熱防護(hù)材料、陶瓷基熱防護(hù)材料、碳基熱結(jié)構(gòu)材料、陶瓷基熱結(jié)構(gòu)材料、高溫隔熱材料、長(zhǎng)時(shí)熱透波材料、熱疏導(dǎo)與熱管理材料、熱密封與熱連接材料等8類材料的研究現(xiàn)狀與**研究進(jìn)展，提出了存在的問題以及后續(xù)的研究重

本書介紹了太陽(yáng)能飛行器在平流層高度跨晝夜長(zhǎng)期運(yùn)行所面臨的關(guān)鍵問題，分析了比照傳統(tǒng)飛行器設(shè)計(jì)模式開發(fā)高空長(zhǎng)航時(shí)太陽(yáng)能飛行器所存在的瓶頸和障礙，闡述結(jié)合環(huán)境能源利用與飛行過程的飛行器設(shè)計(jì)方法，系統(tǒng)分析基于重力勢(shì)能存儲(chǔ)和梯度風(fēng)能量獲取的創(chuàng)新解決思路對(duì)太陽(yáng)能飛行器高空長(zhǎng)航時(shí)飛行性能的影響。本書主要為從事太陽(yáng)能飛行器設(shè)計(jì)的研究者

《飛行原理》主要介紹飛機(jī)的飛行環(huán)境、氣流流動(dòng)的基本規(guī)律、低速飛行原理、高速飛行原理、飛機(jī)的飛行性能、飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性、直升機(jī)的飛行原理等內(nèi)容�！讹w行原理》從大氣的物理性質(zhì)，到飛機(jī)升力的產(chǎn)生、減阻措施、激波阻力等，全面分析了低速飛行問題和高速飛行問題，力圖使讀者能夠全面地理解飛機(jī)飛行的原理。《飛行原理》為高等職業(yè)技術(shù)

飛天夢(mèng)計(jì)劃系列叢書應(yīng)中國(guó)飛行人才儲(chǔ)備培養(yǎng)及全民航空科普需求而生，由航空業(yè)內(nèi)專家與科普工作者共同撰寫。本書共分為四冊(cè)。內(nèi)容涵蓋：航空發(fā)展歷程、飛機(jī)的結(jié)構(gòu)、儀表訓(xùn)練、基本飛行訓(xùn)練、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行常識(shí)、轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行基礎(chǔ)、轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行科目、空中交通管制常識(shí)、航空氣象基礎(chǔ)理論、航空空域的劃分、航空導(dǎo)航基礎(chǔ)、認(rèn)識(shí)航圖、航空人的因素、特技飛行訓(xùn)練

本書根據(jù)教育部公布的《無(wú)人機(jī)檢測(cè)與維護(hù)職業(yè)技能等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》中對(duì)初級(jí)部分的要求編撰而成，是以相關(guān)知識(shí)點(diǎn)系統(tǒng)學(xué)習(xí)為基礎(chǔ)，著重于無(wú)人機(jī)檢測(cè)與維護(hù)的職業(yè)技能培訓(xùn)、考核和評(píng)價(jià)。本書內(nèi)容主要涉及維護(hù)維修基礎(chǔ)知識(shí)、基本工具的使用和多旋翼無(wú)人機(jī)的檢測(cè)與維護(hù)三個(gè)方面。維護(hù)維修基礎(chǔ)知識(shí)側(cè)重于講述對(duì)無(wú)人機(jī)的定期保養(yǎng)和維護(hù)方法;基本工具的使用主

本書主要內(nèi)容包括認(rèn)識(shí)無(wú)人機(jī)，認(rèn)識(shí)多旋翼無(wú)人機(jī)的工作原理，安裝與調(diào)試無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)，安裝與調(diào)試無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，安裝與調(diào)試無(wú)人機(jī)通信鏈路系統(tǒng)，安裝、調(diào)試和使用無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)，以及組裝和調(diào)試多旋翼無(wú)人機(jī)整機(jī)。

飛機(jī)氣候試驗(yàn)是驗(yàn)證飛機(jī)氣候環(huán)境適應(yīng)性及發(fā)現(xiàn)飛機(jī)氣候環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)/制造缺陷的一項(xiàng)重要試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室可控條件下的飛機(jī)氣候試驗(yàn)在我國(guó)尚在起步階段。本書分10章，系統(tǒng)地介紹了飛機(jī)經(jīng)受的氣候環(huán)境，試驗(yàn)用氣候環(huán)境譜剪裁技術(shù)，飛機(jī)氣候試驗(yàn)設(shè)計(jì)、實(shí)施、測(cè)量技術(shù)，飛機(jī)氣候環(huán)境適應(yīng)性評(píng)估，全機(jī)氣候?qū)嶒?yàn)室等。

本書以項(xiàng)目為主線，通過三種無(wú)人機(jī)的安裝和調(diào)試，讓學(xué)生能夠掌握開源飛控和非開源飛控?zé)o人機(jī)系統(tǒng)集成的知識(shí)。本書的特色是在每個(gè)項(xiàng)目中包含多個(gè)工作任務(wù)，通過完成這些任務(wù)，學(xué)生能靈活運(yùn)用遙控器、舵機(jī)、電機(jī)與電調(diào)、飛控、衛(wèi)星定位導(dǎo)航模塊、無(wú)線傳輸模塊，以及各類傳感器和云臺(tái)等。學(xué)生通過調(diào)試無(wú)人機(jī)的過程能掌握地面站軟件的使用。同時(shí)，在