現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展迅速，構(gòu)筑能夠集成創(chuàng)新要素、匯聚創(chuàng)新資源的創(chuàng)新體系，形成協(xié)同創(chuàng)新群體，勢在必行。當(dāng)前學(xué)術(shù)界關(guān)于空天科技協(xié)同創(chuàng)新的相關(guān)研究尚處于起步階段，還沒有形成深入系統(tǒng)的研究成果。本書以空天科技協(xié)同創(chuàng)新為研究對象，揭示協(xié)同創(chuàng)新內(nèi)在規(guī)律為研究重點(diǎn)，以提升創(chuàng)新能力為研究的出發(fā)點(diǎn)與落腳點(diǎn)，運(yùn)用演化分析、系統(tǒng)分析、定性定量結(jié)

本書為孩子們介紹包括運(yùn)輸機(jī)、加油機(jī)等“空中的大家伙”，主線是小主人公跟隨訓(xùn)練員一起參加跳傘，逐步了解運(yùn)輸機(jī)是干什么的？能裝多少人？可以飛多遠(yuǎn)？如何進(jìn)行空中加油等知識，書中蘊(yùn)含豐富知識點(diǎn)，兼具趣味性和可讀性，用小朋友易于理解和接受的方式，做了科普介紹。能夠滿足孩子們對航空知識的好奇心和求知欲。讓讀者逐步了解大飛機(jī)主要結(jié)構(gòu)

《航空燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)》主要介紹航空燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)的內(nèi)容、設(shè)計(jì)流程和基本設(shè)計(jì)方法，并融入工程研制的背景和相關(guān)科研經(jīng)驗(yàn)，與現(xiàn)有教材和專著合理銜接，力求達(dá)到學(xué)科基本理論與工程實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細(xì)致的總體設(shè)計(jì)參考。

本書用一個個生動幽默或動人的航空航天故事，普及了航空航天領(lǐng)域的許多基礎(chǔ)而重要的知識。內(nèi)容分為人類飛行的夢想時(shí)代、探索飛行的另一種思路、飛機(jī)誕生和基本原理、戰(zhàn)爭與飛機(jī)的進(jìn)化、步入超音速時(shí)代等。

本書以任務(wù)驅(qū)動教學(xué)法為主線，以應(yīng)用為目的，以具體的項(xiàng)目任務(wù)為載體，主要包括無人機(jī)基礎(chǔ)知識、無人機(jī)組裝材料及常用工具的使用、多旋翼無人機(jī)的組裝與調(diào)試、垂直起降固定翼無人機(jī)的組裝與調(diào)試、無人直升機(jī)的組裝與調(diào)試共5個項(xiàng)目23個任務(wù)。

本書從無人機(jī)企業(yè)工業(yè)制造的角度出發(fā)，以全方位培養(yǎng)無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人員的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、裝配、調(diào)試、應(yīng)用、維修、定損的綜合素質(zhì)為目標(biāo)編寫。本書語言通俗易懂，在內(nèi)容的廣度和深度上兼顧知識的系統(tǒng)性、邏輯性，理論性和實(shí)用性并重。本書分為九章，主要描述了CAD制圖及相關(guān)無人機(jī)設(shè)計(jì)、CO2激光切割機(jī)及數(shù)控雕刻機(jī)涉及的無人機(jī)平面生產(chǎn)環(huán)

本書在跟蹤可靠性研究前沿的基礎(chǔ)上，以航空、航天與民航為背景，結(jié)合數(shù)理統(tǒng)計(jì)與工程設(shè)計(jì)原理，系統(tǒng)全面地闡述工程可靠性的基礎(chǔ)理論和相關(guān)技術(shù)。全書共7章，內(nèi)容包括：緒論，可靠性數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，系統(tǒng)可靠性模型，系統(tǒng)可靠性分析方法，可靠性預(yù)計(jì)與分配，可靠性試驗(yàn)、驗(yàn)證與評定，以及人機(jī)系統(tǒng)可靠性。在以復(fù)雜系統(tǒng)可靠性建模與仿真為主要內(nèi)容的同時(shí)

主要內(nèi)容包括：1）壁板非線性顫振問題的工程背景；2）結(jié)構(gòu)動力學(xué)建模方法；3）非定常氣動力計(jì)算方法；4）非線性動力學(xué)經(jīng)典理論；5）簡支壁板非線性顫振分析；6）懸臂板非線性顫振分析；7）模型降階技術(shù)的應(yīng)用；8）考慮結(jié)構(gòu)損傷的壁板非線性顫振特性分析；9）基于力-熱-結(jié)構(gòu)多場耦合的壁板熱顫振分析；10）考慮工程中典型飛行彈道下

本教材包括兩部分內(nèi)容：發(fā)動機(jī)在役運(yùn)行可靠性管理和發(fā)動機(jī)維修管理。為了使教材內(nèi)容更加貼近航空公司實(shí)際，充分反映機(jī)隊(duì)管理的先進(jìn)技術(shù)，在可靠性管理中包括部件壽命分布規(guī)律、威布爾分布及其應(yīng)用和基于發(fā)動機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)評估可靠性指標(biāo)建立；發(fā)動機(jī)維修管理內(nèi)容包括發(fā)動機(jī)運(yùn)行成本計(jì)算、發(fā)動機(jī)性能分析、發(fā)動機(jī)大修方案制定和優(yōu)化、大修成本計(jì)算，

本書立足于飛行器局部強(qiáng)散射部件的等離子體隱身技術(shù)，研究了電磁波在低溫等離子體中的傳播特性、小結(jié)構(gòu)透波腔等離子體空間參數(shù)診斷方法、低氣壓透波腔感性耦合等離子體放電特性，同時(shí)分析了腔體結(jié)構(gòu)、氣體參數(shù)、電源參數(shù)對感性耦合等離子體參數(shù)分布和電磁散射參量的影響，設(shè)計(jì)研制了透波型高密度等離子體源和進(jìn)氣道等離子體隱身應(yīng)用方案，針對薄