葉柵理論是流體機械、動力機械以及其他葉輪機械相關專業(yè)的基礎課。本書較系統地介紹了機翼與葉柵理論相關的基本概念、方程和理論，以及機翼與葉柵理論在實際工程中的具體應用。全書共6章，第1章為機翼與葉柵理論中用到的流體力學基礎知識，第2章和第3章為機翼理論部分，第4章和第5章為葉柵理論部分，第6章為機翼與葉柵理論在工程中的應用

《無人機偵察情報處理技術》介紹了無人機偵察情報處理的三部分內容，分別為圖像融合、目標識別以及目標跟蹤。圖像融合介紹了紅外和可見光的快速配準技術、結合變換域與空間域的灰度級融合技術和基于IHS變換與目標增強的彩色級融合技術。對于SAR圖像的自動目標識別，說明了基于自適應篩選快速CFAR算法的目標檢測、基于Krawtcho

近幾十年來，民用無人機產業(yè)開始蓬勃發(fā)展，其結構設計、傳感器件、控制電路、動力系統與飛控算法等技術，都實現了顯著的突破與發(fā)展,徹底改變了以前軍用無人機獨占技術與市場的局面。農業(yè)植保、電力巡檢、交通監(jiān)管、建筑安防、專業(yè)測繪與快遞配送等領域都已出現民用無人機的身影。本書主要介紹多旋翼無人機的飛行原理、動力部件、傳感器技術以及

本書為中國航空學會推薦教材。本書圍繞無人機組裝與調試的核心內容，闡述了無人機組裝調試常用工具的使用方法，以及無人機在實際組裝調試過程中的常見問題。本書共分四章，章介紹了基礎工具以及使用方法，例如游標卡尺，萬用電表等；第二章主要講述了無人機組裝過程中關鍵步驟焊接的知識與技巧；第三章主要講述了航電系統的基本操作；第四章主要

導航系統和飛行控制系統是無人機的重要組成部分，是決定無人機能否正常飛行并完成預定任務的關鍵設備，也是無人機區(qū)別于普通遙控飛行器的標志性裝置。本書首先介紹飛行器導航和飛行控制的原理，然后講述無人機導航系統、飛行控制與管理系統的功能、組成、工作過程及操作使用等。

無人機操控技術是無人機應用技術專業(yè)必修課程。具體內容包括：緒論、無人機飛行控制系統、模擬飛行軟件、多旋翼無人機飛行、固定翼無人機飛行、旋翼無人機飛行、地面站、無人機行業(yè)應用及無人機法律與法規(guī)知識。本書具有技術前瞻性、體系系統性等特點。本書可作為中、高職院校無人機應用技術專業(yè)課程的教材，也可供無人機培訓機構學生和無人機愛

為了落實適航攻關要求,改進培訓管理工作,民航局適航司于2018年7月30日發(fā)布了《適航審定培訓管理程序》(AP-00-AA-2018-01R5)。該管理程序對原有的培訓管理文件進行了整合,建立了新的培訓管理組織架構,確定了新的培訓課程體系和課程大綱,對局方人員、委任代表和企業(yè)管理人員提出了較為具體的培訓要求,完善了對培

中國民用航空規(guī)章《民用航空適航委任代表和委任單位代表管理規(guī)定》(CCAR-183-R1)于2018年3月1日改版實施,與之配套的管理程序《適航委任代表管理程序》(AP-183-AA-2018-01R1)和《適航委任單位代表管理程序》(AP-183-AA-2018-11)緊接著于2018年8月10日發(fā)布實施,另外與適航委

近些年,隨著我國民航高速發(fā)展,年度航空器新注冊數量大幅增長。僅2017年我國新注冊的航空器數量僅運輸類就達到414架,其中絕大部分航空器需要由DAR完成適航檢查工作。我國民航正處于發(fā)展期,每年新航空器的數量呈增長趨勢,意味著對于DAR的需求也會隨之增長。因此,DAR逐步發(fā)揮著越來越重要的作用。2018年7月30日,新版

飛行中人的因素課程在1996年由羅曉利、譚鑫等在國內首創(chuàng)，迄今已為我國民航培養(yǎng)了數萬名飛行員，并以此課程為基礎衍生出了空中交通管理中人的因素機務維修中人的因素等課程，為中國民航的安全運行做出了重要貢獻。編寫小組在總結了20多年關于人的因素相關教學、科研基礎上完成了本書的編寫，以期為飛行學生、民航飛行愛好者、航空人因研究