本書(shū)共分5個(gè)項(xiàng)目，包括12個(gè)任務(wù)，主要內(nèi)容是電氣危害與觸電急救、高壓電的認(rèn)識(shí)、認(rèn)識(shí)電機(jī)、直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、交流驅(qū)動(dòng)電機(jī)、認(rèn)識(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)、認(rèn)識(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力回收過(guò)程、旋變傳感器與溫度傳感器的工作原理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)控制器冷卻系統(tǒng)組成、冷卻系統(tǒng)工作原理、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的拆裝、驅(qū)動(dòng)電機(jī)過(guò)熱檢修等。每個(gè)項(xiàng)目的開(kāi)頭設(shè)計(jì)

本書(shū)為《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50—2017）的法文譯本。本法文版的編譯工作由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部委托中國(guó)路橋工程有限責(zé)任公司主持完成，并由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部公路局組織審定。本法文版標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容與現(xiàn)行中文版一致，如出現(xiàn)異議時(shí)，以中文版為準(zhǔn)。本法文版包括8章，主要內(nèi)容為：1總則、2術(shù)語(yǔ)和符號(hào)、3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

本書(shū)共三個(gè)部分：第一部分為第一章，介紹了汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、汽車(chē)的類(lèi)型、汽車(chē)的總體構(gòu)造及汽車(chē)底盤(pán)的功用與組成；第二部分包括第二章到十二章，介紹了汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)及車(chē)輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)與驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)；第三部分為第十三章，介紹了汽車(chē)底盤(pán)的

本書(shū)主要研究公路與橋梁工程施工技術(shù)。內(nèi)容從公路與橋梁工程施工概述講起，詳細(xì)闡述了路基施工技術(shù)、路面施工技術(shù)、橋梁上部結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)、橋梁下部結(jié)構(gòu)工程施工技術(shù)、橋涵與隧道工程施工技術(shù)、橋梁加固改造技術(shù)。本書(shū)的敘述內(nèi)容較為全面，結(jié)構(gòu)較為科學(xué)，可作為工具書(shū)，用于公路與橋梁工程施工，也希望本書(shū)能夠給廣大從事公路與橋梁工程施工

本書(shū)以高邊坡與隧道塌方的治理為研究對(duì)象，系統(tǒng)介紹公路滑坡類(lèi)型，探討滑坡處置原理及滑坡防治的各類(lèi)實(shí)施技術(shù)；同時(shí)結(jié)合具體工程案例，探討如何因地制宜地處置實(shí)際高速公路高邊坡項(xiàng)目；分析軟弱隧道塌方分類(lèi)及塌方機(jī)理，探討軟弱隧道塌方原因及隧道坍塌處理技術(shù)。

本書(shū)將汽車(chē)評(píng)估分為傳統(tǒng)燃油汽車(chē)二手車(chē)評(píng)估、新能源二手車(chē)評(píng)估、事故車(chē)損失評(píng)估三大部分，圍繞三部分相關(guān)車(chē)輛的評(píng)估分別講解評(píng)估理論、評(píng)估原理、評(píng)估方法、評(píng)估原則、評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。全書(shū)共8章：第1～3章分別介紹汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí)、汽車(chē)評(píng)估的基本原理與方法、汽車(chē)技術(shù)狀況的檢查等基本理論；第4～7章分別介紹傳統(tǒng)二手車(chē)評(píng)估、新能源二手車(chē)鑒

現(xiàn)代艦船燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)

本書(shū)主要針對(duì)路橋施工管理與交通工程建設(shè)進(jìn)行研究與論述。首先，從路橋工程施工概述入手，介紹了道路施工技術(shù)、橋梁施工技術(shù)；其次，分析了市政道橋規(guī)劃、市政道路設(shè)計(jì)、市政橋梁設(shè)計(jì)；再次，從公路工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制角度，詳細(xì)闡述了施工準(zhǔn)備安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制、基礎(chǔ)工程施工安全技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)控制；最后，對(duì)房屋安全管理與鑒定進(jìn)行說(shuō)明

本書(shū)以海南省五指山—海棠灣高速公路工程五指山特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目、湖北省武十高鐵十堰北站—武當(dāng)山站城市快速路項(xiàng)目以及青海省國(guó)道310線循化—隆務(wù)峽段公路項(xiàng)目等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下的公路隧道為工程背景，采用數(shù)值模擬、理論分析、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)和工程應(yīng)用等手段，對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件下公路隧道災(zāi)害防控技術(shù)問(wèn)題開(kāi)展了系統(tǒng)深入的研究。本書(shū)主要針對(duì)隧道斷層破

本書(shū)內(nèi)容主要包括底盤(pán)電控技術(shù)分析及布置認(rèn)識(shí)，分為自動(dòng)變速器檢修、DTC系統(tǒng)檢修、CVT系統(tǒng)檢修、電控懸架系統(tǒng)檢修、電控動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢修和制動(dòng)安全系統(tǒng)檢修（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)檢修、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)檢修、電子穩(wěn)定系統(tǒng)檢修）6個(gè)項(xiàng)目。內(nèi)容與當(dāng)前汽車(chē)底盤(pán)電控系統(tǒng)主流新技術(shù)接軌，力求實(shí)現(xiàn)基本理論和實(shí)踐技能的統(tǒng)一，用任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，建立以工