"本書按照職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結合“1+X”職業(yè)技能等級標準，以典型工作任務為載體，通過項目引領任務驅動組織教學，教學與生產(chǎn)緊密結合、理論與實踐緊密結合。教材注重安全意識、法規(guī)意識、環(huán)保意識的建立，培養(yǎng)學生團隊意識、強化學生溝通能力。本書共包括3個項目：汽車行駛系統(tǒng)檢修、汽車轉向系統(tǒng)檢修、汽車制動系統(tǒng)檢修。下設17個任務

本書依據(jù)城市軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)的結構、設計、施工、管理等方面，結合軌道交通企業(yè)員工理論實踐培訓的內(nèi)容，較全面地敘述了緒論、接觸網(wǎng)基本知識、接觸網(wǎng)結構與設備、接觸網(wǎng)設計、接觸網(wǎng)施工、接觸網(wǎng)運營管理設備及有關接觸網(wǎng)設計、施工和運營管理方面的知識等6個單元。本書作為高等職業(yè)教育城市軌道交通專業(yè)的專業(yè)基礎性課程教材，可供中等職

本書根據(jù)職業(yè)院�！捌�車電氣設備構造與維修”課程的教學要求，采用理論與實踐相結合的方式，介紹了汽車電氣設備的相關專業(yè)知識和操作技能。 全書共分為九個模塊，內(nèi)容包括緒論、汽車蓄電池，充電系統(tǒng)，起動系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，照明信號系統(tǒng)，儀表報警系統(tǒng)，輔助電氣系統(tǒng)，空調系統(tǒng)。 本書適合高職高專汽車運用與維修技術、汽車電子技術、汽車

本書系統(tǒng)介紹了面向智能化的現(xiàn)代汽車電器與電子控制系統(tǒng)。本書對原有知識體系進行了重新梳理，共分為七章，包括基礎知識、汽車電器與架構、發(fā)動機電控、自動變速器、主動安全系統(tǒng)、底盤電控和駕駛輔助系統(tǒng)。本書結合實際教學經(jīng)驗，重點介紹了從電控化到智能化背景下，汽車電器與電控系統(tǒng)的結構組成，控制原理和發(fā)展趨勢。 本書的特色有以下三

本教材的編寫，堅持職業(yè)能力培養(yǎng)主線，結合“1+X”職業(yè)技能等級標準，體現(xiàn)教學內(nèi)容的先進性、實用性和針對性，在對汽車維修企業(yè)市場調研及維修案例分析的基礎上，參閱了大量的文獻資料，并結合多年的教學、培訓及實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)地闡述了汽車傳動系統(tǒng)的結構原理、部件檢修與調整等內(nèi)容，做到理論與實際的緊密結合，突出學生綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)

本書依據(jù)城市軌道交通類相關專業(yè)教學標準編寫，編寫模式突破了原來以學科為主線的課程體系，以應用為目的，以必需、夠用為度，圍繞職業(yè)能力和技能的培養(yǎng)來組織課程內(nèi)容。教材以模塊為中心整合相應的知識，技能，由任務引領，實現(xiàn)課程改革的宗旨。同時，本書是我國新興的城市公共交通——城市軌道交通車輛相關專業(yè)的核心課程應用教材。書中主要以

本書按照循序漸進、由淺入深的原則對內(nèi)容進行設計，依次介紹了純電動汽車的基礎知識，純電動汽車的工作原理及關鍵技術，純電動汽車的使用方法，純電動汽車的維護等知識，此外還對部分純電動汽車車型進行了較為細致的介紹。本書在編寫時注重實用性，有針對性地收集和引入了當前技術較為先進、使用較為廣泛的純電動汽車實例，語言簡明扼要、圖文并

《大型齒輪齒條爬升式升船機》是一部介紹齒輪齒條爬升式升船機關鍵技術的學術專著，作者是我國僅有的兩座齒輪齒條爬升式升船機——三峽升船機和向家壩升船機設計、科研與建造的親歷者�！洞笮妄X輪齒條爬升式升船機》結合三峽升船機和向家壩升船機的工程實踐，從專業(yè)角度系統(tǒng)地論述齒輪齒條爬升式升船機在總體布置、水力學、金屬結構與機械設備設

本書全面、系統(tǒng)地介紹了車基礎知識、車鑒定評估專業(yè)知識和車交易的實用知識。本書分7章，主要內(nèi)容有：車概述、汽車基礎知識、車鑒定評估基礎知識、車技術狀況鑒定、車價值評估、車鑒定評估實務和車交易實務。本書集理論性和實用性于一體，適合作為大中專院校汽車相關專業(yè)（方向）的學習教材，也可以作為車鑒定評估專業(yè)人員、車經(jīng)紀人員的培訓教

《燃料電池與燃料電池汽車（第二版）》結合燃料電池的**發(fā)展概況，系統(tǒng)地介紹燃料電池種類和原理，燃料電池用氫能的制取、純化和儲存，以及燃料電池汽車等方面的知識，使讀者對燃料電池及其在汽車方面的應用有全面的認識。《燃料電池與燃料電池汽車（第二版）》分為5章，主要內(nèi)容包括燃料電池概述、燃料電池的電化學基礎、燃料電池類型（第1

《現(xiàn)代測繪技術與智能駕駛》圍繞現(xiàn)代測繪技術在智能駕駛中的應用與發(fā)展，從智能駕駛的底層邏輯到頂層設計，從單車智能駕駛到車路協(xié)同智能駕駛，從算法設計到應用，較全面地介紹智能駕駛技術，包括現(xiàn)代測繪科學的形成與發(fā)展、智能駕駛系統(tǒng)構成、基于視覺和激光點云的環(huán)境探測、面向智能駕駛的高精度地圖、智能駕駛自主定位技術、智能駕駛規(guī)劃與控

本書以汽車發(fā)動機為依托，全書共8章，重點講解發(fā)動機的發(fā)展史、發(fā)動機的工作循環(huán)、發(fā)動機的性能指標、發(fā)動機的換氣過程、發(fā)動機的燃料燃燒、發(fā)動機的污染物的生成與控制、發(fā)動機特性等。除發(fā)動機原理的相關傳統(tǒng)知識外，本書還延伸介紹了汽車發(fā)動機相關的新知識、新技術，本教材體系完整，符合本科高校人才培養(yǎng)需求，形式上以“特色”為主，符合

本書共分為12章，第1章講述新能源汽車發(fā)展歷史；第2章對新能源汽車進行簡介；第3章介紹典型純電動汽車；第4章介紹典型混合動力汽車；第5章介紹典型燃料電池汽車；第6章介紹了化學儲能裝置和物理儲能裝置，重點為鋰離子電池及其電池管理系統(tǒng)；第7章汽車充電介紹了充電類型；第8章介紹了汽車電機結構和變頻控制原理；第9章講述了電力電

中國汽車工業(yè)協(xié)會研究顯示，2019年我國汽車產(chǎn)銷分別完成了2572.1萬輛和2576.9萬輛，產(chǎn)銷繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，整個行業(yè)人才需求依然旺盛。為適應社會需求，滿足高等院校汽車專業(yè)人才培養(yǎng)需要及社會上汽車愛好者自學需要，作者根據(jù)多年的教學經(jīng)驗編寫了此書。本書從汽車相關人才必備的基礎知識入手，先學習

《城市交通流量分配及優(yōu)化》從城市交通擁堵現(xiàn)狀及用戶選擇路徑的行為特征出發(fā)，基于交通均衡理論、在線理論，結合交通網(wǎng)絡的結構特點，從交通流量是否已知、路阻函數(shù)是否可分、用戶樂觀或悲觀預期出行等視角出發(fā)，建立相應的交通流量分配模型，設計分配策略，分析其分配效率。并基于不確定理論和方法，針對用戶出行可能遭遇道路中斷、交通擁堵等

本書依據(jù)城市軌道交通的基本構成要素，從多年的教學實踐出發(fā)，結合長春市軌道交通集團有限公司員工理論基礎培訓的基本內(nèi)容，較全面地對城市軌道交通的基本內(nèi)容進行了闡述。全書共分為三大部分，設有九個教學情境。內(nèi)容包括：城市軌道交通的產(chǎn)生與發(fā)展，城市軌道交通基本概念，城市軌道交通線路工程，城市軌道交通車站，城市軌道交通車輛，城市軌

《市域地鐵盾構隧道》針對典型復雜地質環(huán)境下的特定市域地鐵盾構隧道，系統(tǒng)闡述了大斷面市域地鐵盾構的襯砌管片優(yōu)化方法、管片施工力學行為以及大直徑盾構長距離掘進控制參數(shù)與關鍵技術�！妒杏虻罔F盾構隧道》共分為6章，包括緒論，市域地鐵盾構隧道襯砌結構選型與優(yōu)化，施工荷載下盾構隧道管片襯砌力學行為，復合地層盾構掘進動態(tài)控制，盾構刀

本教材較全面地介紹橋梁結構動力效應分析基本理論與設計應用，共分四篇，分別為結構動力學基礎篇、橋梁抗風設計篇、橋梁抗震設計篇、車橋耦合振動篇，是國內(nèi)首本將橋梁抗風、橋梁抗震及車橋耦合等橋梁三個主要振動行為及其原理進行統(tǒng)編的教材�！禕R》本教材立足于基礎理論與應用的介紹，結合**的相關規(guī)范及其應用的解釋，兼顧近年來相關研究

《基于ANSYS的車輛結構有限元分析》主要介紹了有限元法的基礎理論、ANSYS軟件的應用技術及其在車輛工程領域的應用實例等。全書包括25個ANSYS軟件應用實例，每種有限元法分析類型都配有實用性強的入門實例和進階實例，并涵蓋整車零部件分析，包括典型的有限元分析技術。本書內(nèi)容以ANSYS軟件的應用為中心展開，使讀者從學習

本書是在校企雙主體辦學的前提下，與企業(yè)合作編寫的一本教材，是北京理工大學出版社高等教育城市軌道交通類系列教材之一。全書共分八個教學項目，將車輛結構與車輛檢修內(nèi)容有機結合，以城市軌道交通車輛的各組成部分為主線，按結構分析—檢修分析—檢修實操的思路進行編寫。教材中引入大量企業(yè)實際維修工作內(nèi)容，并采用大量實物圖片,讓讀者直觀