本書(shū)分6章，依次講述了汽車(chē)基本構(gòu)造（主要介紹鈑金維修方向的車(chē)身結(jié)構(gòu)）、汽車(chē)鈑金噴漆基礎(chǔ)知識(shí)、車(chē)身鈑金修復(fù)、鈑金部件修復(fù)和裝配調(diào)整、車(chē)身噪聲處理、車(chē)身噴涂工藝。本書(shū)適合從事汽車(chē)鈑金和噴漆的維修人員閱讀，也可作為汽車(chē)維修及相關(guān)企業(yè)的培訓(xùn)用書(shū)。

鐵路噪聲與振動(dòng):機(jī)理、模型和控制方法是一本關(guān)于鐵路噪聲、振動(dòng)的專(zhuān)著，較為詳盡地闡述鐵路噪聲及其振動(dòng)的產(chǎn)生機(jī)理、模型建立和控制措施，涵蓋空氣動(dòng)力噪聲、橋梁噪聲、低頻地面振動(dòng)、地面誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)聲的內(nèi)容。鐵路噪聲與振動(dòng):機(jī)理、模型和控制方法共14章，主要內(nèi)容包括滾動(dòng)噪聲、軌道振動(dòng)、車(chē)輪振動(dòng)、輪軌相互作用及由粗糙度產(chǎn)生的激勵(lì)、車(chē)輪

《現(xiàn)代瀝青路面結(jié)構(gòu)分析理論與實(shí)踐（精）》編著者黃曉明、汪雙杰。《現(xiàn)代瀝青路面結(jié)構(gòu)分析理論與實(shí)踐（精）》內(nèi)容提要：本書(shū)立足于中國(guó)公路瀝青路面建設(shè)現(xiàn)狀以及新的設(shè)計(jì)理念發(fā)展，分析了瀝青路面結(jié)構(gòu)對(duì)設(shè)計(jì)參數(shù)的敏感性以及路面結(jié)構(gòu)對(duì)地基的適應(yīng)性，基于彈性損傷力學(xué)、疲勞損傷力學(xué)、有限元及離散元理論建立了瀝青路面的高溫車(chē)轍變形預(yù)警模型及

《非線性動(dòng)力叢書(shū)：車(chē)輛-道路耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)研究》詳細(xì)介紹了車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、道路動(dòng)力學(xué)的國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀，首次提出車(chē)輛-道路耦合系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的學(xué)術(shù)思想和研究框架�；�于實(shí)驗(yàn)建模、多自由度模型、和多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型進(jìn)行了重型車(chē)輛動(dòng)力學(xué)的研究。采用積分變換法、Galerkin方法、有限元法分析了移動(dòng)車(chē)輛載荷下的道路系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)響應(yīng)。建立了二

《深埋硬巖隧洞動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法》首先介紹兩個(gè)新的設(shè)計(jì)流程：巖石力學(xué)分析方法流程和深埋硬巖隧洞動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法流程。然后詳細(xì)闡述強(qiáng)烈構(gòu)造背景區(qū)深埋長(zhǎng)隧洞沿線地應(yīng)力場(chǎng)分布規(guī)律識(shí)別方法，高應(yīng)力卸荷作用下硬巖的變形破壞機(jī)制綜合試驗(yàn)方法，深埋硬巖隧洞圍巖裂化(災(zāi)害孕育)過(guò)程機(jī)制綜合觀測(cè)試驗(yàn)方法，深埋硬巖隧洞(道)開(kāi)挖優(yōu)化與支護(hù)設(shè)計(jì)“裂化

POD產(chǎn)品說(shuō)明：1.本產(chǎn)品為按需印刷（POD）圖書(shū)，實(shí)行先付款，后印刷的流程。您在頁(yè)面購(gòu)買(mǎi)且完成支付后，訂單轉(zhuǎn)交出版社。出版社根據(jù)您的訂單采用數(shù)字印刷的方式，單獨(dú)為您印制該圖書(shū)，屬于定制產(chǎn)品。2.按需印刷的圖書(shū)裝幀均為平裝書(shū)（含原為精裝的圖書(shū)）。由于印刷工藝、彩墨的批次不同，顏色會(huì)與老版本略有差異，但通常會(huì)比老版本的顏

《交通樞紐》是一本集合了近三年竣工的大型交通建筑，所有案例均出自國(guó)際知名建筑師和設(shè)計(jì)事務(wù)所之手，其中包括國(guó)內(nèi)外大型國(guó)際機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、輕軌站、碼頭等設(shè)計(jì)作品，是一本難得的好書(shū)。本書(shū)以精美的圖片配上詳盡的圖紙和文字介紹，將每個(gè)案例詳細(xì)立體地呈現(xiàn)，相信本書(shū)一定會(huì)為建筑師和設(shè)計(jì)師在交通建筑方面的設(shè)計(jì)提供有力的參考。

21世紀(jì)以來(lái)，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的成熟進(jìn)步，以微機(jī)控制為基礎(chǔ)的列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)在我國(guó)得到了迅猛發(fā)展�！读熊�(chē)微機(jī)與網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)及應(yīng)用》介紹了列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)協(xié)議中實(shí)時(shí)協(xié)議、多功能車(chē)輛總線、絞線式列車(chē)總線以及列車(chē)網(wǎng)絡(luò)管理的基礎(chǔ)知識(shí)，結(jié)合作者的科研成果，系統(tǒng)地?cái)⑹隽穗娏�機(jī)車(chē)和電動(dòng)車(chē)組的基本結(jié)構(gòu)及其微機(jī)控制系統(tǒng)，最后介紹了CRH系列

《汽車(chē)CAD技術(shù)及Pro/E應(yīng)用》系統(tǒng)地介紹了CAD技術(shù)的基礎(chǔ)理論知識(shí)和Pro／E軟件的應(yīng)用兩部分內(nèi)容。全書(shū)共分10章，第1章介紹汽車(chē)CAD技術(shù)、CAD系統(tǒng)、Pro／E軟件的概述以及CAD技術(shù)在汽車(chē)行業(yè)中的應(yīng)用。第2章介紹CAD技術(shù)的基礎(chǔ)。第3章介紹二維草繪的概念、創(chuàng)建方法及應(yīng)用實(shí)例。第4章介紹基準(zhǔn)特征的概念、創(chuàng)建方法

本書(shū)針對(duì)邊坡、滑坡、危巖和崩塌、泥石流、塌岸等邊坡工程問(wèn)題，緊密結(jié)合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)邊坡工程勘察、試驗(yàn)、分析評(píng)價(jià)、治理、監(jiān)測(cè)等方法進(jìn)行了闡述。介紹了多種邊坡工程分析評(píng)價(jià)方法，特別是對(duì)某些繁瑣的方法，給出了其分析步驟，使讀者深入了解其原理及分析過(guò)程。對(duì)地表排水、地下排水、抗滑擋墻、卸載與壓腳、錨桿和錨索

本書(shū)全面系統(tǒng)地介紹汽車(chē)工程材料、汽車(chē)運(yùn)行材料、汽車(chē)美容材料。全書(shū)共11章，內(nèi)容包括金屬材料的性能及組織結(jié)構(gòu)、常用金屬材料、非金屬材料、汽車(chē)零件的選材及工藝路線分析、汽車(chē)燃料、汽車(chē)潤(rùn)滑材料、汽車(chē)工作液、汽車(chē)輪胎、汽車(chē)美容材料等。本書(shū)圖文并茂，實(shí)用性強(qiáng)，具有較高的參考價(jià)值。本書(shū)可作為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)運(yùn)用工程專(zhuān)業(yè)、汽車(chē)檢測(cè)

隨著汽車(chē)技術(shù)，特別是汽車(chē)電子技術(shù)的日益普及和進(jìn)步，汽車(chē)維修服務(wù)行業(yè)的人才奇缺，特別是缺少既懂技術(shù)又善于服務(wù)的技能型人才�！镀�車(chē)故障診斷與檢測(cè)》緊密結(jié)合汽車(chē)使用的要求和特點(diǎn)，系統(tǒng)科學(xué)地講解了汽車(chē)故障診斷與檢測(cè)的基本知識(shí)�！镀�車(chē)故障診斷與檢測(cè)》內(nèi)容全面新穎，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，圖文并茂，通俗易懂，極具系統(tǒng)性、完整性、科學(xué)性、實(shí)用性。

交通地理信息系統(tǒng)是地理信息系統(tǒng)在交通及其相關(guān)領(lǐng)域的具體應(yīng)用與延伸。《21世紀(jì)高等院校教材·地理住處系統(tǒng)教學(xué)叢書(shū):交通地理信息系統(tǒng)》以GIS的理論為依托，系統(tǒng)地闡述了交通地理信息系統(tǒng)的基本概念、基本理論問(wèn)題、基本技術(shù)與方法。全書(shū)共15章，由兩部分組成，第一部分為基礎(chǔ)理論，重點(diǎn)闡述交通地理信息系統(tǒng)的概念、數(shù)據(jù)獲取、數(shù)據(jù)模型