本書介紹了公路交通運(yùn)輸?shù)亩�義、歷史與現(xiàn)狀，闡述了公路交通運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、融資與運(yùn)營管理；對(duì)公路交通運(yùn)輸市場(chǎng)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為治理、公路交通運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)劃全新視角及公路交通運(yùn)輸市場(chǎng)的營銷策略等進(jìn)行了探究；分析了公路交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)作用及區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)男枨笠龑?dǎo)，并對(duì)智能技術(shù)在公路交通運(yùn)輸中的應(yīng)用與實(shí)踐、綠色公路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展理念等內(nèi)容進(jìn)行了論述。本書可供公路交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)性相關(guān)研究人員參考使用。

本書共分為7章，分別為道路交通碳交易的政策背景與發(fā)展需求、道路交通碳交易基本理論與研究綜述、政府-企業(yè)-居民協(xié)同共治的道路交通碳交易機(jī)制設(shè)計(jì)、道路交通碳交易多智能體建模與仿真、引入碳交易機(jī)制的新能源汽車發(fā)展路徑研究、基于區(qū)塊鏈的道路交通碳交易系統(tǒng)構(gòu)建、中國城市道路交通碳中和路徑分析與政策建議。全書依托國家自然科學(xué)基金(52002244，71774118，71734004);上海市科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（20692192200）;上海市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃青年課題(2020EGL019);上海市浦江人才計(jì)劃

HiFORM是針對(duì)中國高速公路運(yùn)營管理開發(fā)的財(cái)務(wù)與運(yùn)作參考模型，旨在為行業(yè)提供一套標(biāo)準(zhǔn)通用、層級(jí)分明和定義清晰的模型框架及指標(biāo)體系。HiFORM遵循國際通行的運(yùn)營管理模型開發(fā)范式，具有三個(gè)突出特點(diǎn)：高度抽象和結(jié)構(gòu)化、優(yōu)秀的“+”能力和個(gè)性化能力、出色的管理工具和內(nèi)涵。HiFORM可用于行業(yè)對(duì)標(biāo)、企業(yè)管理診斷、績(jī)效考核和管理優(yōu)化，為企業(yè)高中基層管理者、研究者和數(shù)字技術(shù)開發(fā)者提供一套邏輯思考范式和工具體系。本書適合從事高速公路運(yùn)營管理的學(xué)者、研究生、本科生、各層級(jí)管理者及相關(guān)從業(yè)人員閱讀。

收費(fèi)站作為高速公路系統(tǒng)的重要組成部分，一方面有其長(zhǎng)期存在的必然需要，另一方面也為車輛的通行效率和行車安全帶來了一定的負(fù)面作用。不同于國外的ETC和MTC車道分離型的收費(fèi)站建設(shè)模式，我國多是ETC和MTC車道混合型的收費(fèi)站，這導(dǎo)致收費(fèi)站區(qū)域的行車環(huán)境更加復(fù)雜，進(jìn)而產(chǎn)生了一系列的交通擁堵、污染物排放及嚴(yán)峻的交通安全難題。為此，探尋保障收費(fèi)站區(qū)域道路行車安全的分析方法以及提升通行效率的管理策略，已成為當(dāng)前亟待解決的問題。 本書依托國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目“混合收費(fèi)站運(yùn)行安全和效率的影響機(jī)理與多領(lǐng)域協(xié)

本書根據(jù)普通高等學(xué)校對(duì)培養(yǎng)學(xué)生具備設(shè)計(jì)、施工等專業(yè)技能的教學(xué)要求，以我國現(xiàn)行的有關(guān)公路和城市道路的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù)，吸收國內(nèi)外最新研究成果和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合編者多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)編寫，重點(diǎn)闡述了道路工程的基本概念、基本理論和基本方法，并盡可能融入這一領(lǐng)域的新進(jìn)展、新技術(shù)和新方法。

本書梳理了我國高速公路發(fā)展基礎(chǔ)與特征,系統(tǒng)剖析了高速公路投資情況與發(fā)展形勢(shì),闡述了高速公路收費(fèi)與經(jīng)營管理情況,從高速公路規(guī)劃與實(shí)施、投資影響因素與機(jī)會(huì)識(shí)別、重點(diǎn)區(qū)域規(guī)劃與投資政策、投資重點(diǎn)等方面明確高速公路投資識(shí)別與重點(diǎn),進(jìn)而從投資模式、投資風(fēng)險(xiǎn)與控制、投資時(shí)機(jī)與關(guān)鍵環(huán)節(jié)等角度提出了高速公路投資模式與策略,并針對(duì)路衍經(jīng)濟(jì)開發(fā),從賦能經(jīng)濟(jì)、融合經(jīng)濟(jì)、新興經(jīng)濟(jì)、資源經(jīng)濟(jì)等維度提出實(shí)施路衍經(jīng)濟(jì)綜合開發(fā)的建議。本書可供交通運(yùn)輸行業(yè)的管理者、研究人員和從業(yè)人員學(xué)習(xí)與參考。

新中國成立后，公路交通的面貌發(fā)生了巨大變化。在中國共產(chǎn)黨和人民政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在各級(jí)交通部門和廣大職工努力下，公路交通事業(yè)取得了很大成就，達(dá)到很高水平，基本實(shí)現(xiàn)了村村通公路。公路交通在整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用，越來越受到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大人民群眾的重視�！耙�想富、先修路”，已經(jīng)成為大家的共同認(rèn)識(shí)。在公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)資金方面，國家在政策上給予了重大支持。這本書用豐富資料記錄了新中國公路交通事業(yè)發(fā)展的歷程，總結(jié)了成功經(jīng)驗(yàn)和失誤教訓(xùn)。一卷在手，可以全面了解新中國成立以來公路交通事業(yè)的發(fā)展歷程。