全書分總論篇、研制篇、驗證篇和應用篇�？傉撈x子電推進工程概述、離子電推進工程發(fā)展歷史、離子推力器產品研制基本方法和離子推力器產品保證；研制篇包括LIPS-200離子推力器產品研制、LIPS-300離子推力器產品研制、LIPS-100離子推力器產品研制、離子電推進電源處理單元產品研制和離子電推進貯供單元產品研制；驗
全書分為上、下兩冊。本書為下冊，詳細地介紹了在航空葉輪機中應用的多種流動控制技術，涉及軸流壓氣機組合型機匣處理、端壁造型、渦流發(fā)生器及離心壓氣機機匣處理。書中通過豐富的實例、圖表闡述了不同流動控制技術的控制機制，給出了微型渦流發(fā)生器的優(yōu)化設計方法，并發(fā)展了適用于壓氣機的經驗式端壁造型設計方法。
《航空發(fā)動機主軸軸承應用技術》較系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機主軸軸承的基礎知識，包括航空發(fā)動機轉子支承方案、轉子支承結構及主軸軸承設計要求、滾動軸承的一般概念、結構特征及運動分析、摩擦效應分析、熱分析方法和理論、航空發(fā)動機中主軸軸承的潤滑冷卻、常用材料、失效形式等，對幾種典型軍用、民用航空發(fā)動機的主軸軸承選用方
本譯著從影響飛行器性能的各個因素通過大量案例去詳細介紹飛行物理原理，側重每個因素的物理機制，而沒有冗長的數學推導，包括了目前最新的飛行器概念，如超聲速飛行器、高超聲速飛行器、低軌航天器等，對于了解和掌握新概念飛行器飛行原理具有重要意義。該譯著內容針對性很強，其目的是為了讓讀者能更好地了解影響飛機飛行的要素及其相關物理機
本書在介紹隨機現象建模的基礎上，重點介紹了飛行器試驗中常用的參數估計和狀態(tài)估計方法。第2章介紹了參數估計和狀態(tài)估計的相關基礎理論。講述了如何利用隨機過程和系統(tǒng)狀態(tài)模型對隨機現象建模。第3章介紹了參數估計常用的最小二乘方法。依次介紹了批處理最小二乘方法、遞推最小二乘方法、考慮線性約束的最小二乘方法、嶺估計、非線性最小二乘
《民用飛機健康管理技術》通過作者多年的具體工作經驗和工程實踐成果進行總結編寫，系統(tǒng)論述了民用飛機健康管理研究的基本問題和解決途徑，介紹了民用飛機健康管理方面的理論方法和研究成果。《民用飛機健康管理技術》圍繞民用飛機健康管理的理論方法和工程問題進行論述，共分11章。第1章概述民用飛機健康管理的基本概念、研究背景和研究現狀
《噴氣推進基礎與應用(翻譯版)》是關于噴氣式發(fā)動機和燃氣渦輪發(fā)動機基本原理的著作�！秶姎馔七M基礎與應用(翻譯版)》從熱力學循環(huán)分析、部件分析以及系統(tǒng)匹配與分析三個方面全面闡述了噴氣推進技術�！秶姎馔七M基礎與應用(翻譯版)》在編排過程中盡量避免對復雜公式的推導，而是以通俗易懂的語言，并結合大量的計算實例來闡述發(fā)動機和部件
本書匯總了歐洲航天局在荷蘭Noordwijk舉辦的腐蝕和應力腐蝕研討班的討論結果，涉及航天器結構合金的鑒定和認證要求，特別是鋁合金、現代(第三代)鋁鋰合金、不銹鋼和鈦合金的腐蝕和應力腐蝕試驗及驗證，并對舊合金和新合金提出了進一步檢測和評估的建議。由于目前還沒有一個全面的關于合金測試和驗證的要求指南，本書可供從事宇航工程
《航空燃氣渦輪發(fā)動機結構與設計》以航空燃氣渦輪發(fā)動機（簡稱航空燃氣輪機）為主要對象，第1～7章是航空燃氣輪機“結構分析”，主要介紹航空燃氣輪機的分類與研制、結構組成、典型的總體結構方案和部件結構方案，此外對發(fā)動機安裝結構的分類和設計特點進行了介紹。《航空燃氣渦輪發(fā)動機結構與設計》更注重從正向設計的角度，論述航空燃氣輪機
凹腔作為一種結構簡單并且利于高效低阻燃燒的穩(wěn)焰裝置，已經被廣泛應用在超燃沖壓發(fā)動機工程實踐和學術研究中。本書全面綜述超聲速凹腔穩(wěn)焰器中的氣流流動混合與燃料燃燒過程**研究進展，采用理論分析、數值計算與實驗研究相結合的方法，系統(tǒng)介紹凹腔中的氣流流動模式、燃料輸運與混合過程、點火過程、火焰穩(wěn)定與穩(wěn)燃模式以及火焰閃回過程，并
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